La commission sécurité et technique de la FFVL est partie de l’analyse des accidents en parapente pour réaliser plusieurs vidéos avec des conseils de pros. Ils ont été créés pour donner des pistes pour des débats dans les clubs et les écoles sur le thème de la sécurité. Trois séries sont proposées : le décollage, le vol et l’atterrissage.
ROCK THE OUTDOOR a décidé de publier sur son site ces vidéos afin de les enrichir par d’autres liens intéressants vers d’autres conseils de pros sur la sécurité, la prévol, le gonflage et le décollage (voir en bas de page).
Le syndrôme de l’obstacle : pour l’éviter, efforcez-vous de regarder votre trajectoire plutôt que l’obstacle.
Ne pas regarder là où je ne dois pas aller
Qui n’a pas vu un pilote finir dans un arbre solitaire ? Si au milieu d’un champ, il n’y a qu’un seul arbre qui se dresse et que vous le regardez, vous avez 90 chances sur 100 de finir dedans. C’est un peu comme une force invisible qui vous amène à l’obstacle !
De nombreux accidents en moto sont dûs à ce défaut du pilote (voir cet article le syndrôme de l’obstacle à moto). Comme dans la plupart des sports de vitesse ou de glisse, le regard vers la trajectoire à suivre est primordial pour éviter un obstacle. En parapente, c’est pareil.
Le regard directionnel : le parapente ira là où votre regard se pose
Si le pilote place son regard sur un obstacle et qu’il ne le quitte plus des yeux parce qu’il le perturbe, il est probable qu’il finisse à proximité ou dans l’obstacle. Si vous vous efforcez de placer votre regard au loin, sur votre trajectoire, plus précisément sur la cible que vous vous êtes donnée pour atterrir et pour éviter l’obstacle (tout en le gardant dans votre champ de vision), votre parapente vous emmera à l’endroit ou dans l’axe de l’endroit que vous avez choisi.
Choisir son point de posé et le viser toujours du regard
Localiser les obstacles puis ne plus les regarder
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