La vitesse nécessaire pour le décollage est étonnamment lente, ce qui aide énormément lors de conditions de décollage «pas idéales» ou avec un passager non coopératif ! Un vent arrière de 5-7 kmh ne lui pose pas de problème. Le gonflage est semblable aux ailes mono-surface super légères : quand elle arrive au-dessus, elle y reste !

Par rapport aux ailes mono surface qui n’ont pas un bon flare, l’Apco Hybrid Tandem en offfre un aussi bon que les parapentes traditionnels de classe A ou B.

Thermique

L’Apco hybrid Tandem présente des caractéristiques thermiques exceptionnelles du fait de son faible taux de chute dans les virages et de sa capacité de faible vitesse. Il s’installe facilement dans un angle de virage constant dans un thermique, sans tangage ni roulis une fois centré, ce qui se traduit par un taux de montée supérieur : “piloter le APCO Tandem Hybrid donne l’impression que l’aile «dompte» les conditions. Une ascension à 7 m/s en thermique donne la sensation d’un 4 m/s“.