- Home
- /Articles posted by ' Rene HASLE '
- /Page 90
Archives
COMPETITION
Pierre Rémy, champion de France parapente distance 2017
Après son titre de champion du monde, Pierre Rémy prend un nouveau titre, celui de champion de France 2017 ! Côté féminin, c’est Meryl Delferrière qui remporte le titre.
CLASSEMENT GENERAL
1 – Pierre Rémy
2 – Honorin Hamard
3 – Jonathan Marin
OPEN FÉMININ
1 – Yael Margelish
2 – Meryl Delferriere
3 – Sandy Lambert
FÉMININ FRANCE
1 – Meryl Delferriere
2 – Sandy Lambert
3 – Murielle Higelin
Le Championnat de France de parapente 2017 s’est déroulé à Laragne (Hautes Alpes) du 19 au 25 août.
Plus de 120 pilotes français dont une douzaine d’étrangers de haut niveau ont participé à cet événement. Des compétiteurs comblés grâce aux bonnes conditions qui leur ont permis de concourir sur 5 manches. Ce championnat leur a permis de voler dans un grand rayon autour de Laragne : Aspre, Gap, Saint Vincent les Forts, Montclar, Orcières (2 manches au départ de Saint Jean de Monclar, 1 au départ d’Aspre et 2 depuis le déco de Chabre).
En savoir plus sur la compétition sur le site FFVL – liste des pilotes participants
25 août
La météo du jour a permis de lancer une manche au départ de Chabre. Un parcours de 61 km avec goal à l’aérodrome d’Aspres. 50 pilotes sont arrivés au but avec des moyennes de plus de 50 km/h !
Top ten
| 1 | SAVOV Yassen | Bulgaria | Enzo 3 |
| 2 | MARIN Jonathan | France | Enzo 3 |
| 3 | HULIN Jerome | France | Enzo 2 |
| 4 | LACAZE Damien | France | Enzo 3 |
| 5 | PERRIN Benoit | France | boomerang 11 |
| 6 | NAPRETJost | Slovenia | Enzo 3 |
| 7 | REMY Pierre | France | Enzo 3 |
| 8 | HAMARD Honorin | France | Enzo 3 |
| 9 | CARON Jean-marc | France | Enzo 3 |
| 10 | PRINZ Ulrich | Allemagne | Enzo 3 |
Voir le parcours sur le site Airtribune – voir les résultats de la manche
23 août
Aujourd’hui le vent d’Ouest a obligé un déplacement sur le site d’Aspres-la-longeagne. Une manche de 98 km a été programmée vers Orcières, Dormillouse, Mont Colombis et atterro à la Batie.
Le start a été lancé à 14h. Bonnes conditions avec plaf à 3200m mais la manche a été stoppée peu avant 16h à cause de conditions orageuses autour de Gap.
voir le détail de la manche sur Airtribune
| 1 | Damien LACAZE | Enzo 3 | 72.6 km |
| 2 | Clement LATOUR | Enzo 3 | 72.6 km |
| 3 | Luc ARMANT | Enzo 2 | 72.6 km |
| 4 | Francois CORMIER | Enzo 2 | 72.6 km |
| 5 | Pierre REMY | Enzo 2 | 72.5 km |
| 5 | Charles CAZAUX | Enzo 3 | 72.5 km |
| 7 | Honorin HAMARD | Enzo 3 | 72.5 km |
| 8 | Jonathan MARIN | Enzo 3 | 72.5 km |
| 9 | Jean-marc CARON | Enzo 3 | 72.4 km |
| 10 | Arnaud SECHER | boomerang 11 | 72.5 km |
Charles Cazaux a joué au reporter aujourd’hui !
“Des conditions FUMANTES! Encore un gros gavage jusqu’aux pentes capricieuses du Mont Guillaume. Des itinéraires variés choisis par plusieurs pilotes pour nous rappeler qu’un peu d’imagination et d’analyse ça sert des fois!
La manche a été stoppée pour échapper aux grains menaçants… Encore merci aux organisateurs pour cette initiative de nous avoir emmenés décoller à Aspres sur Buesch”.
Charles Cazaux
Encore une belle journée sur ce Championnat de France parapente distance 2017 !
98km au départ de Aspres, direction l’Embrunais
Dès le start, on a compris que ça allait envoyer ! Premier thermique, 3400m puis feu vers le Pic de Bure qui aura encore une fois tenu sa réputation !
+5/+6 jusqu’au nuage, on passe Gap puis la même au dessus du Piolit !
Traversée du lac de Serre Poncon pour aller faire une balise au Morgon puis Mont Guillaume pour aller en direction de la suite !
Ça commence à pleuvoir sur Gap, tout le monde se jette dans la vallée qui remonte à Realon, collé au caillou, face à la brise… C’est chaud, niveau 3, manche stoppée !
Tim Rochas
Décos toniques sur le site d’Aspres
22 août
Cette troisième manche s’est enfin déroulée sur le site de Laragne. Des conditions qui ont permis de prévoir une manche de plus de 100 km (Chabre > Charance > Bure > Longeanne > Laragne).
Le site de Laragne Chabre est déjà connu par la majorité des compétiteurs. Mais ils ont pu découvrir de profonds changements avec une magnifique moquette de 800 m² sur le déco Sud.
70 pilotes arrivent au goal. Arrivent en tête de cette manche : Pierre Rémy, Luc Armant et Jonathan Marin.
Les résultats de la manche du jour
| 1 | Pierre REMY | Enzo 2 |
| 2 | Luc ARMANT | Enzo 2 |
| 3 | Jonathan MARIN | Enzo 3 |
| 4 | Julien MARION | Enzo 2 |
| 5 | Jean-marc CARON | Enzo 3 |
| 6 | Baptiste LAMBERT | Enzo 2 |
| 7 | Maxime BELLEMIN | boomerang 11 |
| 8 | Manuel BRECHIGNAC | Enzo 2 |
| 9 | Simon PELLISSIER | Enzo 2 |
“Day 3 à Championnat de France parapente distance 2017. 100 kilomètres dans un décor de rêve, des gros plafonds, quelques cumulus sur le chemin, quelques hors cycles pour pimenter la journée avant le retour au goal! Les pilotes ont la banane! Bravo au comité de pilotes pour cette belle manche. Demain, on remet ça“- Charles Cazaux
21 août
Ce jour, encore des conditions trop fortes sur Laragne. Le PC a prévu la deuxième manche sur Montclar. Une petite manche de 52 km a été programmée.
Une manche un peu plus courte qu’hier, plus tactique, naviguant entre plaine et crêtes.
De meilleures conditions que celles d’hier avec un plafond à 2800m. Plus de 70 pilotes ont bouclé le parcours avec aux premières places Honorin Hamard, Charles Cazaux et Antoine Gérin-Jean.
Les résultats de la manche du jour
Le top ten
| 1 | Pierre REMY | Enzo 2 |
| 2 | Honorin HAMARD | Enzo 3 |
| 3 | Charles CAZAUX | Enzo 3 |
| 4 | Julien WIRTZ | Enzo 3 |
| 5 | Damien LACAZE | Enzo 3 |
| 6 | Jonathan MARIN | Enzo 3 |
| 7 | Olivier HENRY | Enzo 3 |
| 8 | Luc ARMANT | Enzo 2 |
| 9 | Jean-marc CARON | Enzo 3 |
| 10 | Clement LATOUR | Enzo 3 |
Honorin Hamard
“Day 2 – Back to St Jean de Monclar aujourd’hui pour cette 2è manche du Championnat de France parapente distance 2017.
Un peu de push dans les cailloux en entrée, un bon gros Morgon en plat de résistance, le dessert dans les collines des pré reliefs de Seyne et Selonnet avant de terminer par un petit digestif poulies collées pour terminer cette tournée gastronomique! Y a plus qu’à digérer ;-)” – Charles Cazaux
20 août
Le vent de Nord étant trop fort à Laragne, le PC a opté pour le site de Montclar. Une manche en zizag de 52 km avec 7 balises a été programmée.
80 pilotes ont bouclé le parcours avec aux premières places Pierre REMY, Tilen CEGLAR (Slovénie) et Honorin HAMARD.
Le Top Ten
| 1 | Pierre REMY | Enzo 2 |
| 2 | Honorin HAMARD | Enzo 3 |
| 3 | Charles CAZAUX | Enzo 3 |
| 4 | Julien WIRTZ | Enzo 3 |
| 5 | Damien LACAZE | Enzo 3 |
| 6 | Jonathan MARIN | Enzo 3 |
| 7 | Olivier HENRY | Enzo 3 |
| 8 | Luc ARMANT | Enzo 2 |
| 9 | Jean-marc CARON | Enzo 3 |
| 10 | Clement LATOUR | Enzo 3 |
“Day 1 au Championnat de France parapente distance 2017. L’organisation bien motivée nous a déplacés jusqu’au Col St Jean pour échapper au flux de nord encore persistant sur Laragne.
Un zig-zag entre le Morgon, quelques kilomètres à l’ouest et la fameuse crête de la Blanche.” – Charles Cazaux
Vidéo de Téo Bouvard
Pas de manche programmée aujourd’hui à cause des conditions météo (dégradation orageuse en début d’après-midi).
Classement général final au 25 août
Top ten
| 1 | REMY Pierre | Enzo 3 |
| 2 | HAMARD Honorin | Enzo 3 |
| 3 | MARIN Jonathan | Enzo 3 |
| 4 | CAZAUX Charles | Enzo 3 |
| 5 | ARMANT Luc | Enzo 3 |
| 6 | CEGLAR Tilen | Enzo 3 |
| 7 | CARON Jean-marc | Enzo 3 |
| 8 | BELLEMIN Maxime | boomerang 11 |
| 9 | HULIN Jerome | Enzo 2 |
| 10 | PERRING Franck | Enzo 2 |
Pierre Rémy
Retour de Nelson de Freymann sur la voile ADVANCE Omega XAlps 2
Après 10 jours de vols en conditions extrêmes avec l'ADVANCE Omega XAlps 2, voici le bilan de Nelson de Freyman sur cette aile choisie par 4 athlètes
Jamie Lee de passage aux 2 Alpes avec son OZONE Rapido
Le maitre du speedflying a exploré quelques runs des 2 Alpes ou plutôt récuré le relief avec son style maintenant habituel : précis, fluide et rapide
Session gonflage en cage de pilotage encadrée par Jean Louis Darlet
François Hébrard a rencontré le concepteur Jean Louis Darlet apportant des conseils de manipulation sur la cage de pilotage25/08/2017
NOUVEAUTE
Nouveau biplace SOL Kuat 2 pour biplaceurs professionnels
News SOL
Le biplace SOL Kuat 2 est un projet complètement nouveau qui a été développé avec l’aide de pilotes professionnels afin de faciliter la manipulation au sol, le décollage et l’atterrissage.
Une réduction considérable du poids a été atteinte grâce à des détails de construction et à l’utilisation de matériaux hybrides.
Ce nouveau biplace est destiné aux biplaceurs pour répondre aux besoins particuliers d’une utilisation professionnelle.
Prix public 3900€ TTC – Couleurs personnalisées gratuites
Le KUAT 2 est certifié LTF/EN B (140-220 kg).
Vol sur le site parapente Sete Cidades, cratère volcanique aux Açores
Le pilote allemand Koblenz a réalisé ici de très belles images de soaring sur le site de Sete Cidades, cratère volcanique sur l'île de São Miguel.24/08/2017
CONTROLE POLICE
Contrôle police par les airs : moins cher en paramoteur que par drône
Les forces de l’ordre en France s’équipent progressivement de drones pour les contrôles routiers. En Espagne, la ville de Marbella fait marche arrière sur cette solution et vient de mettre en place une unité de policiers paramotoristes pour améliorer contrôles et sécurité via les airs. Une décision du conseil municipal qui a opté pour cette formule beaucoup moins cher que les opérations avec drones.
La nouvelle unité de paramoteur “est un nouvel outil qui peut être utilisé à un moment déterminé par la police locale“. Son utilisation, qui sera ponctuelle, sera décidée par le maire et le chef de la sécurité en fonction des besoins (contrôles, opérations de sauvetage…).
Le chef de la Sécurité publique a expliqué que cette unité volera à une altitude comprise entre 150 et 300 mètres et après la demande auprès des autorités requises.
Le Conseil Municipal a choisi cette formule plutôt que l’utilisation des drones qui est beaucoup plus chère et moins efficace. En effet, l’investissement pour lancer cette unité de policier en paramoteur a été de 6.500 € (reste à la charge de la commune, les frais d’entretien et de consommation). Le conseil municipal a précisé que l’équipe avec drones a représenté un coût entre 40 000 et 60 000 € sur une durée de 5 mois (investissement, stations de recharge, opérateur sur le terrain…).
Photo : S.O.A.R. Unit
D’autres projets d’unités similaires existent aussi aux Etats Unis depuis de nombreuses années. En 2011, il avait été demandé à Parajet de produire des paramoteurs personnalisés pour la police de Palm Bay en Floride dans le cadre de leur programme d’opérations de recherche aérienne.
La voile BGD Echo, version light de l’Epic : simple, facile et joueuse (EN B)
BGD Echo, l'aile ultra polyvalente de la gamme BGD faite pour la randonnée, le cross, le vol-bivouac ou les waggas.
La voile ICARO Gravis, pour vols ludique et thermique (EN B)
La voile ICARO Gravis combine performances et précision avec des caractéristiques de sécurité élevées qui la destine aux pilotes de cross typés milieu EN-B22/08/2017
NOUVEAUTE
La nouvelle voile AIR DESIGN Rise 3 (EN B)
Selon AIR DESIGN, les ailerons en bout d’aile (comme sur les avions modernes) augmente l’allongement projeté améliorant ainsi performance et stabilité directionnelle.
News AIR DESIGN
La conception et le profil nouvelle génération de la voile AIR DESIGN Rise 3 déclinés de la Hero, leur dernière voile EN D, apportent d’excellentes performances, de la stabilité et du confort.
Sa construction interne et sa nouvelle conception améliorent les caratéristiques de vol tout en réduisant le poids de l’aile : “il est évident que la construction interne joue un large rôle dans les caractéristiques de la voile“. En combinant construction légère et combinaison de matériaux tels que le Skytex 27 double enduction de Porcher Sport en intrados, la voile AIR DESIGN Rise 3 est devenue aussi légère que les version allégées précédentes (shark-Nose, Vortex Holes, 3D-Cut, Mini-Ribs, Razor Edge, Race Lines et élévateurs avec controle aux C).
A l’accélération, la voile AIR DESIGN Rise 3 montre tout son potentiel. La vitesse maximale est étonnante pour sa classe. Le comportement aux fermetures correspond à sa catégorie. La voile pardonne et est facile à contrôler. Les manoeuvres de descente rapide comme le décrochage aux B ou les grandes oreilles fonctionnent très bien.
