Fermeture près du sol : comment l’éviter et comment la gérer ?
Fermeture près du sol : comment l’éviter et comment la gérer ? Tout ce qu’il faut savoir pour réduire le
La commission sécurité et technique de la FFVL est partie de l’analyse des accidents en parapente pour réaliser plusieurs vidéos avec des conseils de pros. Ils ont été créés pour donner des pistes pour des débats dans les clubs et les écoles sur le thème de la sécurité. Trois séries sont proposées : le décollage, le vol et l’atterrissage.
ROCK THE OUTDOOR a décidé de publier sur son site ces vidéos afin de les enrichir par d’autres liens intéressants vers d’autres conseils de pros sur la sécurité, la prévol, le gonflage et le décollage (voir en bas de page).
« Cette deuxième série est plus particulièrement consacrée aux incidents de vols ; comment les éviter ? Comment s’en sortir ? Et si on ne s’en sort pas ? Ne pas oublier de tirer le parachute de secours pendant qu’il est encore temps : assez haut et tant qu’on est lucide ».
Il faut savoir que, quelque soit le niveau et l’expérience du pilote, on peut se trouver dans une situation de stress en fonction de l’événement rencontré. Une sitution de stress qui nous fait perdre notre lucidité et qui peut nous amener à ne pas réagir correctement. Ces gestes inadaptés (actions sur les commandes, position dans la sellette) appelés « sur-pilotage » peuvent entraîner d’autres incidents beaucoup plus graves (parachutale, décrochage…) voire des incidents en cascade qui finissent par un secours.
Interviews, images en vol, 3D et montage réalisés par Rody Charoud et Maéva Giacometti
Comme le présise dans la vidéo Laurent Caetano de l’école Les Passagers du Vent, beaucoup de pilotes qui se retrouvent en situation de sketch ont tendance à appuyer sur les commandes à la recherche d’appui « et quand ils lâchent leur poignée de frein pour attraper leur poignée de secours, tout se calme« .
Les mauvais réflexes pendant un incident peuvent aggraver la situation. Avec les ailes modernes, notamment celles à bonne sécurité passive, le fait de garder son calme et de se mettre « bras hauts » suffit à résoudre le problème dans de nombreux cas. Et ne cherchez pas à prendre appui sur vos commandes !
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