• Home
  • /Articles posted by ' Rene HASLE '

Archives

17/03/2024

horizontal break

COMPETITION

Superfinale Coupe du Monde au Brésil : Honorin et Meryl sur le podium

Honorin Hamard et Meryl Delferrière sur les podiums !

La superfinale de la Coupe du monde de parapente s’est déroulée du 5 au 16 mars 2024 à Baixo Guandu au Brésil. Plus de 120 pilotes ont participé à cette compétition de haut niveau dont 24 pilotes français.

Honorin Hamard, détenteur du titre précédent, remporte de nouveau le titre. Côté femmes, c’est Méryl Delferrière qui prend le flambeau détenu l’an dernier par Constance Mettetal en terminant 6è au classement général !

Une nouvelle victoire pour Honorin Hamard !

La manche finale étant annulée (voir description ci-dessous), Honorin Hamard s’est imposé une nouvelle fois en vainqueur de la Superfinale de Coupe du Monde de Parapente après avoir réalisé 7 épreuves, suivi de Baptiste Lambert et Joachim Oberhauser.

Meryl Delferrière, victorieuse et dans le Top six général !

Chez les femmes, la gagnante est Meryl Delferrière, suivie d’Alexia Fischer et Constance Mettetal. Meryl termine à la 6è place après Baptiste Lambert, Joachim Oberhauser, Julien Wirtz et Julien Garcia

Le podium par équipe est dominé par Ozone, suivi de Niviuk 1 et Alas del Hombre.

Et cette année, nous introduisons un nouveau trophée, le vainqueur de l’équipe de la saison. Et le gagnant du prix inaugural est l’équipe Ozone !

En savoir plus

Tous les résultats

Galerie photos

Instagram

Dernière manche annulée

La dernière manche de cette Superfinale a commencé avec un ciel légèrement couvert mais avant le décollage, le ciel s’est amélioré avec de beaux nuages et un léger vent du nord-ouest. La manche de 88,9 km a amené les pilotes vers le nord-est pour le premier point de virage, en passant au-dessus de la ville pittoresque de Pancas, également connue sous le nom de « Jurassic Park », avant de retourner à l’objectif de l’aéroport de Baixo Guandu.

Le départ a été retardé jusqu’à 12h45 en raison de conditions de décollages difficiles similaires à ceux des jours précédents. À l’approche de l’heure du départ, les conditions se sont détériorées, rendant le décollage très difficile pour les pilotes. A 11h57, la décision a été prise d’annuler la manche.

Malgré l’annulation de la dernière manche, il y a eu 7 belles manches stimulantes sur les 2 semaines de compétition. Les conditions n’ont pas été pas aussi fortes que d’habitude, mais les pilotes ont quand même réussi à faire en sorte que cela fonctionne, montrant ce que les meilleurs pilotes du monde peuvent accomplir.

horizontal break
 

07/03/2024

horizontal break

COMPETITION

13ème Superfinale de la Coupe du Monde de Parapente 2023 au Brésil

La superfinale de la Coupe du monde de parapente se déroule du 5 au 16 mars 2024 à Baixo Guandu au Brésil. Plus de 120 pilotes participent à cette compétition de haut niveau dont 24 pilotes français (voir liste ci-dessous).

Honorin Hamard et Constance Mettetal, détenteurs des titres précédents, sont de retour pour défendre leurs titres. Avec beaucoup de concurrents vus sur les podiums de la Coupe du monde, la compétition promet d’être intense au cours des 10 jours à venir.

En savoir plus sur la compétitionSuivi en direct

superfinale Baixo Guandu au Brésil

LE PROGRAMME

Du mercredi 6 au samedi 16 mars
07h30 – Ouverture du QG, jusqu’à 09h00
08h00 – 8h30 – Transport jusqu’au décollage Monjolo Rampa
10h30 – réunion du comité de tâche
11h00 – Briefing des tâches
11 :00 -12h00 – Ouverture de la fenêtre.
18h00 – Résultats provisoires.

En savoir plus sur la compétitionSuivi en direct

Pilotes français participant à la compétition

Femmes

Capucine DELIOT
Constance METTETAL
Meryl Delferrière

Hommes

Luc ARMANT
Rémi BOURDELLE
Théo BOUVARD
Michel CERVELLIN
Denis CHOURAQUI
Nicolas DINH

Antoine DUBOIS-MERCE
François CORMIER
Stéphane DROUIN
Julien GARCIA
Honorin HAMARD
Mathias IOUALALEN
Ivan HAAS
Clément HOELTER
Baptiste LAMBERT
Clément LATOUR
Arthur MOINDROT
Adrien RAISSON
Tim ROCHAS
Andy TALLIA
Julien WIRTZ

horizontal break
 

26/02/2024

horizontal break

TECHNOLOGIE

NIVIUK présente une nouvelle protection dorsale : ORIKAMI

Lors du salon Stubai Cup en Autriche, NIVIUK a présenté un nouveau type de protection dorsale de type nid d’abeille qui est conçu pour s’écraser et se reformer après l’impact. Cette protection plus compacte (5,5 cm d’épaisseur) possède une grande capacité d’absorption d’énergie pour de multiples impacts. Elle équipera les sellettes de performance.

protection sellette niviuk orikami

La protection Orikami, plus fine que la protection Koroyd de NEO

En 2017, le fabricant NEO avait déjà sorti une protection révolutionnaire Koroyd composé de “modules tubulaires” (en vert sur la photo). Maintenant NIVIUK propose un autre matériau en nid d’abeille baptisé le “Orikami” qui, comme pour la protection NEO, vient s’incorporer dans la mousse de protection. Cette protection a une épaisseur de  5.5 cm contre 9 cm pour la protection Koroyd (photo ci-contre).

 

Selon les indications sur le site de NIVIUK, “son développement et son inspiration technologique sont basés sur l’art japonais de l’origami [art du papier découpé et plié]. Sa structure se replie sur elle-même pour absorber et disperser l’énergie lors d’un impact. Après l’impact, le protecteur reprend sa forme initiale” alors que celui de NEO reste écrasé.

D’autre part, une des ses caractéristiques est qu’elle ne  tourne pas ou ne se déplace  pas de l’intérieur de sa matrice de mousse lorsqu’un impact latéral se produit.

Niviuk a déclaré que la nouvelle sellette de compétition Drifter 2 utiliserait cette protection “Orikami”.

En savoir plus sur site NIVIUK

protection niviuk Orikami
horizontal break
 

20/02/2024

horizontal break

SECURITE

Tracking FFVL “retrouvabilité”, appli pour vous localiser (pour tous licenciés)

En partenariat avec les fabriquants et des développeurs de solutions de tracking, la FFVL fournit à ses 40000 licenciés la possibilité d’enregistrer leur dernière position géographique connue pour améliorer leur “retrouvabilité” en cas d’accident ou de la disparition . Cette application permettra à la FFVL et à ses encadrants d’accéder à la dernière position connue postée par le tracker du licencié afin d’orienter au mieux les secours.

Présentation de la solution tracking FFVL “retrouvabilité”

La FFVL vient de finaliser un outil qui permettra aux développeurs d’applications de tracking GPS d’envoyer la position GPS d’un utilisateur vers la FFVL (déjà de nombreuses applis opérationelles à ce jour).

Cette fonctionnalité présente l’avantage de retrouver un pratiquant en cas de nécessité grâce à la dernière position GPS (postée sur le compte intranet du pilote licencié). La consultation des données GPS sera possible par les dirigeants de son club ou les encadrants de son école.

Dans le futur
Ce projet de tracking FFVL “retrouvabilité” ne s’arrête pas à la collecte des dernières coordonnées. En effet, la FFVL qui gère 40000 licenciés souhaite que ce partage de position soit possible entre membres de communautés (ex: clubs, participants à un séjour).

Protection des données GPS

Les données GPS associées au pilote sont conservées pendant 1 mois pour la sécurité. A des fins de statistiques fédérales, ces données sont gardées après mais elles deviennent anonymes.

Comment trouver son tracking code ?

Chaque licencié dispose à présent d’un “tracking code” qu’il peut retrouver sur la page tracking de son compte intranet licencié. Il suffit de le saisir dans sa solution de tracking à condition qu’elle soit compatible FFVL (FLYMASTER Tracker GPS, SYRIDE SYS’Nav XL et SYS’Evolution, SPORTS TRACK LIVE, LYNKX – bientôt  APIK et VOLANDOO et en négociation actuellement avec XCtrack).

Contact pour développeurs : tracking@ffvl.fr

En savoir plus sur l’API de tracking FFVL

Voir la publication de la FFVL

Tracking FFVL "retrouvabilité"L
horizontal break
 

14/11/2023

horizontal break

AVIS SECURITE

Pattes d’attache de suspentes sur voiles AirDesign 2018

Un cas isolé de rupture de patte d’attache de suspente a été observé récemment lors d’un SIV sur une aile AirDesign produite en 2018 (environ 300 heures de vol). Plusieurs pattes d’attache de cette aile présentaient des signes évidents visuellement d’amorce de rupture, réduisant significativement leur résistance.

Par mesure de précaution, AirDesign demande à tous les propriétaires d’ailes produites en 2018 (numéros de séries compris entre P183912A et P184417A), d’inspecter toutes les pattes d’attache de leur aile avec attention.

Ailes concernées : certaines Eazy 2, Eazy 2 Superlight, SuSi 3, Vita 2, Vita 2 Superlight, Rise 3 et Volt 3 produites en 2018.

Ce qu’il faut regarder et faire en cas de détection d’amorce de rupture
Si vous trouvez des amorces comme celle montrée sur la photo ci-contre, vous devez  arrêter immédiatement de voler avec l’aile concernée et contacter votre revendeur ou AirDesign à service@ad-gliders.com en spécifiant le numéro de série, le nombre estimé d’heures de vol et en mentionnant les pattes concernées (les plans de suspentage sont téléchargeables sur cette page.

Si vous êtes dans l doute, AirDesign recommande d’apporter votre aile à votre revendeur ou au centre de contrôle le plus proche pour une évaluation approfondie des pattes.

Voir cet avis de sécurité sur le site AirDesign

horizontal break