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26/02/2024

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TECHNOLOGIE

NIVIUK présente une nouvelle protection dorsale : ORIKAMI

Lors du salon Stubai Cup en Autriche, NIVIUK a présenté un nouveau type de protection dorsale de type nid d’abeille qui est conçu pour s’écraser et se reformer après l’impact. Cette protection plus compacte (5,5 cm d’épaisseur) possède une grande capacité d’absorption d’énergie pour de multiples impacts. Elle équipera les sellettes de performance.

protection sellette niviuk orikami

La protection Orikami, plus fine que la protection Koroyd de NEO

En 2017, le fabricant NEO avait déjà sorti une protection révolutionnaire Koroyd composé de “modules tubulaires” (en vert sur la photo). Maintenant NIVIUK propose un autre matériau en nid d’abeille baptisé le “Orikami” qui, comme pour la protection NEO, vient s’incorporer dans la mousse de protection. Cette protection a une épaisseur de  5.5 cm contre 9 cm pour la protection Koroyd (photo ci-contre).

 

Selon les indications sur le site de NIVIUK, “son développement et son inspiration technologique sont basés sur l’art japonais de l’origami [art du papier découpé et plié]. Sa structure se replie sur elle-même pour absorber et disperser l’énergie lors d’un impact. Après l’impact, le protecteur reprend sa forme initiale” alors que celui de NEO reste écrasé.

D’autre part, une des ses caractéristiques est qu’elle ne  tourne pas ou ne se déplace  pas de l’intérieur de sa matrice de mousse lorsqu’un impact latéral se produit.

Niviuk a déclaré que la nouvelle sellette de compétition Drifter 2 utiliserait cette protection “Orikami”.

En savoir plus sur site NIVIUK

protection niviuk Orikami
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20/02/2024

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SECURITE

Tracking FFVL “retrouvabilité”, appli pour vous localiser (pour tous licenciés)

En partenariat avec les fabriquants et des développeurs de solutions de tracking, la FFVL fournit à ses 40000 licenciés la possibilité d’enregistrer leur dernière position géographique connue pour améliorer leur “retrouvabilité” en cas d’accident ou de la disparition . Cette application permettra à la FFVL et à ses encadrants d’accéder à la dernière position connue postée par le tracker du licencié afin d’orienter au mieux les secours.

Présentation de la solution tracking FFVL “retrouvabilité”

La FFVL vient de finaliser un outil qui permettra aux développeurs d’applications de tracking GPS d’envoyer la position GPS d’un utilisateur vers la FFVL (déjà de nombreuses applis opérationelles à ce jour).

Cette fonctionnalité présente l’avantage de retrouver un pratiquant en cas de nécessité grâce à la dernière position GPS (postée sur le compte intranet du pilote licencié). La consultation des données GPS sera possible par les dirigeants de son club ou les encadrants de son école.

Dans le futur
Ce projet de tracking FFVL “retrouvabilité” ne s’arrête pas à la collecte des dernières coordonnées. En effet, la FFVL qui gère 40000 licenciés souhaite que ce partage de position soit possible entre membres de communautés (ex: clubs, participants à un séjour).

Protection des données GPS

Les données GPS associées au pilote sont conservées pendant 1 mois pour la sécurité. A des fins de statistiques fédérales, ces données sont gardées après mais elles deviennent anonymes.

Comment trouver son tracking code ?

Chaque licencié dispose à présent d’un “tracking code” qu’il peut retrouver sur la page tracking de son compte intranet licencié. Il suffit de le saisir dans sa solution de tracking à condition qu’elle soit compatible FFVL (FLYMASTER Tracker GPS, SYRIDE SYS’Nav XL et SYS’Evolution, SPORTS TRACK LIVE, LYNKX – bientôt  APIK et VOLANDOO et en négociation actuellement avec XCtrack).

Contact pour développeurs : tracking@ffvl.fr

En savoir plus sur l’API de tracking FFVL

Voir la publication de la FFVL

Tracking FFVL "retrouvabilité"L
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14/11/2023

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AVIS SECURITE

Pattes d’attache de suspentes sur voiles AirDesign 2018

Un cas isolé de rupture de patte d’attache de suspente a été observé récemment lors d’un SIV sur une aile AirDesign produite en 2018 (environ 300 heures de vol). Plusieurs pattes d’attache de cette aile présentaient des signes évidents visuellement d’amorce de rupture, réduisant significativement leur résistance.

Par mesure de précaution, AirDesign demande à tous les propriétaires d’ailes produites en 2018 (numéros de séries compris entre P183912A et P184417A), d’inspecter toutes les pattes d’attache de leur aile avec attention.

Ailes concernées : certaines Eazy 2, Eazy 2 Superlight, SuSi 3, Vita 2, Vita 2 Superlight, Rise 3 et Volt 3 produites en 2018.

Ce qu’il faut regarder et faire en cas de détection d’amorce de rupture
Si vous trouvez des amorces comme celle montrée sur la photo ci-contre, vous devez  arrêter immédiatement de voler avec l’aile concernée et contacter votre revendeur ou AirDesign à service@ad-gliders.com en spécifiant le numéro de série, le nombre estimé d’heures de vol et en mentionnant les pattes concernées (les plans de suspentage sont téléchargeables sur cette page.

Si vous êtes dans l doute, AirDesign recommande d’apporter votre aile à votre revendeur ou au centre de contrôle le plus proche pour une évaluation approfondie des pattes.

Voir cet avis de sécurité sur le site AirDesign

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07/11/2023

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FESTIVAL

“Air Karakoram” / Antoine Girard au Festival FADA à Auray – 26/11/2023

Depuis 2019, le complexe cinéma d’Auray Ti Hanok (Morbihan / Bretagne) organise le “Festival alréen du documentaire d’aventure“ (FADA). Plusieurs fois des films d’aventure sur le vol libre y ont été présentés (Blutch en 2020, Lumdo Kolola en 2022). Cette année, c’est le film “Air Karakoram” (projeté lors des Icares du Cinéma 2023) qui est programmé

“Air Karakoram”, du parapente au Pakistan en très haute altitude

Ce moyen métrage de 42 mn retrace l’aventure de 7 pilotes (Antoine Girard, Sébastien Brugalla, Guillaume Omont, Alexandre Jofresa, François Ragolski, Julien Duserre, Fabien Buhl) qui ont volé durant 15 jours dans le Baltoro au Pakistan dont certains vols jusqu’au Broad Peak. Beaucoup de bons moments partagés ensemble et quelques frayeurs de ne pas arriver à rejoindre le camp de base….

Après la projection, suivra un débat avec Antoine Girard en duplex.

Programmé le dimanche 26 novembre à 17h

ROCK THE OUTDOOR sera aussi présent lors de la projection. Un stand sera à disposition pour tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur la pratique du parapente ou pour acheter un livre ou un DVD sur divers aventures en parapente (voir quelques livres en présentation ci-dessous).

> Pour découvrir les autres films qui seront diffusés lors du FADA, téléchargez le programme complet du “Festival alréen du documentaire d’aventure“

Fada Auray 2023 festival alréen du documentaire d'aventure

Partir de l’hôtel, marcher 20mn et voler jusqu’au Diran pour poser sur la montagne. Ascension en ski et alpinisme jusqu’au sommet, bivouac et retour à l’hôtel moins de 24h après le départ.

Utiliser le parapente en Himalaya comme le téléphérique des Alpes pour aller s’amuser, faire de l’alpinisme ou du ski, c’est l’idée un peu folle d’un groupe de 7 amis partis ensemble au Pakistan !
Le plan est simple : le parapente permet de rejoindre les hautes montagnes. A partir de là, il ne reste plus qu’à se faire plaisir. C’est aussi le moyen de s’acclimater à l’altitude pour essayer de voler à plus de 8000m d’altitude en parapente et de tenter de battre le record du monde d’altitude en parapente.

Réalisateur Bertrand Delapierre / Jérémie Chenal – Durée 44 mn

affiche air karakoram Fada Auray 2023

Livres et DVD que vous pourrez consulter sur place

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30/09/2023

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EVENEMENT

Coupe Icare 2023 : résultats du Icarnaval et Icares du cinéma

110 000 VISITEURS ! Le public est venu nombreux pour célébrer la 50ème Coupe Icare qui s’est déroulée du 19 au 24 septembre à St Hilaire et à Lumbin au cœur de la vallée du Grésivaudan.

La grande fête du ciel, du vol libre et des sports aériens légers a tenu toutes ses promesses avec animations, shows aériens spectaculaires et un carnaval avec un nombre record de participants à Icarnaval (150 pilotes déguisés).

Concernant la météo, le ciel fut globalement clément. Aux tests de voiles (les 20 et 21 septembre), 111 pilotes ont pu effectuer des vols avec du matériel prêté par les constructeurs. Le jeudi, le vent a soufflé un peu trop fort empêchant les pilotes de prendre les airs mais les démonstrations aériennes des avions de voltige de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont pu se dérouler.

Les visiteurs ont pu profiter d’Icare Expo pour visiter les 115 exposants réunis (dont la boutique ROCK THE OUTDOOR), sans oublier les différents spectacles et concerts en journée et soirée. Les différentes démonstrations Icare Show ont quant à elles bien eu lieu sur l’ensemble du week-end.

Revivez les temps forts de cette édition 2023

Le Festival International du Film Aérien “Icares du cinéma a accueilli 2500 spectateurs venus voir des courts, moyens et longs métrages qui donnent à voir la terre depuis le ciel (plus d’infos ci-dessous).

A la fin de l’événement, les co-présidents Thibault Lajugie et Didier Poyet, ont déclaré “Cette 50ème édition représente un grand cru avec un nombre important de visiteurs venus célébrer avec nous toutes les formes de vol libre et de sports aériens. Le grand public était particulièrement nombreux durant le week-end, que ce soit sur le plateau de Saint-Hilaire ou sur le site de Lumbin, profitant d’un bel ensoleillement. Il y a eu quelques épisodes de vent qui ont un peu bousculé le programme des vols le jeudi et le samedi, mais sans jamais gâcher la fête. Et le dimanche 24 septembre, la météo exceptionnelle a permis à l’ensemble des nombreux pilotes costumés d’Icarnaval de décoller et colorer le ciel de leurs créations, pour de grands moments de poésie, de rire, et de folie. La Coupe Icare ne serait pas la Coupe Icare sans un important programme de festivités en soirées. Là aussi les différents concerts, performances d’artistes et déambulations, jusqu’à un feu d’artifice mémorable, ont permis à toutes et tous de passer de grands moments festifs, inoubliables, tous ensemble.”

ICARNAVAL, le concours de déguisements

Le samedi, le vent du nord a contrarié le concours de déguisements, contraignant les pilotes déguisés à faire le show sur l’aire de décollage plutôt que dans le ciel, avant de finalement prendre les airs le dimanche devant un public particulièrement nombreux.

LES PRIX

SOLO
1er Prix : Le grand Condor
2ème prix : Le poisson volant
3ème prix : Mission impossible
4ème prix : M et sa guitare

BIPLACE
1er prix : Le lac des cygnes
2ème prix : Krokmou
3ème prix : Shreddie passe sur le billard

GROUPES
1er prix : Rose des Vents
2ème ex-aequo : Avalon la voix des canards
2ème ex-aequo : Max et les maxi-monstres

DELTA
1er prix : Flying Mermaid
2ème prix : Toothless Dragon

PRIX SPECIAUX
Anniversaire Coupe Icare
1er prix : Ma part du gâteau
2ème prix : Thème de l’affiche
3ème prix : Les 3 petits cochons

Icarnaval de l’avenir
1er prix : Ecole du Plateau
2e prix : Envol des licornes
3e prix : Les perroquets répètent

Icarnaval du monde
1er prix : O rucher de Julie
2ème prix : pays du cèdre éternel (Liban)
3ème prix : Dragon fly sister (Canada)

Voir tous les résultats du concours Icarnaval

Photos : Joël Mameaux

Salut ! Je suis la première ligne d'en-tête, n’hésitez pas à me modifier

Quelques chiffres

110 000 visiteurs du 19 au 24 septembre, sur les deux sites de Saint-Hilaire et Lumbin
150 pilotes costumés ont pris les airs dans le cadre d’Icarnaval
2500 spectateurs pour l’Icare du Cinéma
111 pilotes ont profité d’Icare Test
115 exposants professionnels sur Icare Expo

Photos : Joël Mameaux

ICARES DU CINÉMA

Le festival du cinéma a permis au public de découvrir les plus belles réalisations vidéos de l’année écoulée. Des productions cinématographiques autour du thème de l’air, du vent, du vol, de l’exploration de la planète depuis les cieux et de tous les sports aériens, ainsi que les films sur le vol des oiseaux, ainsi que des récits d’aventures au bout du monde ou sous nos latitudes, des exploits sportifs ou de la poésie aérienne, des rencontres, des découvertes, du rire ou de l’émotion.

Les juges ont dû statuer sur les 25 films sélectionnés pour cette édition 2023.
– Icare Coup de cœur : “L’air de rien” de Gabriel HENOT-LEFEVRE
– Icare de la réalisation : “No Way !” de Jean-Baptiste CHANDELIER
– Icare spécial du Jury : “Game Hawker” de Marty BRETT
– Icare d’Or : “Du vent dans la gueule” de Laurent ROUDNEFF
– Icare du public : “Merci soleil” de Franck Malleus
– Icare de la Presse : “The girl that found the happiness” de Timothy PARRANT

Icare d’Or

“DU VENT DANS LA GUEULE, de Laurent ROUDNEFF

Arnaud est un amoureux des grands espaces. Quand il est victime, en 2019, d’un grave accident de parapente, sa vie prend un tournant radical.

S’en suit plusieurs années de parcours du combattant pour essayer de retrouver cette liberté et ce qui lui a le plus manqué : Du vent dans la gueule.

Icare de la Réalisation

NO WAY, de Jean-Baptiste CHANDELIER

Le célèbre parapentiste adepte du vol de proximité, a présenté sa dernière création, un road-trip de 4 minutes absolument décoiffant ! Il s’amuse à jouer avec les personnes rencontrées sur les routes des Hautes-Alpes : cyclistes, gendarmes, automobilistes, camionneurs… Il se fait même flasher par un radar avec son aile de parapente.

« Au-delà du vol de proximité qui demande une attention de chaque seconde, le plus gros challenge de ce projet résidait dans l’interaction avec les différentes personnes que je rencontrais au gré du vol, notamment le fait de frôler les voitures, parfois de face… » explique Jean-Baptiste Chandelier.

Icare Coup de Cœur

L’AIR DE RIEN, de Gabriel HENOT-LEFEVRE

Dans un sanatorium en bord de mer, un vieil homme voit sa vie bousculée par l’arrivée d’une mouette qu’il va doucement apprivoiser. Le jour où celle-ci est blessée, l’homme va prendre soin d’elle et retrouver, pour un instant, son âme d’enfant.

Icare du Public

MERCI SOLEIL, de Franck MALLEUS

Un combo très efficace.
Grâce à son vélo solaire, Franck parcourt les Alpes pour faire du Base Jump.
Il voyage seul, mais il sera amené à faire de belles rencontres sur sa route.
Une joyeuse aventure, pendant laquelle il aura assisté son ami Guillaume pendant la célèbre Bornes to fly.
Humour et frissons garantis !
31 jours, 17 sauts et 1700km au compteur.

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