Description
Les raisons pour lesquelles le parapente doit être déconnecté après un déploiement du secours
Selon la LTF, le taux de chute maximal autorisé pour les systèmes de secours en parapente est de 6,8 m/s (ce qui correspond à 24,5 km/h). Cependant, de nombreux pilotes ne savent pas que dans le processus de certification de parachute de secours, le taux de chute est déterminé sans le parapente. Or, les interactions entre la voile parapente et le système de secours peuvent augmenter considérablement le taux de chute (par exemple, en raison d’un balancement accru ou en raison d’une position de cisaillement résultante).
Bien que les parachutes de secours modernes atteignent généralement des taux de chute maximum de 5,5 m/s (correspondant à env. 20 km/h), ces valeurs ne sont souvent atteintes que par une dérive latérale génératrice de portance.
Une voile non larguée ou séparée d’un côté gêne cette dérive et augmente ainsi sensiblement le taux de chute. La possibilité de choisir le lieu d’atterrissage avec un secours orientable est un plus de sécurité non négligeable mais si la voile principale n’est pas larguée, cet avantage de sécurité est perdu.
Il a été démontré qu’une voile larguée se ferme rapidement et que l’usage du secours est plus facile. Lors d’un atterrissage dans un arbre, le risque de dommages de la voile est beaucoup plus faible puisque tout le poids du pilote n’est plus supporté.
Ci dessous, vidéo d’une situation après un déploiement du secours
