Vol sur le site parapente Albufeira (Portugal)

Soaring de Gérald Blanc par vent faible sur le site parapente Albufeira au sud du Portugal. Tweet DECOUVRIR – voir les infos du site Praia da Falesia sur la Map Je m'abonne Pour rester informé sur les publications phares, reçois régulièrement la NEWSLETTER Facile et rapide, 1 mn max!

Cross parapente d’Emmanuel dans le Vercors de 105 km

Cross parapente d'Emmanuel du 19 Mars 2016 avec une Ozone Mantra M6 dans le vercors de 105 k après plus de 5h de vol

Comment relier votre accélérateur parapente sans crocs fendus?

Si vous n'avez pas de croc fendu pour relier votre accélérateur parapente à l'élévateur avant, vous pouvez faire la liaison en faisant une tête d'alouette

Comment raccourcir la course de votre accélérateur parapente?

Si vous souhaitez raccourcir la course de votre accélérateur, voici une astuce de Jérôme Canaud.

BACK TO GROENLAND, l’expédition de Benjamin et Mathide

Benjamin et Mathilde retournent au Groenland en juillet pour faire l'ascension de l'Apostelens Tommelfinger, du parapente et du kitesurf dans les fjords

Le cross de Julien de Carnejac à Brive la Gaillarde (Cantal)

Julien Kahn présente le cross qu'il a réalisé le 19 mars au départ de Carnéjac. Il termine à Saint Pantaléon de Larche à côté de Brive La Gaillarde (90 km).

Charles vole outre Manche : site de Combe Gibbet (UK)

Charles, en immersion dans la région d'Oxford, vole avec des pilotes du Club Thames Valley qui volent sur des sites avec des rendements exceptionnels

Cross parapente de reprise de Bertrand Gabolde au Banchet (73)

Voici la vidéo du vol triangle de Bertrand Gabolde de 43 km le 18 mars 2016 avec tous les commentaires qui vont bien ;)

01/04/2016

INNOVATION

Thermic Wizard®, le système d’assistance au centrage du thermique

NOVA fait très fort cette fois en terme d’innovation! En effet, la marque annonce la sortie prochaine d’un système révolutionnaire, le Thermic Wizard®, une assistance au centrage du thermique avec des capteurs installés sur le parapente (aile et sellette). Ce projet a été développé en étroite collaboration avec l’Institut Fraunhofer pour les développements de l’application de mesures et a été soutenu par des fonds de l’Union Européenne.

Grâce à ses capteurs, le système prévient le pilote des ascendances et lui propose (ou non) de les centrer automatiquement grâce à des mesureurs de tension sur les commandes. Le système se compose de plusieurs capteurs montés sur l’aile et la sellette ou harnais et interconnectés par WiFi ou Bluetooth vers l’application intelligente installée sur un smartphone ou une tablette.

Les capteurs du système mesure 50 fois par seconde la pression atmosphérique, l’accélération et la position en trois dimensions. Pour fonctionner correctement, il faut au moins sept capteurs sur l’aile (capteur central sur l’extrados et les six autres côté intrados). Trois autres capteurs sont installés sur la sellette dont 2 qui mesurent et exercent la tension adéquate sur les suspentes de frein.

L’application fonctionnera sur trois modes différents :
Auto : l’application calcule le sens de rotation optimale et le diamètre idéal du virage
Semi : le pilote décide de prendre ou pas l’ascendance proposée, vous permettant de choisir les thermiques (bulles…)
Ecole : avec ce mode, les étudiants ont des commentaires sur ce que le système est en train de faire.

En savoir plus sur le site NOVA (en anglais)

Prix : 1.400 € environ – Sortie prévue courant juin 2016