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10/12/2017

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NOUVEAUTE

NOVA Sector, une nouvelle voile EN C avec allongement modéré

Pendant près d’une décennie, la Mentor a été une référence dans la catégorie EN B+. Avec la SECTOR, NOVA a l’ambition de faire de même dans la catégorie EN C. Comme pour de nombreux fabricants, la nouvelle tendance dans cette catégorie est de garder un allongement modéré pour gagner en sécurité passive et pour un comportement en vol apportant plus de confiance à son pilote.

News NOVA

La NOVA Sector est une voile EN C, 3 lignes, qui présente un allongement modéré pour sa catégorie (5.92). Se positionnant entre la MENTOR et la TRITON par ses caractéristiques, elle est annoncée par le fabricant très performante et précise au pilotage.

L’équilibre et la simplicité sont ses points forts

Lors de vols comparatifs, la finesse de la NOVA Sector a été améliorée de 0,7 à 0,8 par rapport à sa cousine la MENTOR 5 et elle surpasse même la TRITON 2 sur de nombreux critère. Le fabricant précise qu’elle présente une vitesse de pointe très élevée et qu’elle est “équilibrée et simple à utiliser en vol thermique : la course aux commandes est courte et la pression très modérée, toutes les actions à la commandes sont directes et précises“.

D’autre part, elle dispose aussi d’un autre héritage de la MENTOR : sa solidité en vol accéléré avec son bord d’attaque très stable qui apportera beaucoup de confiance aux pilotes de cross. A noter aussi, son système de stabilisation automatique de l’accélérateur pour augmenter la stabilité de l’aile et diminuer les mouvements de lacet.

La NOVA Sector qui pèse 4,4, kg en taille M (PTV 90–110 kg) se situe presque dans le domaine des ailes ultra light. L’intérieur a été affiné mais optimisé pour garantir une bonne résistance (diagonales triple-bande).

Livraison et tailles

Till Gottbrath me confirme que Ia Sector sera disponible pour vol d’essai à partir de la mi-février 2018 et que les tailles iront de XS à L et peut être une taille XXS si l’aile a du succès.

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lucile et Benjamin

lucile et Benjamin

Lucile et Benjamin, cyclotoursites français de « en s’ailes simone » Tous les deux étaient en CDI en Haute Savoie, Ben ingénieur dans l’industrie du bois et moi prof de Français Langue Etrangère pour adultes) quand ils ont décidé de partir. Le choix des vtt a été simple, il permet de s’éloigner ... Read More
 

05/12/2017

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NOUVEAUTE

OZONE Alpina 3, la version allégée de la Delta 3 (EN C)

La voile OZONE Alpina 3 est une aile haute performance pour le voyage, la rando destinée aux pilotes expérimentés qui apprécient faible poids et encombrement sans compromettre la performance. Par rapport à la Delta 3, l’Alpina 3 est plus légère d’1 kg et encore plus maniable et plus agile

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News OZONE

Selon les dires du fabricant, on trouvera sur la voile OZONE Alpina 3 les mêmes sensations que sa version précédente mais avec encore plus de performances. Sa vitesse de pointe a été augmentée et ses performance en plané (en particulier en vol accéléré) montre une amélioration significative sur toute la plage de vitesses.
Une attention particulière a été apportée sur la maniabilité, la précision des freins, en particulier dans la première partie de la course aux commandes (beaucoup plus sensible, ce qui facilite les micro-ajustements et améliore considérablement les performances en vol thermique).

La voile OZONE Alpina 3 est conçue pour les pilotes EN B qui veulent poursuivre leur progression et aux pilotes plus expérimentés qui recherchent confort et facilité d’utilisation dans la catégorie Cross Country.

Alors que la tendance générale dans cette catégorie d’aile est d’augmenter l’allongement, les concepteurs OZONE ont décidé de rester sur un allongement modéré (ratio de 6) pour voler avec plus de confort.

Tailles : XS, S, MS, ML et L – En savoir plus

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