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NEWS – INTERNATIONAL

24/01/2017

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COMPETITION

Superfinale de la Coupe du Monde au Brésil du 18 au 28 janvier

Les grandes nouveautés matos, la nouvelle GIN Boomernag 11 qui équipe le team usine. Et l’OZONE Zeno choisie par plus de 20 pilotes (Luc Armant, Honorin Hamard, Maxime Pinot, Charles Cazaux, Seiko Fukuoka, Bénédicte Saury, Sandy Lambert, Jacques Fournier, Damine Lacaze…)

Pour suivre la compétition

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Après les étapes de Castelo au Brésil (avril), de Gemona en Italie (juin), de Serra da Estrela au Portugal (juillet), de St André les Alpes en France (septembre) puis Saint Leu à la Réunion (octobre), se déroulera la Super Finale de la Coupe du Monde PWC 2016 à Governador Valadares au Brésil du 18 au 28 janvier 2017.

Plus de 120 pilotes sélectionnés représentant 20 nations. La France débarque en renfort avec 45 pilotes, ce qui donne beaucoup d’avantages à la France pour figurer dans le top ten…

23 janvier : manche 6

Une manche de 92 km a été programmée. Honorin s’est échappé tout seul. Il a ensuite été rejoint par le groupe. Samuel Nascimento a pris une ligne plus à l’est de la deuxième à la quatrième point de contournement. 92 pilotes ont atteint l’objectif. Samuel Nascimento termine premier au goal.

4 français dans le top ten dont Laurie Genovese en 6è position ! Demain, c’est jour de repos.

Revoir le Live track

Top ten

1 Samuel NASCIMENTO BRA
2 Honorin HAMARD FRA
3 Julien WIRTZ FRA
4 Xavier PUJOL BARRICARTE ESP
5 Patrick VON KAENEL CHE
6 Laurie GENOVESE FRA
7 José Luis Sudbrack GUIMARAES BRA
8 Francisco MANTARAS ARG
9 Franz ERLACHER ITA
10 Jean Marc CARON FRA

Classement général

1 Aaron DUROGATI ITA
2 Guy ANDERSON GBR
3 Adrian HACHEN CHE
4 Charles CAZAUX FRA
5 Jean Marc CARON FRA
6 Stefan WYSS CHE
7 Jurij VIDIC SVN
8 Torsten SIEGEL DEU
9 Michael SIGEL CHE
10 Tilen CEGLAR SVN

22 janvier : manche 5

Aujourd’hui, il y avait moins de vent et plus d’ombre que les jours précédents. Au décollage, il y avait beaucoup de scepticisme quant à la possibilité de terminer la tâche de 94 km qui avait été fixée. Les pilotes ont alors volé à travers le vent sud-est pour tourner à la première balise, puis en sud-ouest pour tourner à la 2è balise dans des conditions ombragées souvent difficiles dues aux cirrus. 95 pilotes très heureux ont réussi à rejoindre le goal.

Revoir le Live track

Vidéo de Teo Bouvard

Top ten

1 Aaron DUROGATI ITA
2 Pierre REMY FRA
3 Francisco Javie REINA LAGOS ESP
3 Xevi BONET DALMAU ESP
3 Torsten SIEGEL DEU
3 Russell OGDEN GBR
7 Guy ANDERSON GBR
7 Primoz SUSA SVN
9 Idris BIRCH GBR
10 Jungman CHOI KOR

Classement général

1 Aaron DUROGATI ITA
2 Tim BOLLINGER CHE
3 Stefan WYSS CHE
4 Adrian HACHEN CHE
5 Charles CAZAUX FRA
6 Guy ANDERSON GBR
7 Jean Marc CARON FRA
8 Michael SIGEL CHE
9 Stephane DROUIN FRA
10 Torsten SIEGEL DEU

Jonathan Marin Nous avons eu droit aujourd’hui à un très beau parcours de 94km. La balise 1 est difficile à aller chercher à cause du ciel bien voilé. Nous avançons lentement. J’arrive à rester dans le groupe de tête une bonne partie de la manche entre B1 et B2. Le final glide est très vite là après cette B2 et encore une fois, je ne joue pas trop faisant un petit détour pour prendre une bonne Vz qui ne servira finalement à rien.
Je boucle 2min après le premier donc très content. Au delà du classement, je suis content de la manière en ayant su souvent me placer dans le haut du groupe de tête et y rester. Enfin!

21 janvier : manche 4

Aujourd’hui, une manche de 102 km. Les conditions sont meilleures avec plus de plafond, jusqu’à 2000m et des thermiques réguliers et plus forts que les jours précédents. Un joli start bien étagé, pour ceux qui ont réussi à surfer le nuage, il peut y avoir des écarts de presque 400/500m. Puis tout le monde se regroupe pour parcourir la première branche d’environ 40km. Une petite zone molle avant B1 puis le rythme s’accélère emmené par Max.
On va vers B2 légèrement face au vent, grosses déferlantes et grosses ascendances. Il ne fait pas bon à être seul derrière car ça va vite. B2 claqué le rythme s’accélère encore pour les 25 derniers kilomètres, la rentrée va être tendue.

Tous les groupes naviguent à mi altitude en cherchant les bonnes lignes pour rentrer au goal le plus tendu possible. Mais il faut encore faire quelques tours avant que Max ne décide de se jeter pour tenter la rentrée sur les points temps. On emboîte le pas et on claque tous le cylindre raz par terre. Il reste environ 5km pour boucler et tout le monde s’en sort grâce à un bon gros thermique juste après le cylindre. On arrive même plus à descendre au goal. Honorin Hamard sur le compte Facebook Equipe de France Parapente

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Top ten

1 Maxime PINOT FRA Ozone Zeno
2 Aaron DUROGATI ITA Gin Boomerang 11
2 Andreas MALECKI DEU Ozone Zeno
2 Luca DONINI ITA Ozone Zeno
5 Michael SIGEL CHE Gin Boomerang 11
6 Guy ANDERSON GBR Ozone Zeno
6 Adrian HACHEN CHE Gin Boomerang 11
6 Luc ARMANT FRA Ozone Zeno
6 Honorin HAMARD FRA Ozone Zeno
10 Xavier PUJOL BARRICARTE ESP Ozone EnZo 2

Classement général

1 Stefan WYSS CHE Ozone Zeno
2 Aaron DUROGATI ITA Gin Boomerang 11
3 Tim BOLLINGER CHE Gin Boomerang 11
4 Adrian HACHEN CHE Gin Boomerang 11
5 Luca DONINI ITA Ozone Zeno
6 Charles CAZAUX FRA Ozone Zeno
7 Xavier PUJOL BARRICARTE ESP Ozone EnZo 2
8 Julien WIRTZ FRA Ozone Zeno
9 Michael SIGEL CHE Gin Boomerang 11
10 Guy ANDERSON GBR Ozone Zeno

Tim Rochas : 101 kilomètres de rentrés dans le GPS, on a tous décollé le couteau entre les dents pour prendre la revanche de la veille ! Un beau triangle avec un start près du décollage, deux balises au Sud puis un retour sur Governador en mode « fast race » !

Dans la première branche, je me retrouve dans un petit groupe sur le trait alors que le gros groupe décide de gonfler un peu la trajectoire pour se placer sous une belle rue de nuage ! Malgré que l’on ait tracé droit, notre option été moins rapide, on a du se réveiller un peu pour enfin se replacer dans le groupe de tête juste avant de passer la B1 !
Ensuite, direction b2, gros plein, (plus de 1800m d’altitude ça fait du bien de se retrouver un peu haut) puis direction le goal !
Devant ça attaque, Max tire le groupe, je vois des oiseaux monter à droite, j’y vais, rien …. le temps de me replacer dessous le groupe, c’est trop tard ils sont déjà plus haut ! Bonne crise de nerf, mais bon c’est pas la fin, il faut encore remonter et aller au goal !
Après un point bas de l’espace, je fini quand même par refaire surface et un assez joli plein pour aller jusqu’au goal, 11 minutes après les premiers…

Maxime Pinot : Ce matin, j’ai fait le vide et je me suis promis de me faire confiance. Et j’ai gagné.
La manche fut une longue course de 101 kilomètres, aux conditions plus généreuses que les derniers jours. J’ai enfin pu faire valoir mes atouts, à l’attaque devant. Je dirais même que j’ai beaucoup risqué mais je me sentais bien, et en accord avec la masse d’air.
Après un début de course un peu laborieux, je place une attaque en milieu de manche qui me fait prendre les avants postes. Je ne relâche pas mes efforts. Quelquefois, je sens la pression du groupe sur mes talons pendant les prospections seul, mais j’essaye de me détendre.
Je prends enfin un contrôle décisif à 20 kilomètres du goal, légèrement devant et plus haut que le groupe avec quelques autres pilotes.
Le dernier thermique se passe sous haute tension. je pars le premier, rageur, car je veux cette manche à tout prix. Les 4 kilomètres pour arriver à la speed section sont interminables et peu porteurs. Je rentre dans le rayon, mais il me faut maintenant remonter pour aller au goal. Je me maintiens dans des zéro, essaye de souffler. Le zéro me lâche, je laisse flotter en direction de la bordure de la ville. Enfin, le thermique me happe. Je reste concentré pour ne rien gâcher. Le sol disparait sous mes pieds et je peux relâcher enfin toute la tension accumulée. Quel bonheur !
Ps: Je me suis fait couper les cheveux hier soir pour changer quelque chose et retrouver le mojo. Petite astuce entre pilotes.

20 janvier : manche 3

Aujourd’hui, une manche de 86 km qui a fait des dégâts puisque seulement une vingtaine de opilotes ont rejoint le goal. Dans le top ten, 2 français, Alexandre Jofresa et Charles Cazaux. Au classement général, un seul français dans le top ten : Luc Armant.

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Top ten

1 Joachim OBERHAUSER ITA Ozone Zeno
2 Stefan WYSS CHE Ozone Zeno
3 Hernan PITOCCO ARG Ozone EnZo 2
4 Yury MISHANIN RUS Ozone EnZo 2
5 Aaron DUROGATI ITA Gin Boomerang 11
6 Alexandre JOFRESA FRA Ozone Zeno
6 Charles CAZAUX FRA Ozone Zeno
8 Adrian HACHEN CHE Gin Boomerang 11
9 Julian ROBINSON GBR Gin Boomerang 10
10 Tilen CEGLAR SVN Ozone Zeno

Classement général

1 Stefan WYSS CHE Ozone Zeno
2 Aaron DUROGATI ITA Gin Boomerang 11
3 Adrian HACHEN CHE Gin Boomerang 11
4 Charles CAZAUX FRA Ozone Zeno
5 Julian ROBINSON GBR Gin Boomerang 10
6 Yury MISHANIN RUS Ozone EnZo 2
7 Tim BOLLINGER CHE Gin Boomerang 11
8 Guy ANDERSON GBR Ozone Zeno
8 Torsten SIEGEL DEU Gin Boomerang 11
10 Luc ARMANT FRA Ozone Zeno

Témoignages de pilotes

Honorin Hamard Les carottes sont cuites. 3eme plomb et très peu de pilotes au goal. J’ai déloopé ma voile, pas mal, plus vive et plus de sensations, ça monte toujours un poil moins bien qu’une Enzo mais accéléré, personne, à part les boom11 ne peut suivre.

Manu Nicolas : Rien n est encore fait , il reste encore beaucoup d aventure à parcourir mais ca fait quand meme plaisir de voir son nom dans le top 15 de la superfinale

Maxime Pinot Je m’étais mis au chaud dans le groupe. Et là, nous posons de concert à une cinquantaine dans 2 ou 3 kilometres de rayon, après seulement 27 kms de vol. Et pas cinquante mauvais, croyez moi… Tactiquement, les questions fusent ce soir. Il semble que la réponse soit une balance entre le groupe et le feeling personnel de la masse d’air, en assumant à 200% ses choix. Quoiqu’il en soit, cet endroit est un casse tête, et même si je n’aime pas invoquer cela, il y a une partie d’aléa.
Ce qui n’est pas aléatoire en revanche, c’est Stefan Wyss ! Il est de retour aux avants postes après sa victoire l’an dernier.

Tim Rochas : On a fait beaucoup de ronds sur les 86 kils de cette manche ! Après un start très différent de la veille, où cette fois-ci il fallait faire les 360 pour ne pas se faire aspirer par un gros nuage, le régime de vol à vite changé ! Conditions moins généreuses, des cycles courts et un plaf pas très haut, ne nous ont pas rendu la tâche facile !

19 janvier : manche 2

Aujourd’hui, une manche de 85 km a été programmée. Bravo à Tim Bollinger qui remporte les 2 premières manches de cette super finale. Dans le top ten, 3 français, Charles Cazaux, Pierre Rémy et Julien Wirtz.

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Top ten

1 Tim BOLLINGER CHE Gin Boomerang 11
2 Adrian HACHEN CHE Gin Boomerang 11
3 Stefan WYSS CHE Ozone Zeno
4 Michael SIGEL CHE Gin Boomerang 11
5 Luca DONINI ITA Ozone Zeno
6 Charles CAZAUX FRA Ozone Zeno
7 Biagio Alberto VITALE ITA Ozone EnZo 2
8 Pierre REMY FRA Ozone EnZo 2
9 Xavier PUJOL BARRICARTE ESP Ozone EnZo 2
10 Julien WIRTZ FRA Ozone EnZo 2

Classement général

1 Tim BOLLINGER CHE Gin Boomerang 11
2 Stefan WYSS CHE Ozone Zeno
3 Adrian HACHEN CHE Gin Boomerang 11
4 Luca DONINI ITA Ozone Zeno
5 Aaron DUROGATI ITA Gin Boomerang 11
6 Julien WIRTZ FRA Ozone EnZo 2
7 Xavier PUJOL BARRICARTE ESP Ozone EnZo 2
8 Stephane DROUIN FRA Ozone Zeno
9 Yoshiki KUREMOTO JPN Ozone EnZo 2
10 Jean Marc CARON FRA Ozone EnZo 2

18 janvier : manche 1

Aujourd’hui, une manche de 79 km a été programmée dans une masse d’air pas facile à lire à priori. Maxime termine en 2è position avec la Zeno : 1 Tim Bollinger (Boom11) – 2 Maxime Pinot (Ozone Zeno) – 3 Aaron Duragati Boom 1)

Une journée excellente avec 87 pilotes arrivés et seulement 2 secondes entre les 2 premiers arrivés. Bravo à Laurie Genovese qui termine à la 14è place. Honorin Hamard a dirigé la course  jusqu’à la dernière balise mais a atterri à plus de 20 km du but : « Peut être l’attaque la plus raisonnée de ma carrière et 1000m sans thermique »

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Top ten

1 Tim BOLLINGER CHE Gin Boomerang 10
2 Maxime PINOT FRA Ozone Zeno
3 Aaron DUROGATI ITA Gin Boomerang 10
4 Luca DONINI ITA Ozone EnZo 2
5 Stefan WYSS CHE Ozone Zeno
6 Francisco Javie REINA LAGOS ESP Ozone EnZo 2
7 Yoshiki KUREMOTO JPN Ozone EnZo 2
8 Stephane DROUIN FRA Ozone EnZo 2
9 Xevi BONET DALMAU ESP Ozone Zeno
9 Simon PELLISSIER FRA Ozone EnZo 2
11 Manuel QUINTANILLA MEX Ozone EnZo 2
11 Julien WIRTZ FRA Ozone EnZo 2

Top ten côté femmes

1 Laurie GENOVESE FRA Ozone EnZo 2
2 Seiko FUKUOKA NAVILLE FRA Ozone EnZo 2
3 Nicole FEDELE ITA Ozone Zeno
4 Keiko HIRAKI JPN Ozone EnZo 2
5 Klaudia BULGAKOW POL Ozone EnZo 2
6 Petra SLIVOVA CZE Gin Boomerang 10
7 Benedicte SAURY FRA Ozone Zeno
8 Yael MARGELISCH CHE Ozone Zeno
9 Sandy LAMBERT FRA Ozone Zeno
10 Nao TAKADA JPN Ozone Mantra 6

Maxime Pinot en 2è position

« J’avais à coeur de réussir cette première manche de la Superfinale. Je me suis levé un peu stressé. Mais j’ai fait redescendre l’anxiété en vivant le moment présent.
Puis nous nous sommes lancés corps et âmes dans une manche de 80 kilomètres qui a su jouer avec nos nerfs.
Du start aux conditions anémiques et ventées, en passant par les thermiques baïonnette, sous les nuages trafalgar, il a fallu rivaliser d’ingéniosité pour finir full speed vers le goal.
Très en contrôle en début de manche, une toute petite erreur m’offre une fin de manche sous haute tension, à l’attaque devant et bas ».

Gaspard Petiot

« 80 km plein sud avec vent dans le dos. Pas facile à gérer ces conditions faiblardes et cycliques…Je ne sais pas trop comment je fais mais je me retrouve avec le groupe de tête pendant les 40 premiers kilomètres 😀! Mais Petit à petit je dois dire que je recule dans le groupe. Un tour raté par la, un autre ici, pas assez vite dans cette transition. Bref, plus bas que la grappe, je décide d’attendre un peu les suivants… Pas efficace je me retrouve seul et isolé si bien que je termine les 25 derniers kils en solo bien trop lent par rapport aux champions mais content tout de même. Je boucle et c’etait bien l’objectif du jour!« 

Journée d’entrainement

Une petite manche de 28 km a été programmée avant les inscriptions.

Vidéo de Thomas Gury

Quelques news de pilotes

Maxime Bellemin : « J’ai passé une belle journée… J’ai fini dans les 10 de la toute petite manche d’entrainement.Un voile et un brin de vent nous l’ont rendue assez tactique et je l’ai trouvée au final assez intéressante. Une bonne mise en jambes parfaite pour la confiance. Si je pouvais faire 10 journées et 10 manches comme aujourd’hui, ce serait parfait« . Lire plus sur son blog

Manu Nicolas : « premier vol avec les vautours URUBU du Brésil, ces droles d oiseaux à la tête de dindon sont vraiment trop moches mais sont tes meilleurs amis dans les moments difficiles »

Tim Rochas ; « Ce qui est génial, c’est de se balader dans « le vide », parfois, quelques reliefs éphémères viennent se joindre à nous« .

Gaspard Petiot : « J’ai troqué mon matos léger pour une formule 1. Elle vole vite, certes mais pèse une tonne! C’est une super opportunité pour moi ! Je vais sûrement prendre une méga rouste très vite mais je vais surtout apprendre plein de trucs avec les meilleurs pilotes du monde« .

Vidéos de Philippe Broers

La ville de Governador Valadares (-300 000 habitants) est située à 400 km environ au Nord de Rio de Janeiro, dans la vallée où coule la rivière, le Rio Doce.

Situé à 16 km de la ville, le décollage « Pico do Ibituruna« «  est à environ 860m au-dessus du paysage environnant. Le terrain est relativement plat avec de petites collines ondulées (+/- 200m) et un bon réseau routier. Le vent ne dépasse pas en général plus de 10-15 km/h. Des manches peuvent se faire dans presque n’importe quelle direction avec une distance totale moyenne de 75 km.

Sites de décollage et d’atterrisages

Situé à 16 km de la ville, le décollage « Pico do Ibituruna » (altitude 1123 m) est extrêmement large et herbeux permettant le décollage simultané de plus de 10 parapentistes. C’est un excellent départ pour le cross. Les orientations possibles : S / SE / NE / N. Il existe 3 sites d’atterrissages possibles : Carrapato, Geraldo Farias et Feira da Paz.

voir une vidéo d’un vol sur le site

M Michel GUILLEMOT Argentina
M Francisco Mantaras Argentina
M Hernan PITOCCO Argentina
M José Luis Sudbrack Guimaraes Brazil
M Samuel NASCIMENTO Brazil
M ERICO OLIVEIRA Brazil
M Richard PETHIGAL Brazil
M Martinho Ribeiro Morais Brazil
M Cristiano RICCI Brazil
M Pablo Rodarte Brazil
M Rafael SALADINI Brazil
M DEONIR SPANCERSKI Brazil
M Yassen SAVOV Bulgaria
M Stanislav MAYER Czech Republic
F Petra SLIVOVA Czech Republic
M Reiner BRAUN Germany
M Heinrich Bretz Germany
M Andreas MALECKI Germany
M Peter Nägele Germany
M Joerg Nuber Germany
M Torsten SIEGEL Germany
M Marc WENSAUER Germany
M Soheil barikani Iran
M Christian BIASI Italy
M Michele Boschi Italy
M Marco Busetta Italy
M Aaron DUROGATI Italy
M Franz ERLACHER Italy
M Joachim OBERHAUSER Italy
M Gianbasilio PROFITI Italy
M Biagio Alberto VITALE Italy
F Silvia BUZZI FERRARIS Italy
F Nicole FEDELE Italy
M Yoshiaki HIROKAWA Japan
M Yoshiki KUREMOTO Japan
M Kiyoshi NARIYAMA Japan
F Keiko HIRAKI Japan
F Nao TAKADA Japan
M Manuel QUINTANILLA Mexico
M Rolf Dale Norway
M Jan Richard HANSEN Norway
M Bjornar TRONDSEN Norway
F Klaudia BULGAKOW Poland
M Alexey Bystritskiy Russia
M Yury MISHANIN Russia
M Gleb Sukhotskiy Russia
M Tilen Ceglar Slovenia
M Primoz SUSA Slovenia
M Jurij VIDIC Slovenia
M Russell ACHTERBERG South Africa
M Eugene CLAASE South Africa
M Yongtae Ahn South Korea
M Jungman CHOI South Korea
M Moonseob LIM South Korea
M Xevi BONET DALMAU Spain
M Miguel DIAZ RUIZ Spain
M Xavier Pujol Barricarte Spain
M FELIX RODRIGUEZ FERNANDEZ Spain
M Tim Bollinger Switzerland
M Adrian HACHEN Switzerland
M Michael SIGEL Switzerland
M Jan STERREN Switzerland
M Patrick Von Kaenel Switzerland
M Stefan WYSS Switzerland
F Yael MARGELISCH Switzerland
M Durali KARACA Turkey
M Oguzkan SADEER Turkey
M Semih SAYIR Turkey
M Murat TUZER Turkey
M Yigit YILDIRIM Turkey
M Guy ANDERSON United Kingdom
M Idris Birch United Kingdom
M Russell OGDEN United Kingdom
M Brendan Reid United Kingdom
M Julian ROBINSON United Kingdom
M Cody Mittanck United States of America
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13/12/2016

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RECORD DISTANCE

Nouveau record de distance libre 3 points de Seiko Fukuoka  : 393 km

Le 9 décembre, Seiko Fukuoka a battu un de ses propres records en Australie en réalisant un nouveau record de distance libre à 3 trois points de contournement de 393 km (378 km l’année dernière) après un vol d’une durée de 8h30 environ avec une OZONE Zeno.

A cause des nombreuses pluies récentes, il y a beaucoup d’inondations qui compliquent les accès en voiture pour la rcupération. De plus, le plafond n’est pas très haut : « A cause des pluies torrentielles cet hiver, nous pouvons voir beaucoup plus de vert que l’an dernier ! C’est beau mais je ne sais pas si ce sera bon pour faire de grands vols« . Le paysage qu’elle a survolé avec les rizières lui rappelait un peu ses vols dans son pays natal Le Japon : « Si je disparais, s’il vous plaît venez me chercher, surtout les personnes vivant à proximité ! »

voir son récit sur le site Ozone

Le récit de Seiko

La météo présentait une journée instable avec du vent fort, l’activité thermique allait commencer plus tôt que prévu. Le plafond n’avait pas l’air bien mais c’était le meilleur jusqu’à présent.
Nous sommes arrivés au décollage à 9 h, le vent était fort et rafaleux. Malgré le vent, j’ai décidé de continuer parce que je me sentais en confiance. Je n’avais qu’une seule pensée : « ça pourrait être un jour des records »
J’ai fait attention à la formation des nuages et une nouvelle pensée m’a frappé : « c’est peut-être déjà trop tard pour faire un record ». Mais toutes mes pensées et doutes ont disparu et je me suis précipité pour me préparer. Comme le vent soufflait fort, la plupart de l’équipe est venue m’aider. Dès que j’ai commencé à gonfler mon aile, j’ai quitté le sol brutalement retombant tout de suite et commençant à voler à reculons.
Mon mari, Pierre, a essayé d’attraper le câble de remorquage pour me ramener au sol mais il s’est blessé à la main. La seule chose que j’ai entendu était  » elle est en l’air, elle s’envole… »
Après tout ce chaos, j’ai repris enfin de l’altitude et je me suis rendu compte qu’il y avait un savoureux cumulus qui se formait au-dessus de moi. Je continuais de grimper et après avoir atteint les 1000 m, je me suis libéré du câble de remorquage.
L’air était génial et je partageais les infos avec mon équipe. Malheureusement, après mon décollage, il y a eu quelques problèmes avec la remorque et il a fallu au moins 20 minutes pour que le prochain pilote décolle après moi.
En l’air, quelques aigles m’ont rejoint à la première partie de mon vol. Il a plu cette année, je devais donc faire attention car je pouvais finir en atterrissant dans un lac profond.
Quatre heures se sont écoulées, le vent avait diminué et j’avais couvert 210 km. À ce stade, tous les nuages avaient disparu et mon rythme ralentissait. La transition entre les thermiques commençait à prendre trop de temps  » dois-je rechercher un bon endroit pour atterrir? ». Le vent était toujours très fort près du sol et c’était assez difficile de monter dans la basse couche.
J’ai gardé la dérive avec le flux et j’ai trouvé mon chemin jusqu’à atteindre 360 km. J’avais encore trois heures à voler mais la situation s’était détériorée. Devant moi, il y avait une forêt que je devais traverser mais ça avait l’air trop risqué, alors j’ai décidé de faire mon dernier glide pour atterrir.
Il était 6 h quand j’ai touché le sol. J’avais encore plus de 2 heures de vol possible, mais j’étais heureuse d’avoir pris ma décision d’atterrir. Je venais d’établir un nouveau record du monde de distance libre à trois points de 393 km.
Encore huit jours pour tenter de nouveaux vols !

Seiko Fukuoka

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23/11/2016

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COMPETITION

Les parapentistes algériens s’entrainent pour le 1er championnat arabe des sports aériens

La première édition du Championnat Arabe des Sports Aériens se tiendra du 28 décembre au 7 janvier 2017 en Arabie Saoudite. 7 parapentistes algériens ont été sélectionnés et sont actuellement entre les mains de l’entraineur Sami Aszzedine Bouaziz.

Ils ont suivi dernièrement un stage d’initiation au treuil. Cette formation est assurée par le français Pierre Paul Jacques. Pendant ce stage, 4 treuilleurs ont été formés pour développer l’activité en divers coins de l’Algérie. Ce stage a été l’occasion pour les pilotes sélectionnés de s’entrainer à l’atterrissage de précision.

De plus en plus d’actions sont engagées en Algérie autour du parapente

ROCK THE OUTDOOR, en relation régulière avec des pilotes algériens, témoigne de leur motivation grandissante et de leur combat pour que la pratique du parapente devienne une activité à part entière et reconnue en tant que telle. La FASA (Fédération algérienne des sports algériens) en a pris conscience en programmant diverses actions (formation, compétition nationale…) et en réfléchissant à un cadre structurel et légal spécifique au parapente.

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03/11/2016

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RECORD DISTANCE

Record mondial de distance de Konrad Görg avec aile EN B

Le 1er novembre, 5 pilotes décollent de Quixada au Brésil et font plus de 400 km dont 2 pilotes avec des voiles homologuées EN B (AIRCROSS Cruise et NOVA Phantom)

Sur les 5 pilotes qui ont fait plus de 400 km le 1er novembre au départ de Quixada, le plus grand succès du jour est certainement celui du pilote allemand Konrad Görg* qui avait déclaré à la FAI avant de voler une distance de 425 km. Aux commandes de la nouvelle aile AIRCROSS Cruise homologuée EN B conçue par Paul Amiell, il réalise une distance de 446 km réclamant de fait un nouveau record de distance de 425 km dans la catégorie « distance ligne droite à but déclaré » jusqu’ici détenu par Honorin Hamard (423,5 km le 18 novembre 2013). Quant à l’autre pilote volant sous une aile EN B, l’autrichien Josef Edlinger, il a réalisé une distance libre de 435 km avec sa Nova Phantom.

Les 3 autres pilotes volant le même jour étaient aux commandes de voiles EN D : le portugais Carlos Lopez a réalisé une distance de 455 km avec sa TRIPLE SEVEN King, le portugais Eusebio Soares  462 km avec sa NIVIUK Icepeak 7 et l’autrichien Alexander Robé 450 km avec son OZONE Zeno.

* responsable de la marque AIRCROSS

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02/11/2016

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COMPETITION

Les 30 athlètes sélectionnés pour la RED BULL X-Alps 2017

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Pendant la Red Bull X-Alps en Graubuenden (Suisse) © zooom / Felix Wölk

Le comité de course de Red Bull X-Alps a déjà sélectionné les 30 athlètes dans 20 pays qui participeront à la 8è édition de la Red Bul X-Alps.

Cette course qui commencera le 2 Juillet 2017 est réputée être la plus difficile de toutes les compétitions marhe et vol. Les athlètes devront marcher ou voler sur plus de 1000 km à travers les Alpes de Salzbourg à Monaco le plus rapidement possible. Pour participer, il faut un niveau très élevé en endurance physique, mais aussi une grande expérience en parapente.

Cela peut sembler tôt pour annoncer les participants d’une course qui se passera l’été prochain, mais c’est important pour les athlètes de le savoir sufisamment longtemps en avance. En raison de la difficulté de la course, ils vont déjà pouvoir intensifier leur entraînement.

Vous pourrez suivre régulièrement l’entraînement des athlètes Red Bull X-Alps sur le site redbullxalps.com et la page facebook.com/redbullxalps.

Athlètes pays
Claudio Heidel Schemberger Argentina
Che Golus* Australia
Paul Guschlbauer  Austria
Stephan Gruber Austria
Pascal Purin Austria
Simon Oberrauner* Austria
Tom de Dorlodot Belgium
Richard Brezina*   Canada
Stanislav Mayer   Czech Republic
Antoine Girard France
Gaspard Petiot France
Nelson de Freyman France
Benoît Outters* France
Sebastian Huber Germany
Manuel Nübel Germany
Pal Takats Hungary
Aaron Durogati Italy
Tobias Grossrubatscher* Italy
David Liano Gonzalez* Mexico
Ferdinand van Schelven Netherlands
Nick Neynens New Zealand
Michal Gierlach* Poland
Toma Coconea Romania
Evgenii Griaznov Russia
Duncan Kotze* South Africa
Chikyong Ha South Korea
Christian ‘Chrigel’ Maurer Switzerland
Krischa Berlinger* Switzerland
Gavin McClurg USA
Jesse Williams* USA
*première comptétion

Sur les 30 participants, 20 d’entre eux ont déjà participé au moins une fois comme, pour les français, Antoine Girard, Nelson de Freyman, Gaspard Petiot. L’édition 2017 comprendra en outre 10 nouveaux athlètes, notamment le pilote français Benoît Outters.

Les pilotes français sélectionnés

Christian Chrigel Maurer, vainqueur à quatre reprises de la course, sera aussi présent  au départ de la course.

Vous pourrez suivre régulièrement l’entraînement des athlètes Red Bull X-Alps sur le site redbullxalps.com et la page facebook.com/redbullxalps.

 

15/10/2016

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RECORD DISTANCE

Trois pilotes brésiliens réalisent un nouvel exploit en distance : 564 km

Les pilotes brésiliens Donizete Lemos, Rafael Saladini et Samuel Nascimento ont  réalisé un nouvel exploit le 13 Octobre en décollant du site de Tacima au Brésil, presque un an jour pour jour après celui de l’année dernière réalisé à partir du même site (record du monde de 514 km le 9 octobre 2015 avec Frank Brown, Marcelo Prieto et Donizete Lemos,).

Ils frappent encore plus fort cette année avec 50 km de plus : 564 km en 11h08. Ce nouveau record de distance n’est pas encore validé. On peut retrouver le vol de Donizete Lemos sur le site XContest.

Glauco Pinto et André Loup ont réalisé même 612 km en delta.

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12/10/2016

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COMPETITION

 Michaela Brandstätter, championne du Monde Cross Country (classes sport et Open)

News AIR DESIGN

La pilote autrichienne Michaela Brandstätter a remporté le titre de Champion du Monde de Cross Country en catégorie Sport et Open Class avec une aile AIR DESIGN VOLT2 Superlight (EN C). A découvrir sur le site WXC World XC Online contest – voir aussi sur le site Xcontest (année 2016)

Elle a affiché de très bons réultats tout au long de cette saison (110 km à Bassano en Mars, triangle de 150 km FAI en mai et un FAI PB 222 km deux semaines plus tard à partir de Grente dans le Tyrol du Sud).

L’aile AIR DESIGN VOLT 2 a été conçue pour les pilotes de cross-country qui veulent repousser leurs limites personnelles sans le souci du comportement exigeant d’une aile de classe de sport haute performance. Sur les vols de longue distance, chaque pilote fait face à des défis complexes qui nécessitent des prises de décision concises et efficaces. Grâce au confort de l’AIR DESIGN Volt 2, le pilote peut se concentrer sur sa capacité à rester concentré pendant ses vols. Les caractéristiques principales de l’aile AIR DESIGN VOLT 2 SL : manipulation extrêmement équilibrée, solide, excellente glisse en pleine vitesse, avec une bonne capacité dans le thermiques. A découvrir bientôt un test ROCK THE OUTDOOR de l’AIR DESIGN Volt 2 ! 

Félicitations à Michaela !

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08/10/2016

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COMPETITION

PWC la Réunion  2016 : les podiums

Après Saint André Les Alpes début septembre, c’était au tour de La Réunion d’accueillir la 5è étape de la Coupe du Monde Parapente 2016 qui s’est déroulée du 1er au 8 Octobre à Saint Leu. Plus de 80 pilotes ont participé à cette compétition dont la moitié des français.

Les podiums

Côté Hommes
1- Michael KÜFFER, 2- Simon PELLISSIER, 3- Andre RAINSFORD *

Félicitations aux gagnants de cette 5è étape de la PWC qui vient de s’achever, notamment à Simon Pellissier, 18 ans, qui participe pour la première fois à une PWC et finit sur le podium. Idem pour Meryl Delferrière, 18 ans, qui a commencé les compétitions internationales cette année! Rendez-vous en Janvier pour la Superfinale qui se déroulera au Brésil à Governador Valadares du 17 au 28 Janvier 2017.

* sur la photo : Simon Pellissier, Michael KÜFFER, Andre RAINSFORD

Les podiums

Côté Femmes
1- Klaudia BULGAKOW, 2- Bénédicte SAURY-JOURDAIN, 3- Méryl DELFERRIERE *

page Facebook World Cup Séries – Ile de La Réunion – page Facebook PWCA

* sur la photo : – avec Sandy Lambert, Benedicte Saury, Klaudia Bułgakow, Méryl Delferriere et Khobi-Jane Bowden

1er octobre : journée d’entraînement

De belles conditions selon les dires des pilotes locaux

2 octobre : manche 1

Parcours de 69 km

3 octobre : manche 2

Parcours de 63 km

4 octobre : manche 3

Parcours de 56 km

5 octobre : manche 4

Parcours de 54 km

6 octobre : manche 5

Manche annulée à cause du vent devenu trop fort

7 octobre :

Pas de manche à cause des conditions météo

8 octobre : manche 6

Parcours de 34 km

Classement général au 8 Octobre

1 – Michael KÜFFER CHE
2 – Simon PELLISSIER FRA
3 –  Andre RAINSFORD ZAF
4 – Jan STERREN CHE
5 – Ludovic ROBERT FRA
6 – Michael SIGEL CHE
7 – Julien BRUNG FRA
8 – Jonathan MARIN FRA
9 – Emmanuel NICOLAS FRA
10 – Yoshiaki HIROKAWA JPN

voir tous les classements

Les pilotes sélectionnés

France

Sandy Lambert Ozone Mantra 6 France
benedicte SAURY-JOURDAIN Ozone Mantra 6 France
Méryl Delferriere Gin Boomerang 10 France
Stéphane POULAIN Ozone EnZo 2 France
Emmanuel NICOLAS Ozone EnZo 2 France
Julien BRUNG Gin Boomerang 10 France
Jonathan MARIN Niviuk Icepeak 9 France
Sébastien COUPY Ozone EnZo 2 France
Lionel LANG Ozone EnZo 2 France
Cyril Lambert Ozone EnZo 2 France
Michel Rullier Niviuk IcePeak 8 France
gildas BEN Ozone EnZo 2 France
Nicolas ALLIOT Niviuk IcePeak 8 France
pierre muller Gin Boomerang 10 France
Simon PELLISSIER Ozone EnZo 2 France
Marc-Antoine VOIRIN Gin Boomerang 10 France
pierre vrel Ozone EnZo 2 France
clement HOELTER Niviuk IcePeak 8 France
Joel LOIRE Gin Boomerang GTO France
Laurent POLI Ozone Mantra 6 France
Noël CARLE Niviuk Icepeak 7 Pro France
Léo Hamard Ozone EnZo 2 France
Arnaud BEUGNETTE Ozone EnZo 2 France
Thibaut CHAIGNEAU Ozone Mantra 6 France
Emmanuel VINCENT Ozone Mantra 6 France
Laurent COUTAREL Niviuk Peak 2 France
jean-marc gierkowicz Ozone EnZo 2 France
Mathieu Vermeil Triple Seven Rook France
JEAN-CLAUDE DUPONT Ozone EnZo 2 France
Mathias IOUALALEN Ozone Mantra 6 France
Luis RODRIGUEZ Niviuk Icepeak 6 France
stephane meytadier Niviuk IcePeak 8 France
Fabien DOFFIN Niviuk Icepeak 7 Pro France
DIDIER TROCHET Niviuk Icepeak 6 France
Charles-Antoine BAVEREL Niviuk Icepeak 7 Pro France
Philippe CLEMENS Ozone Mantra 6 France
Anthony ACKET Niviuk Icepeak 6 France
Ludovic ROBERT Ozone EnZo 2 France
Roland FREYCON Ozone EnZo 2 France
Michael Wöhrle Ozone Mantra 6 Austria
Andreas Poelzer Gin Boomerang 9 Austria
Richard PETHIGAL Ozone EnZo 2 Brazil
Andre Becker Gin Boomerang 10 Brazil
DEONIR SPANCERSKI Niviuk Icepeak 6 Brazil
Ondřej KRUPA Gin Boomerang 9 Czech Republic
Joerg Nuber Ozone Zeno Germany
Heinrich Bretz Ozone Mantra 6 Germany
Peter Nägele Ozone EnZo 2 Germany
Joachim SKONDRAS Gin Boomerang 10 Greece
Luciano Pagnoni Niviuk Peak 4 Italy
Antonio GOLFARI Gin Boomerang 10 Italy
Bruno Brugnolo Gin Boomerang 10 Italy
Peter SCHWARZ Skywalk Poison XAlps Italy
Fulvio POLCINI Ozone EnZo 2 Italy
Yoshiaki HIROKAWA Ozone EnZo 2 Japan
Yoshiki KUREMOTO Ozone EnZo 2 Japan
Etienne COUPEZ Ozone EnZo 2 Luxembourg
Goran DIMISKOVSKI Gin Boomerang 10 Macedonia
Klaudia BULGAKOW Ozone EnZo 2 Poland
Yury MISHANIN Ozone EnZo 2 Russia
Khobi-Jane Bowden UP Trango XC3 S South Africa
Andre RAINSFORD Gin Boomerang 10 South Africa
Eugene CLAASE Ozone Zeno South Africa
Jon PIO Gin Boomerang 10 South Africa
Bruce Zaayman Skywalk Poison XAlps South Africa
Stephan Kruger Ozone EnZo 2 South Africa
Andrew SMITH Niviuk Icepeak South Africa
Andres SANCHEZ MARTINEZ Gin Boomerang GTO Spain
Xavier BERNEDA Niviuk Peak Spain
Gabriela Mettler Niviuk Peak 4 Switzerland
Michael KÜFFER Gin Boomerang 10 Switzerland
Michael SIGEL Gin Boomerang 10 Switzerland
Christoph TRUTMANN Ozone EnZo 2 Switzerland
Joerg EWALD Ozone EnZo 2 Switzerland
Simon BONFADELLI Ozone EnZo 2 Switzerland
Kostiantyn GONCHARENKO Ozone EnZo 2 Ukraine
Andrii CHUGAIEV Niviuk Icepeak 7 Ukraine
Jared Anderson Ozone EnZo 2 United States of America
William Hughes Gin Boomerang 10 United States of America

Journée d’entrainement

De belles conditions selon les dires des pilotes locaux

Album photos du jour

Photos Philippe Broers (cliquez sur la photo pour accéder à l’album)

Manche 1

Parcours de 69 km
Le classsement
1- Andre RAINSFORD ZAF
2- Gildas BEN FRA
3- Ludovic ROBERT FRA
4- Stéphane POULAIN FRA
5- Emmanuel NICOLAS FRA
6- Yoshiki KUREMOTO JPN
7- Yoshiaki HIROKAWA JPN
8- Markus ROSCHI CHE
9- Léo HAMARD FRA
10- Joerg NUBER DEU

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Cliquez sur l’image pour voir le détail de la manche

Cliquez sur l’image pour voir le livetracking

Manche 2

parcours de 63 Km

Le classement du jour
1- Arnaud BEUGNETTE FRA
2- Joel LOIRE FRA
3- Pierre MULLER FRA
4- Simon BONFADELLI CHE
5- Michael SIGEL CHE
6- Emmanuel NICOLAS FRA
7- Simon PELLISSIER FRA
8- Méryl DELFERRIERE FRA
9- Jan STERREN CHE
10- Fulvio POLCINI ITA Ozone EnZo 2

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Pilote réunionais vêtu du speedarm du club ALAL (fabriqué par ROCK THE OUTDOOR) – Pour accéder à l’album du jour, cliquez sur la photo

Manche 3

parcours de 56 km

classement du jour
1- Ludovic ROBERT FRA
2 – Michael SIGEL CHE
3 -Michael KÜFFER CHE
4 – Emmanuel NICOLAS FRA
5 – Jonathan MARIN FRA
6 – Yoshiaki HIROKAWA JPN
7 – Markus ROSCHI CHE
8 – Cyril LAMBERT FRA
9 – Klaudia BULGAKOW POL
10 – Ondrej KRUPA CZE
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Cliquez sur la photo pour voir les photos de l’album du jour

Manche 4

Parcours de 54 Km

Le classement du jour

1- Michael KÜFFER CHE
2- Jan STERREN CHE
3- Michael SIGEL CHE
4- Jonathan MARIN FRA
5- Richard PETHIGAL BRA
6- Simon PELLISSIER FRA
7- Christoph TRUTMANN CHE
8- Andre RAINSFORD ZAF
9- Emmanuel NICOLAS FRA
10- Ludovic ROBERT FRA
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Manche 5

Parcours de 54 Km. La manche a été annulée à cause du vent trop fort

Cliquez sur la photo pour accéder à l’album photo du jour

Pas de manche aujourd’hui à cause des conditions (vent et pluie).

Manche 6

Parcours de 34 km.

Les résultats du jour
1- Simon PELLISSIER FRA
2- Julien BRUNG FRA
3- Yoshiki KUREMOTO JPN
4- Gildas BEN FRA
5- Heinrich BRETZ DEU
5- Yoshiaki HIROKAWA JPN
7- Joerg NUBER DEU
8- Michael KÜFFER CHE
9- Sébastien COUPY FRA
10- Andre RAINSFORD ZAF

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10/09/2016

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COMPETITION

PWC 2016 St André : Maxime Pinot et Kirsty CAMERON aux 1ère places

Après les 3 étapes précédentes (Brésil en avril, Italie en juin et Portugal en juillet), c’était au tour de la France d’accueillir du 3 au 10 septembre la PWC 2016, la Coupe du Monde de parapente. Cette année, c’est le site de Saint André Les Alpes qui avait été choisi pour recevoir cette compétition. Malheureusement, les compétiteurs n’ont pu participer qu’à seulement 3 manches complètes faute de conditions favorables.

C’est Maxime PINOT qui monte sur la première place du podium entouré de Félix RODRIGUEZ  (Espagne) et Luc ARMANT (en OZONE Zeno – voir ci-dessous). Félicitations à tous et à Maxime qui avait annoncé quelques jours avant la compétition qu’il n’y participerait peut-être pas…

Interview de Maxime Pinot par Philippe Broers

Côté filles, Kirsty CAMERON (GBR) est sur la plus haute marche entourée de Laurie GENOVESE (FRA) et Yael MARGELISCH (CHE).

Le site de la PWCA – Facebook PWCA

Interview de Kirsty Cameron par Philippe Broers

Avec ROCK THE OUTDOOR, suivez la compétition (résultats, photos, vidéos)

Le classement général

1- Maxime PINOT (FRA)
2- Felix RODRIGUEZ FERNANDEZ (ESP)
3- Luc ARMANT (FRA)
4- Honorin HAMARD (FRA)
5- Torsten SIEGEL (DEU)
6- Pierre REMY (FRA)
7- Michel GUILLEMOT (ARG)
8- Michal GIERLACH (POL)
9- Yassen SAVOV (BGR)
10- Stéphane DROUIN (FRA)

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Côté féminin
1- Kirsty CAMERON (GBR)
2- GENOVESE (FRA)
3- Yael MARGELISCH (CHE)
4- Klaudia BULGAKOW (POL)
5- Nanda WALLISER (CHE)
6- Yuki SATO(JPN)
7- Hyunhee KIM (KOR)
8- Annalena HINESTROZA (DEU)
9- Merve ARSLAN (TUR)
10- Dominika KASIECZKO (POL)

Une aile s’est fait particulièrement remarquée : l’OZONE Zeno, la nouvelle aile EN D conçue par Luc qui vient se situer entre la Mantra 6 et l’Enzo 2. C’est avec ce modèle que Luc termine à la troisième place. Seiko Fukuoka a aussi testé la Zeno en taille SM pendant la PWC de St André. Elle n’a pas pu participer à la compétition parce que son aile n’est pas encore certifiée (voir ses premières impressions).

Luc Armant vole avec la nouvelle OZONE Zeno à la PWC (voir la vidéo)

Une aile EN D parmi les CCC sur le podium!

Une belle perte d’altitude d’une machine de course après une frontale (filmé par Yassen Savov, avant le start de la 2è manche)

Le site du Chalvet

Le site parapente de Saint André est un site très réputé pour le vol libre qui a déjà été utilisé pour des compétitions nationales ou internationales (championnat du monde 1993 / Europe 2012)… Les décollages principaux, accesssibles par route goudronnée, se situent au sommet du Mont Chalvet (Est, Sud et du Sud ouest). Le déco orienté Sud-Ouest (1540 m), très grand, permet le décollage de 5 à 6 parapentes simultanément et dispose d’un grand espace de préparation pour plus de 100 pilotes.

voir les informations du site sur la map

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10 septembre

La manche programmée a dû être stoppée à cause de surdéveloppement nuageux. Au Au final, seul trois manches ont pu se dérouler. Le classement général du 9 septembre sera donc le classement final de la compétition.

Jour 6 / 6 septembre

Aujourd’hui, une manche de 102.37 km a été programmée. 91 pilotes sont arrivés au goal.

« 3eme manche de la Coupe du Monde à St André les Alpes et 3eme superbe manche. 105 km avec un posé à Laragne. Des thermiques puissants, moins de vent que les autres jours, juste une petite brise d’ouest habituelle. On est parti directement sur le plateau vers la plaine et ça donnait du feu de dieu. Seul un groupe de 25 pilotes a voulu passer vers Moustiers plus au Sud et a pris une valise. Les autres sont sur le trait…. A demain pour la dernière manche ! »– Honorin Hamard (source Facebook Equipe de France Parapente)

1- Tilen CEGLAR SVN
2-  Maxime PINOT FRA
2- Honorin HAMARD FRA
4-  Felix RODRIGUEZ FERNANDEZ ESP
5- Pierre REMY FRA
6- Torsten SIEGEL DEU
7- Manuel QUINTANILLA MEX
7- Luc ARMANT FRA
9- Michal GIERLACH POL
10- Joachim OBERHAUSER ITA

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Cliquez sur la photo pour accéder à l’album photo du jour

8 septembre

La manche d’aujourd’hui a été stoppée avant le start à cause des consitions dangereuses au décollage (à cause d’un vent de NO forcissant au dessus de la prévision météo).

L’équipe chargée de la sécurité des pilotes vient en aide pour les compétiteurs qui se posent dans les arbres.

Jour 4

Un parcours de 115 km pour cette deuxième manche : 84 pilotes sur 116 sont arrivés au goal.

« Aujourd’hui mercredi, nous partons sur une grande manche de 115 kilomètres ! Du vrai et beau vol libre !
Une grosse erreur du groupe dès les premiers kilomètres laisse quelques échappés prendre le large en direction de B2, sur le plateau de Venosc.
Les conditions au retour, dans les alentours de Digne, s’avèrent difficiles comme l’avait prédit Luc.
A la faveur d’un gros cycle, Yassen s’échappe, et prends la tête pour ne plus la lâcher jusqu’au but alors que les poursuivants combattent dans les Monges, puis sur la dernière branche menant au goal, dans l’ombre des étalements.
Au final, notre bulgare préféré rentre 4 minutes devant le groupe après une chevauchée solitaire de 70 kilomètres ! La classe ! Encore 3 manches !

Max – (source Facebook Equipe de France parapente)

1- Yassen SAVOV BGR
2- Luc ARMANT FRA
3- Maxime PINOT FRA
4- Stephane DROUIN FRA
5- Martin PETZ DEU6 010
5- Louis GERIN-JEAN FRA
7- Hugo LARONZE FRA
8- Durali KARA TUR
9- Torsten SIEGEL DEU
10- Honorin HAMARD FRA

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Interview de Yassen Savov (gagnant de la manche)

Cliquez sur la photo pour découvrir les photos du jour

Jour 3

Enfin, une première manche. Un parcours de 79 km a été programmé. Sur les 118 pilotes, 99 pilotes sont arrivés au goal.

« Après 2 journées off, la compétition a commencé mardi dans des conditions musclées et ventées. Une manche de 80 kilomètres pour ouvrir le bal, les fauves lancés dans un flux d’ouest soutenu et une grosse instabilité.
Plusieurs options de navigation s’ouvrent dès le start, mais c’est la montagne de Coupe qui s’avérera la plus généreuse.
Mais personne ne lâche le morceau et bientôt le groupe refait son retard, alors que les échappés tentent de garder leur avance.
La course se gagnera finalement sur la dernière ligne, alors que les pilotes traversent de monstrueuses zones confluentes sur les derniers kilomètres !
André Rainsford enlève la manche ».

Max – (source Facebook Equipe de France parapente)

Résultats

1- Andre RAINSFORD ZAF
2- Michel GUILLEMOT ARG
3- Ulrich PRINZ DEU
4- Richard GALLON FRA
5- Maxime Pinot FRA
6- Stephane DROUIN FRA
7- Felix RODRIGUEZ FERNANDEZ ESP
8- Luc ARMANT FRA
9- Damien LACAZE FRA
10- Charles CAZAUX FRA

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L’album photo du jour

Jour 2

Manche annulée aujourd’hui

Les prévisions sont correctes mais il y a des nuages lenticulaires sur la plupart des sommets et des crêtes. Session rafting pour les pilotes.

Jour 1, manche annulée

Le ciel est couvert et le vent est fort au décollage. Les prévisions indiquent qu’il y aura encore de plus en plus de vent au cours de la journée.

Les photos du jour

Cliquez sur l’image pour découvrir l’album (photos de Philippe Broers)

Pilotes français

Laurie Genovese
Seiko FUKUOKA NAVILLE
Maxime Pinot
Honorin HAMARD
Alexandre JOFRESA
Charles CAZAUX
Julien WIRTZ
Richard GALLON
Jean Marc CARON
Clement LATOUR
Antoine GERIN-JEAN
Cédric FECHOZ
Jacques FOURNIER
Yoann CHAVANNE
Thibaut Lavolé
Rémi MONTGINOT
Jérome hulin
Tim Rochas
Julien BRUNG
Jonathan MARIN
Maxime BELLEMIN
Damien LACAZE
Stéphane DROUIN
Julien MARION
Louis GERIN-JEAN
Hugo LARONZE
Sun GOUESLAIN
David GERONIMO
Arnaud SECHER
Denis CHOURAQUI
Pierre REMY
Luc ARMANT
Téo BOUVARD

Michel GUILLEMOT Argentina
Alexander SCHALBER Austria
Christian AMON Austria
Aron Michiels Belgium
Yassen SAVOV Bulgaria
Brett HAZLETT Canada
Marko HRGETIC Czech Republic
Stanislav MAYER Czech Republic
Annalena Hinestroza Germany
Martin PETZ Germany
Ulrich PRINZ Germany
Torsten SIEGEL Germany
Andreas MALECKI Germany
Marc WENSAUER Germany
Uwe Tillmann Germany
Günter KLAUS Germany
Stefan Bernhard Germany
Balazs Racz Hungary
Peter Budai Hungary
Gurpreet DHINDSA India
Shahin Fallah Iran
Soheil barikani Iran
Marco Busetta Italy
Joachim OBERHAUSER Italy
Federico Nevastro Italy
Luciano Pagnoni Italy
Maurizio MAINA Italy
Yuki Sato Japan
Takuo IWASAKI Japan
Yoshiaki HIROKAWA Japan
Hidetoshi SUMI Japan
Pavel GUSSEV Kazakhstan
Manuel QUINTANILLA Mexico
Ronny GEIJSEN Netherlands
Ruud VAN DER HEIJDEN Netherlands
Rolf Dale Norway
Ronny HELGESEN Norway
Kjell-Harald NESENGMO Norway
Ole Jonny ROENNEBERG Norway
Marius Teie Norway
Terje Stulen Norway
Klaudia BULGAKOW Poland
DOMINIKA KASIECZKO Poland
Michal Gierlach Poland
Mariusz Wisniowski Poland
Tomasz Janikowski Poland
Marek ROBEL Poland
Yury MISHANIN Russia
Pavel TITOV Russia
ARTEM LOZOVOY Russia
Tilen Ceglar Slovenia
Dušan OROŽ Slovenia
bojan gabersek Slovenia
Jošt NAPRET Slovenia
Joze MOLEK Slovenia
Marko NOVAK Slovenia
Andre RAINSFORD South Africa
Russell ACHTERBERG South Africa
Hyunhee KIM South Korea
FELIX RODRIGUEZ FERNANDEZ Spain
Yael Margelisch Switzerland
Nanda WALLISER Switzerland
Alfredo Studer Switzerland
Michael MAURER Switzerland
Michael SIGEL Switzerland
Patrick Von Kaenel Switzerland
Tim Bollinger Switzerland
Albino Malli Switzerland
Dominik Breitinger Switzerland
Merve ARSLAN Turkey
Semih SAYIR Turkey
Durali KARACA Turkey
Dora Goksal Turkey
M. Umut AKTÜRK Turkey
Kirsty Cameron United Kingdom
Guy ANDERSON United Kingdom
Russell OGDEN United Kingdom
Idris Birch United Kingdom
Julian ROBINSON United Kingdom
Sebastian OSPINA United Kingdom
Ceri Brown United Kingdom
Brendan Reid United Kingdom
Cody Mittanck United States of America
Ernesto Hinestroza Venezuela
 

TRISTE NOUVELLE

Le pilote X-Alps Steve Nash tué lors d’une expédition en Mongolie

Photo : ROCK THE OUTDOOR

Photo : ROCK THE OUTDOOR

En 2015, Rock the Outdoor avait eu la chance de rencontrer le Team Red Bull X-Alps (GB) à Salzbourg. Steve Nash (à gauche) et Richard Bungay avait accepté de présenter à Emma Casanova (encore administratrice de la version anglaise du site et qui le connaissait très bien) l’équipement de sécurité obligatoire que chaque pilote doit porter lors de la compétition.

Le pilote britannique Steve Nash n’est pas décédé suite à un accident de parapente lors de son expédition Spiralling Steppes 2 dans les terres reculées de Mongolie. Poursuivant son aventure en solitaire, il a été volé et tué par des malfrats.

C’est le magazine Cross Country qui rapporte cette triste nouvelle

Au départ, Steve Nash était accompagné de Gareth Aston pour son voyage dans les montagnes Khangai dans le centre de la Mongolie. Après plusieurs atterrissages violents, Aston venait d’abandonner en raison de problèmes de dos (le 31 août). Steve a décidé de poursuivre l’expédition seul. Mais le lendemain, ses proches qui le suivaient avec le tracking Spot ne constatent plus de mouvements et n’avaientt plus de messages. Son corps inanimé a été retrouvé avec son matériel complet mais l’argent et son passeport avait disparu. Nash avait été volé et tué par des assaillants inconnus.

Steve Nash était un pilote aventurier britannique qui avait participé à 2 reprises à la Redbull X-Alps. La communauté des pilotes britanniques perdent un grand pilote connu à l’échelle internationale et très apprécié pour sa modestie, son accessibilité et son côté toujours très positif.

Nous adressons toute notre sympathie et nos condoléances à sa famille et ses proches.

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29/08/2016

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COMPETITION

9è FAI World Paramotor Championships, 13 médailles pour la France

Source photo : Pascal Vallée

Source photo : Pascal Vallée

L’équipe de France chantant la Marseillaise

Source photo : Alexandre Mateos

Source photo : Alexandre Mateos

Pasquale Biondo, Alexandre Mateos, Julien Barbier

Les championnats du monde d’ULM toutes classes (PF1, PF2, PL 1, PL2) se sont tenus du 20 au 27 août 2016 à Popham Airfield  (Nottigham dans le Hampshire en Angleterre). Après cette semaine de compétition intense, l’équipe de France termine sur une bonne note avec 13 médailles remportées.

En individuel :
Or : Alexandre Mateos, Marie Mateos, Thomas Petit, Fabrice et Christelle Breuzard
Argent : Julien Barbier, Michael Peltin, Jean Mateos et Celia Domingues
Bronze : Jeremy Penone et Jean-Philippe Vialle, Yann Leudière et Agathe Fernandes

Par équipe :
Or : équipe de France décollage à pied monoplace, équipe de France Nation
Argent : équipe de France chariot biplace
Bronze : équipe de France chariot monoplace

Voir tous les résultats

Alexandre Mateos, Champion du monde 2016 PF1

Malgré un très mauvais départ qui ne l’a pas placé en position de force, Alexandre est fier de vous annoncer son nouveau titre de Champion du Monde 2016 : « je peux maintenant dire que ma voile Ozone Viper 4 est aussi performante en Classic qu’en Slalom, l’ayant utilisée pour ces deux types de compétition, mais sous des tailles différentes. C’est la meilleure année de compétitions que je n’ai jamais eu en résultats : Champion du Monde Classic, Double Champion d’Europe de Slalom, Champion de France. Que demander de plus? Désolé pour mes concurrents. Maintenant mon objectif sera de conserver ces titres« .

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21/08/2016

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TRISTE NOUVELLE

Le wingsuiter Uli Emanuele se tue dans les Dolomites

Le très célèbre base jumpeur Uli Emanuele est décédé le 18 aout à l’age de 29 ans lors d’un saut dans les Dolomites. Les circonstances de sa mort sont encore inconnues. Il avait posté une photo sur sa page Facebook de lui contemplant le lever du soleil et en expliquant qu’il était dans les Dolomites pour réaliser un saut inédit.

Son exploit le plus médiatisé est celui d’un vol dans un trou large de 2 mètres à plus de 200 km/h (voir vidéo).  Après Tancrède Melet en ce début d’année et Philippe Jean en décembre 2015 (pour ne citer qu’eux), le monde de la montagne et du vol perd à nouveau un de ses plus grands jumpers.

Notre sympathie et nos condoléances vont à la famille et à ses amis.

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