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16/12/2015

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NOUVEAUTE

L’aile OZONE Jomo, l’aile légère pour les nouveaux pilotes (EN A)

La nouvelle aile OZONE Jomo homologuée EN A est basée sur sa cousine OZONE Mojo 5 mais avec une diminution notable d’encombrement et de poids (3,8 kg) pour la taille M.
 Plus légère, elle est plus intéressante au sol, compacte et facile à transporter.
Cette aile OZONE Jomo, du domaine « intermédiaire », est conçue pour un large éventail de pilotes pratiquant le vol rando.
« C’est avant tout une aile sûre, amusante et facile à piloter pour des pilotes nouveaux venus au cross, les nouveaux brevetés et les pilotes ayant accumulé une certaine expérience ».

En savoir plus sur l’aile OZONE Jomo

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11/11/2015

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NOUVEAUTE

La sellette OZONE Forza pour pilotes expérimentés

La sellette OZONE Forza est une sellette confortable et profilée conçue pour les pilotes expérimentés ou pour les cross engagés. Dépourvue de planchette, elle est très ergonomique offrant confort et maniabilité.

Son équipement minimaliste (réduction des sangles, boucles et choix des matériaux) ont réduit son encombrement et son poids (5,6 kg pour la taille MM).

9 tailles disponibles – mousse dorsale principale de 17 cm – mousse complémentaire de 7 cm dos et épaules…

Prix : 1395 € – en savoir plus

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06/09/2015

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CERTIFICATION CCC

Certification CCC : après l’Enzogate, le Gingate?

Après l’Enzogate, voici le Gingate à propos de la non conformité de la certification CCC de la Gin Boomerang 10

Il semblerait qu’il y ait des problèmes avec la GIN Boomerang 10 avec les règles de la certification CCC. Après l’Ozonegate, cela pourrait être le tour de GIN? Des pilotes d’essais de la marque Ozone ont récemment adressé un mail et une vidéo de tests internes effectués sur une Boom 10 à l’organisation PWCA lors de la compétition à Ager en Espagne. Ce courrier met le doigt sur certaines irrégularités concernant le processus de certification des Gin Boomerang 10, taille M, réalisé par DHV ». La plainte porterait notamment sur sa vitesse de pointe et le réglage du limiteur de vitesse.
CIVL, DHV et Gin Gliders n’ont pas encore publié une déclaration officielle.

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On vient de Norvège pour voler en speed riding à Plan Praz

On vient de Norvège pour voler en speed riding à Plan Praz

Premier séjour du pilote norvégien Marius Beck Dahledu à Chamonix. Malheureusement, il n’a pas pu rejoindre les hauts sommets à cause du risque d’avalanche. Cela ne l’a pas empêché de s’éclater avec son aile OZONE Fazer 2 de 12m² sur les pentes de Chamonix. Une vidéo bien agréable à regarder. ... Read More