Sellette cocon SUPAIR Delight 4 – 2 versions au choix : Standard ou Sport
Différence entre la version standard et la version sport
La base est la même sur les 2 versions, c’est-à-dire qu’elles ont toutes les deux le même chassis et la même poche pour le parachute de secours. La différence réside essentiellement sur l’arrrière plus profilé.
La structure de son assise est plus rigide que celle de la DELIGHT 3, ce qui permet d’enchaîner les heures de vol sans jamais perdre en confort. La planchette permet d’éviter les points de compression latéraux tout en filtrant la masse d’air pour ne communiquer que les informations nécessaires à un pilotage précis.
A la fin de l’article, vous trouverez quelques recommandations pour vous guider vers la version qui convient le mieux à votre pratique.
Une protection qui se déplie pour un pliage moins encombrant
La SUPAIR DELIGHT 4 béneficie d’une innovation remarquable. La protection mousse (de haute performance < 40G) est divisée en deux parties, ce qui permet d’optimiser son rangement dans le sac à dos. Un zip permet de déplier la protection à plat. Un système de gêne dans les jambes et de couleur (rouge) permet de ne pas oublier de replier la protection sous l’assise avant le vol.
L’autre nouveauté côté sécurité passive, c’est l’antichute qui offre un double assurage de la sangle ventrale de la sellette.
Tous les réglages de la sellette SUPAIR Delight 4 sont conçus pour être modifiables en vol. On peut les verrouiller une fois la bonne position trouvée.
La SUPAIR Delight 4 est très bien accessoirisée : un cockpit rigide de grande capacité avec passage de câble USB, des poches latérales, divers passages pour les tuyaux (poche à eau, vidange du ballast ou le tuyau de votre kit urinaire PiSSENLAIR).
DELIGHT 4 OU DELIGHT 4 SPORT, laquelle choisir ?
La sellette SUPAIR Delight 4 est simple d’utilisation, facile à prendre en main et intuitive au pilotage. Elle met le pilote en confiance dès le premier vol tout en lui offrant une sécurité maximale.
La SUPAIR Delight 4 (modèle sans la structure profilée à l’arrière) est une évolution directe de la DELIGHT 3. Elle s’inscrit donc dans le même esprit de premier cocon idéal. L’absence de profilage aérodynamique permet d’augmenter l’espace de rangement dans la poche arrière.
La SUPAIR Delight 4 SPORT a plutôt été conçue pour la performance. Elle s’adresse aux pilotes qui recherchent une sellette de cross encore plus efficace sans faire de compromis sur le confort. Son profil plus aérodynamique augmente les performances en cross country en plus de stabiliser l’ensemble sur l’axe du lacet. Cette version sport de la DELIGHT4 s’adresse aux pilotes de cross à la recherche d’une sellette performante sans aucun compromis sur le confort et la sécurité.
Tailles : S, M, L et XL.
Poids : taille M (standard ou sport) : 3,77 kg( sans kit de sécurité ni accélérateur)
Tarifs 2022 : 1590 € TTC pour la DELIGHT 4 et 1750 € TTC pour la DELIGHT 4 Sport
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