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Infos parapente
15 janvier 2015
NOUVEAUTE
GRADIENT
La nouvelle aile biplace GRADIENT Golden Bi 3
Fabriqué avec le nouveau tissu de Porcher, l’Everlast, elle offre une meilleure résistance qui garantit une meilleure longévité.
14/01/2015
COMPETITIONS
Paragliding World Championship FAI Colombia 2015 – 1ère manche
Manche du 13 janvier
Une manche de 89 km a été programmée avec un start à 11h 45. Le parcours a été réalisé pour éviter les feux avec un aller-retour sur les reliefs puis une traversée de la plaine, 2 balises en face et un goal au nord entre plaine et piémont. Sur les crêtes de gros varios, une traversée de vallée au-dessus de l’axe routier avec un rythme à fond de barreau sur les collines de l’autre côté de la vallée.
11/01/2015
SPONSORING
Les prochains twists de Théo de Blic sous Gradient Agility
©Vigi RodierPhoto
©Vigi RodierPhoto
Théo de Blic rejoint le team GRADIENT
“Je remercie Icaro pour ces 6 belles années de collaboration et pour m’avoir amené là où je suis aujourd’hui ainsi que toute l’équipe de Gradient pour m’avoir accueilli à bras ouverts!”
Le jeune pilote Théo de Blic, du haut de ses 21 ans, a déjà derrière lui un beau parcours dans le domaine de la voltige. Volant aux couleurs d’Icaro Paragliders depuis 6 ans, il a décidé de poursuivre son chemin avec Gradient, la marque de son partenaire de voltige Horacio Llorens. Ils réaliseront leur saison 2015 avec la nouvelle Agility qui sera commercialisée prochainement.
Théo, pourquoi ce changement de marque ?
Je pense que je suis arrivé à un point de ma carrière où j’avais besoin de voir autre chose. Après 6 ans chez Icaro, j’avais vraiment envie de découvrir une autre marque et une autre façon de faire. C’est Horacio Llorens qui m’a mis sur la voie de Gradient : on avait déjà parlé de voler pour la même marque et ça n’avait malheureusement pas pu se faire. Cette année, il y a eu une opportunité chez Gradient, on volait déjà en synchro tous les deux, l’Agility marche très bien, c’était l’occasion de tenter l’aventure ! En plus, j’adore ce qu’a fait Gradient ces dernières années et je suis vraiment enthousiaste à l’idée de faire des projets avec Tom (de Dorlodot) et Horacio !
Peux-tu nous en dire plus sur tes projets 2015?
J’ai toujours énormément de projets! Je veux être sûr de ne pas m’ennuyer mais je ne peux pas tous les révéler, ça gâcherait la surprise ! Je vais tout d’abord prendre en main ma nouvelle Agility et travailler dessus avec Horacio pour qu’elle soit prête pour ce printemps. Tout en continuant à travailler sur ma com’ un maximum (sans oublier ROCK THE OUTDOOR!) car c’est vraiment le plus important. Ensuite je pense partir 2 mois à El Hierro aux Canaries avec Horacio pour m’entraîner*, faire des photos etc..
Après tout ça, ça va être le moment de se remettre à la compétition et je vais donc retourner dans mon appartement à Organyà pour me préparer. Puis j’enchaînerai les photoshoots, les démos, Organyà et la France jusqu’en septembre.
Et tes ambitions 2015?
Je nourris pas mal d’ambitions pour le World Tour 2015, je pense que ça sera une très bonne saison. Sinon, j’envisage 2015 dans la même lignée que les autres années : vivre de l’acro c’est génial et je compte bien continuer le plus longtemps possible !
* voir une vidéo d’Horacio aux Canaries
Théo de Blic join the GRADIENT team
“I thank Icaro for those 6 beautiful years of partnership and for bringing me to where I am now, as well as the whole Gradient Family for there warm welcoming!”
The young french pilot Théo de Blic has already a beautiful way in aerobatic paragliding story. Flying for Icaro Paragliders since 6 years, he decides to go on his career with Gradient, the brand of Horacio Llorens, his aerobatic partner. They realize their 2015 season with the new Agility which will appear soon.
Théo, why this change of brand ?
I think I’ve got into a point in my career where I needed to see something else. After 6 years working with Icaro, I really wanted to discover another brand and a different way of doing things. It was Horacio Llorens who first brought me into Gradient, we had already talked about flying together for the same brand but unfortunately it was not possible at the time. But this year I had this opportunity into Gradient, we had already been flying in synchro together this season, the Agility was working really well, it was the perfect timing to change for something new ! Furthermore I have really liked Gradient’s spirit those past years, and I am really enthusiastic to fly some projects with Tom de Dorlodot and Horacio !
Can you tell us more about your project?
I always have a lot of projects in my mind, I want to make sure I am never bored, I can’t disclose them all or it will be surprise-less ! But first I am going to get to know my Agility and work on it with Horacio so it will be ready as soon as possible. While doing so I will keep on working on my communication (without forget ROCK THE OUTDOOR!) , as it is definitely the most important, even more than flying sometimes… Then I think I am going to go 2months to El Hierro in the Canarias Islands with Horacio to train*, photoshoots …
After that it will be the time to get back into the World Tour season, and so I will be back into my flat in Organyà to train. I will be non-stop between photoshoots, air-show, comps, Organyà and France until September.
And your goals for 2015?
I am quite optimistic about the World Tour 2015, I think it is going to be one hell of a season ! Otherwise I think 2015 will be on the same line than the previous years, living from sponsorship is crazy and I really want to keep doing my job for as long as I can !
* see a video about Horacio training at Canary Island
Théo de Blic, né le 21 février 1994 à Chambéry, a commencé le parapente à 12 ans. Il est passé professionnel en 2010. Il est le plus jeune membre de l’équipe de France de Voltige Parapente. Il s’illustre brillamment en freestyle, notamment dans les compétitions de voltige avec son partenaire Horacio Llorens (SP). Il est connu pour être un pionnier dans les figures “twistées” en parapente et pour être l’un des plus jeunes pilotes professionnels de son époque.
En 2009, il est le plus jeune pilote à réaliser l’Infinity Tumbling.
En 2013 il s’illustre en réalisant 3 premières mondiales en 3 jours, notamment la première Rythmique Sat twistée ainsi que le premier Infinity Tumbling twisté.
Depuis ses débuts, il a participé à trois saisons de Coupe du Monde de voltige, où il compte 3 podiums. Il a notamment fini 3è de la Coupe du Monde 2014 en Solo ainsi qu’en catégorie Synchro avec son partenaire Horacio Llorens (Espagne) et est également Vice-Champion de France 2014.
10/10/2014
SPONSORING
Le team des pilotes SUP’AIR s’agrandit
Le team SUP’AIR compte désormais trois nouveaux pilotes dans ces rangs avec Sébastien KAHN (acro – AUTRICHE) Martin REBORD (XC – FRANCE) et Jérémy PECLARD (acro – SUISSE).
Tous les pilotes sponsorisés par SUPAIR
MARVIN OGGER
HORACIO LLORENZ
RAUL RODRIGUEZ
ALEXANDRA GRILLMAYER
TIM ALONGI
FELIX RODRIGUEZ
CHARLIE PICCOLO
TOM DE DORLODOT
JEREMY BAILLY
ELIOT NOCHEZ
THEO DE BLIC
CLEMENT LATOUR
YOANN CHAVANNE
ANTOINE GERIN-JEAN
LOUIS GERIN-JEAN
DOMINIQUE GUENARD
RICHARD GALLON
JOHN SYLVESTER
ALEXANDRE MATEOS
CORALIE MATEOS
SOPHIE VERHAEGE
JEREMY PECLARD
MARTIN REBORD
SEBASTIAN KAHN
Seiko Fukuoka lors du championnat de France 2014 à Montclar
Anthony Green (Cloud Base Production) a profité du championnat de France 2014 à Montclar (Dormillouse) pour suivre Seiko Fukuoka qui vole aux couleurs de la compagnie d’assurance ADDACTIS Group. C’est d’ailleurs lors de cette compétition que Seiko et Charles Cazaux ont obtenu leur titre de champion de France. Si les premiers interviews ... Read More30/12/2014
COMPETITION
Paragliding World Championship FAI Colombia 2015
Le championnat du Monde FAI se déroulera du 10 au 25 janvier sur le site de Roldanillo en Colombie avec plus de 150 pilotes provenant de 38 pays.
C’est Christopher Charles Federer et Air Nomads avec le concours de la Federación Colombiana de Deportes Aereos qui sont chargés de l’organisation de cette 14è édition du championnat du Monde FAI en Colombie. Le quartier général se situe sur la place principale de Roldanillo à “Los Gorrones”
Le programme
Samedi et Dimanche 10 : enregistrement
Lundi 12 : entraînement
Du mardi 13 au 24 : compétition
Samedi 24 : remise des prix
Liens utiles
voir le compte Facebook du Championnat
voir le site airtribune
Décalage horaire : – 6 H FR
Les pilotes sélectionnés pour le Championnat du monde FAI Colombia 2015
– ALLEMAGNE : Yvonne Dathe, Ulrich PRINZ, Andreas Malecki, Marc Wensauer, Thomas Ide, Martin Petz
– BELGIQUE : Francis De Bruyn, Tom Ceunen, Glenn Meurrens, J.P. Robert Vandenbegine
– ESPAGNE : Xevi Bonet Dalmau, Felix Rodriguez Fernandez, Jesus Costa Sanchez, Francisco Javier Reina Lagos
– FRANCE : Seiko FUKUOKA, Laurie GENOVESE, Julien WIRTZ, Clément LATOUR, Charles CAZAUX, Honorin HAMARD, Maxime PINOT, Jérémie LAGER
– ITALIE : Nicole Fedele, Davide Cassetta, Joachim Oberhauser, Aaron Durogati, Peter Gebhard, Franz Erlacher
– SUISSE : Kueffer Michael, Christian Maurer, Stefan Wyss, Maurer Michael, Stephan Morgenthaler, Alfredo Studer
Roldanillo
Roldanillo est le site privilégié en Colombie pour réaliser des compétitions de parapente et de deltaplane. Il est situé à l’ouest de la “Valle del Cauca”, au pied de la Cordillera Occidental. La ville se situe à une altitude de 966 mètres.
Le décollage “Los Tanques”
Los Tanques est le décollage principal de Roldanillo avec un dénivelé de 900 m. La brise thermique commence vers 9h et les manches démarrent traditionnellement vers 11h. Les conditions de vol sont idéales en Janvier et permettent de réaliser des manches jusqu’à 120 kilomètres au Nord, au centre et au sud de la Valle de Cauca.
Découvrez le site “Los Tanques” à travers des vidéos
27/12/2014
NOUVEAUTE
L’aile SUPAIR Eona, l’aile du débutant pensée pour les écoles
NEWS
SUP’AIR lance prochainement l’aile SUP’AIR Eona, une aile homologuée EN A. Cette aile est destinée à la découverte du parapente et plus particulièrement pour les écoles (sortie prévue en février). Elle a été conçue pour un apprentissage rapide, ludique et en toute sécurité.
Une aile idéale pour les écoles
Son gonflage, aisé, avec une excellente prise en charge mettra les élèves en confiance. L’aile SUP’AIR Eona pourra les accompagner tout au long de leur progression.
Les 3 élévateurs sont identifiés droite et gauche des commandes pour simplifier le maniement. La longueur des élévateurs est adaptée à chaque taille de pilote. Le look et les coloris ont été pensés pour faciliter la tâche des moniteurs.
27 décembre 2014
NOUVEAUTE
DUDEK
Le nouveau biplace Dudek Orca XX est arrivé
L’Orca XX est un biplace de la classe B avec un allongement 5,3 qui est dédié à la fois pour le vol libre et le paramoteur.
27 décembre 2014
NOUVEAUTE
UP PARAGLIDERS
La UP Summit XC 3 pour les pilotes légers
voir l’article sur le site UP PARAGLIDERS
EN / UP is excited to announce that the performance intermediate wing, the EN B Summit XC3, is now also certified in size XS. The new size covers a weight range of 60-80kgs. With this certification in the bag, the Summit XC3 series now covers a total weight range from 60 to 130kgs…” read more
26/12/2014
RIVISTA
FREE AERO, rivista di volo libero è atterrata anche in Italia!
FREE AERO è “felici ed orgogliosi di annunciarvi che free.aero, la prima rivista internazionale gratuita di parapendio e paramotore, è finalmente atterrata anche in Italia”
ENGLISH
The magazine VOLER.INFO was born in September 2011. The English version FREE.AERO/EN appeared in January 2014. Today it is the turn of the Italian version IT.FREE.AERO to see the day!
FRANCAIS
Le magazine VOLER.INFO est né en septembre 2011. La version anglaise FREE.AERO/EN est apparue en janvier 2014. Aujourd’hui, c’est au tour de la version italienne IT.FREE.AERO de voir le jour!
19/12/2014
RECORDS
Records de distance en Australie en delta (581 km) et en parapente (391 km)
Le 11 décembre 2014 a été une journée de records en Australie en battant les précédents records de distance à la fois en parapente et en rigide.
Garth Camac, sous son aile OZONE M6 décolle au treuil à Deniliquin dans le sud de l’Australie et parcourt 391 km de distance en ligne droite jusqu’à Greenacres à proximité de la ville de Cobar.
voir le tracé du vol de Gath – voir l’article sur le site OZONE – voir l’article sur le site de CROSS COUNTRY magazine
Quant à Scott Barett, il réalise un vol avec départ au treuil depuis Boort près de Yando jusqu’à Mooleulooloo dans le Victoria (sud de l’Australie). Volant sous une aile delta Atos VQ Air, il réalise un vol distance à un but déclaré de 581 km battant le précédent record de plus de 200 km (378,9 km par Benjamin Herring en 2008).