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18/01/2019

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NOUVEAUTE

NOVA Mentor 6, encore moins de plis pour plus de performances !

La voile NOVA MENTOR 6, voile de performance de la classe EN B de la marque, présente de nouvelles innovations telles que le Zig-Zag 3D-Shaping, le Needle Eye Ribs et les Mini rib VectorTape qui réduisent les plis sur la voile et, ce, quelque soit la configuration de pilotage (pression sur les commandes, vol accéléré…).

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Les petits changements qui génèrent un impact important sur les perfs : de moins en moins de plis sur la voile !

Depuis quelques années, l’ensemble des concepteurs attachent beaucoup d’importance à la structure interne de la voile pour réduire la trainée ou améliorer la stabilité. Tous recherchent des solutions pour obtenir une surface la plus lisse possible et présentant le moins de déformations possibles quelque soit la configuration de pilotage (tension sur les freins, vol accéléré…).

NOVA a developpé plusieurs concepts à ce sujet. En plus des « double-diagonales 3D » sur le bord d’attaque, il existe désormais une autre diagonale 3D « Zig-Zag 3D-Shaping » (motif en zig-zag). Cette diagonale qui ne reprend pas la contrainte dans le sens de la longueur permet un montage plus propre qui réduit les plis sur le bord d’attaque. Sur le bord de fuite, on trouve une autre bande appelée « Mini-Rib Vector Tape » qui réduit le pli créé lors du freinage apportant un bord de fuite net et lisse même avec les commandes en tension.

D’autre part, le dédoublement des élévateurs B (qui permet une meilleure répartition de la charge dans le sens de la corde) apporte plus de stabilité et moins de plis entre les différentes zones du suspentage. En vol accéléré, les élévateurs B se raccourcisent quand la ligne C est tirée. De ce fait, il n’y a pas de pli limitant les performances entre la ligne B et la ligne C.

Le résultat de ces technos sur la NOVA Mentor 6

Tout en conservant le même allongement et une sécurité passive élevée, on trouvera sur la MENTOR 6, selon le fabricant, une meilleure glisse en vol accéléré, un bord de fuite plus lisse, de nouveaux élévateurs et une construction 3D qui optimise l’aérodynamisme et permet pilotage avec moins de pression à la commande.

Grâce à ces innovations, la maniabilité de la MENTOR 6 s’annonce très intuitive avec une pression aux commandes légère. Lorsqu’il s’agit de tourner dans un thermique, elle vous emmène naturellement tout en restant docile à vos commandes. Pour plus de stabilité à haute vitesse, la traction A3 différenciée optimise le vriage en vol accéléré.

Pour quel pilote ?

Cette voile de loisir sportif est destinée au cross-country et au vol de loisir, la MENTOR 6 vous aidera à atteindre vos objectifs grâce, en particulier, à ces qualités en vol accéléré. Bien que certifié EN B, la MENTOR 6 ne convient pas aux débutants et aux pilotes occasionnels.

Existe en 5 tailles (de 18 à 26 m² ) – En savoir plus

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15/01/2019

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NOUVEAUTE

NIVIUK Hook 5, pour pilotes en progression cherchant une voile docile et sûre

La NIVIUK Hook 5, une voile pour élargir les horizons des pilotes en progression, un modèle qui entre dans la catégorie des voiles sûres, stables et faciles à utiliser pour progresser à tous les niveaux.

Comme ses anciennes versions, la NIVIUK Hook 5, homologuée EN B, fait partie des « ailes dites dociles » de la gamme NIVIUK. Elle est annoncée intuitive et sûre avec des performances supérieures au reste de sa catégorie. Sa conception a été entièrement repensée pour apporter encore plus de stabilité et de confort. Le choix des matériaux a été fait pour avoir une voile plutôt durable (Dominico 36g, suspentes médium et basses gainées). Elle intègre les technologies de la marque comme les Radial Sliced Diagonal, 3DL et 3DP qui permettent une tension parfaite et une voilure sans pli ni déformation.

Avec la NIVIUK Hook 5, vous aurez un décollage progressif, en douceur, gage de sécurité dès le début du vol. En l’air, son profil offre stabilité, solidité et confort et réduit les phénomènes d’inertie. Son bord d’attaque a été conçu pour assurer une bonne glisse et une meilleure stabilité pour absorber les turbulences. Les entrées d’air RAM optimise la pression interne de l’aile en générant un profil cohérent sur toute la plage de vitesses. Grâce aux joncs en nitinol (tiges élastiques avec mémoire de forme), le profil conserve sa forme optimale même après un pliage compact ou grossier.

Contrôler l’aile est simple et intuitif. Les virages sont faciles à initier et précis, ce qui optimise l’accessibilité de la voile et incite le pilote à explorer d’avantage. Une course de freinage plus longue signifie qu’il est possible de voler à des vitesses plus basses avec un contrôle complet et un atterrissage facile et sûr.

C’est une voile qui se destine aux pilotes en progression qui souhaitent améliorer rapidement leurs expériences de vol et repousser leurs limites en toute sécurité.

Existe en 6 tailles (de 20 à 31 m²) – Version light Hook 5 P

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15/01/2019

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COMPETITION

Participez à la compétition Hike&Fly « Gruyère Fly » du 7 au 9 juin 2019

La GruyèreFly est une compétition de marche et vol qui se déroule en Suisse romande dans la région des Préalpes entre la Gruyère et la région de l’Oberland bernois. Elle a déjà été organisée par le passé et sa dernière édition a eu lieu en 2014. Elle revient cette année sous une nouvelle formule, avec une nouvelle organisation.

Description

Organisée par l’association Gruyère Fly, cette course se déroulera sur un parcours obligatoire avec un ordre et un sens de balise imposé. Les participants parcouront dans deux catégories : « compétiteur » ou « mobilité douce ». Cette deuxième catégorie autorise les concurrents à se servir d’aide à la mobilité s’ils le souhaitent.

Le départ sera donné dans la cité de Gruyères le 7 juin prochain. Durant trois jours, les concurrents exploreront les plus belles lignes de vol de la région, de la Gruyère et son Moléson, la région de Gstaad, Adelboden ou le Stockhorn dans l’Oberland bernois. Avec des paysages à couper le souffle, dans un mélange de verts pâturages et de gris calcaires, le tracé regroupe les plus beaux sites de vol de la région et leurs incroyables possibilités de vol. les reliefs sont accessibles mais montagneux tout de même.

La course peut se faire avec un assistant, cependant celui-ci n’est pas obligatoire. Toute la région est extrêmement bien desservie en transports publics ou remontées mécaniques. Les sentiers de randonnée sont nombreux et très bien balisés et entretenus, Les itinéraires à pied se trouvent facilement sur les cartes de résolution 1/25000 ou sur des application tel que swissmap mobile.

Que ce soit pour découvrir, pour réaliser vos plus beaux vols ou pour vous surpasser dans une épreuve conviviale, n’hésitez pas et rejoignez l’aventure.

Pierre Oberson – Communication – Médias – media@gruyerefly.ch

Hébergements

Il se trouve sur le parcours une multitude de possibilités d’hébergement (dans des refuges de montagne ou autre) et des possibilités de camping. Une liste de ces endroits sera d’ailleurs mise à disposition.

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Le détail de la course – Le règlement – Inscription – Autres renseignements : info@gruyerefly.ch

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14/01/2019

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ECOLE A SAISIR

École parapente à vendre dans le sud de la France

Équipée de pente école et 6 décollages différents.
280 à 320 jours volables.
Bon potentiel élèves et biplaces
Avec local et appartement possible
4×4, matériel et radio
Contacter pour plus de renseignements

Tél : 06 14 760 700

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11/01/2019

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EXPLOIT

Vol de 260 km de Fernando Brandalizea avec une SOL Prymus (EN A)

Le fabricant brésilien SOL est très fier de commencer l’année avec un bel exploit. En effet, le pilote brésilien Fernando Brandalizea (qui travaille chez SOL) a réalisé un vol exceptionnel le 3 janvier 2019 dans le Sertão au départ de Quixada : 260 km avec la dernière née dans la catégorie EN A, la SOL Prymus 5. Une belle promotion pour le lancement de la voile !

Fernando Brandalizea et Jose William dos Santos ont décollé tous les deux à 11 heures sur le site de Quixada, l’un des sites les plus réputés pour réaliser des records mondiaux de distance. Poussés par un vent de nord-est, ils ont volé jusqu’à la fin des thermiques de la journée avec une vitesse moyenne de plus de 40 km/h. Un vol remarquable réalisé avec un maximum de sécurité car « la SOL Prymus 5 est une voile pour ceux qui veulent voler sans stress » a précisé Ary Carlos Pradi, le dirigeant de la marque.

Le jour suivant, William et Fernando ont fait tous les deux 211 km (William a eu un problème avec son gps et ils ont atterri tous les deux ensemble). Ils se trouvent à la tête du classement  XC Brasil , Fernando ayant réalisé 651 km en 3 jours de vol (266, 211 et 174 km).

Voir le vol en 3D – Description du vol sur le site Quixada Aventura

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Tests de voiles dans le vent fort : la NIVIUK Roller 18 m²

Tests de voiles dans le vent fort : la NIVIUK Roller 18 m²

Voler plus et mieux en bord de mer avec une voile adaptée à son niveau et à sa pratique Même si ils ne représentent pas la majorité des pilotes en France, on ne peut pas nier l’existence des pilotes volant en bord de mer. Dispersés le long des côtes françaises, ... Read More