12/09/2016

NOUVEAUTE

NIVIUK Skin 2P, le mono surface biplace en cours de test avec Julien Irilli

Après l’annonce en début d’année de l’aile biplace mono surface AIR DESIGN UFO (2,8 kg *), voici le fabricant NIVIUK qui nous propose aussi sa mono peau en version biplace : le NIVIUK Skin 2P.

Décollage de Julien Irilli aux Grandes Jorasses (Photo Kevin Peyre)

Julien Irilli, du team NIVIUK, l’a testée dernièrement lors d’une expédition alpiniste du côté de Chamonix : « Une folle expérience en montagne aujourd’hui, la révolution du parapente light continue!… Les 3,4 kg du biplace monosurface de Niviuk sont une vraie révolution pour l’alpinisme de haut niveau. »

Julien annonce prochainement une vidéo et un article. Et nous aurons l’occasion de vous en dire plus sur l’aile NIVIUK Skin 2P à la suite de notre passage sur le stand NIVIUK à la Coupe Icare. A suivre…

Découvrez des tests et essais d’ailes mono surface

* poids de l’aile testée par Fabien Blanco

10/09/2016

PETITS POIDS

AIR DESIGN Vita 2 XXS, aile de début EN B pour pilotes très légers

AIR DESIGN Vita 2 XXS, la plus petite des ailes de début EN B dans le ciel!

Les pilotes très légers à la recherche d’une aile de début de catégorie EN B ont désormais une taille qui correspond à leur poids. En effet, le fabricant propose désormais la nouvelle Vita 2 en taille XXS (50-65 kg) et XS (60-75 kg).

Plus d’infos sur l’AIR DESIGN Vita2

08/09/2016

NOUVEAUTE

U-TURN Trinity, une aile freestyle dédiée au jeu dans le vent fort

L’aile U-TURN Trinity (EN D) est une aile agile destinée à tous les pilotes talentueux qui veulent jouer avec les éléments. De petite taille, compacte, elle offrira un plaisir de vol maximal pour les sessions waggas.

Le fabricant U-TURN complète sa gamme freestyle avec une mini-aile d’un nouveau genre avec la U-TURN Trinity. En effet, cette aile freestyle est conçue pour voler par vent fort sur la côte, pour des ses sessions wagga près du sol mais aussi pour le vol aventure en montagne. Cette aile a été développée en étroite collaboration avec un pionnier du freestyle, expert du jeu près du sol, Mike Küng.

Peu d’ailes ont été pensées dès le départ pour un usage ludique dans le vent fort. Ce modèle va sans aucun doute ravir les pilotes côtiers qui passent des heures à jouer avec les éléments!

L’aile U-TURN Trinity est disponible en 2 coloris et en 4 tailles (16, 18, 20).

voir la description de l’aile sur le site U-TURN

07/09/2016

CATALOGUE

Le catalogue 2016 du fabricant SKY Paragliders

Avant de vous rendre à la Coupe Icare pour découvrir la gamme du fabricant tchèque SKY Paragliders, nous vous proposons de découvrir ici, via leur catalogue de 40 pages, toute la gamme de produits proposés par le fabricant qui ne compte pas moins de 7 ailes (Fides 5, Anakis 3, Atis 4, Apollo, Kea, Meta 3 et Argos), 5 sellettes (Gii 3, Reverse 4, Skylghter 3, Sylight Tourist 2), 4 parachutes de secours et équipements divers.

Télécharger le catalogue SKY Paragliders 2016

voir le site de la marque SKY Paragliders

02/09/2016

NOUVEAUTE

AIR DESIGN Vita 2 SL, aile intermédiaire légère pour aventuriers

News AIR DESIGN

L’aile super légère AIR DESIGN Vita 2 SL combine agilité, performance et plaisir avec une sécurité de haut niveau.

Conscient que de nombreux pilotes sont motivés pour apprendre le parapente en vue de pratiquer le hike & fly, AIR DESIGN est sans doute la seule marque à décliner la quasi totalité de ses ailes en version légère (6 modèles). Après le lancement de la Vita 2 avant l’été, le fabricant propose désormais la version Super Light qui vient se situer entre l’EAZY SL (EN-A) et RISE 2 SL (EN-B).

Positionnée en entrée de catégorie EN-B, l’aile super légère AIR DESIGN Vita 2 SL s’avère être un bon choix pour les pilotes de niveau intermédiaire qui ont l’esprit d’aventure. En effet, avec son poids de 2,8 kg pour la taille XXS (PTV 50-65kg) et son faible volume (27g Porcher Skytex, suspentes non gainées), elle est idéale pour ceux qui recherche une aile lègère et compacte avec un haut niveau de sécurité passive.

Avec sa faible inertie du fait de la réduction de son poids, le fabricant précise qu’elle offre un excellent comportement au décollage, qu’elle est agile, précise et présente de très bonnes caractéristiques de glisse. Elle garde aussi une bonne sensation de confort, caractéristique bien connue des ailes de ce fabricant.

Toutes les tailles certifiées couvrent les PTV de 50 à 105 kg.

En savoir plus sur la version classique

voir l’article sur l’AIR DESIGN Vita 2 – description de l’aile AIR DESIGN Vita 2 sur le site du fabricant

29/08/2016

NOUVEAUTE

NERVURES Diamir 2, de meilleures performances et toujours accessible

Sortie en 2012, la Diamir est une aile qui a été appréciée pour son accessibilité, sa sécurité, ses performances et son poids à tel point qu’elle a fait la meilleure vente chez NERVURES dans le segment depuis 20 ans! Pas simple pour l’équipe de relever le défi pour sortir une nouvelle version d’une aile autant plébicistée. Comme à chaque fois, c’est toute l’entreprise, du bureau d’études jusqu’aux couturières, qui s’est investie pour trouver des techniques nouvelles et optimiser la fabrication des assemblages particuliers.

Le cahier des charges pour la NERVURES Diamir 2 devait garder l’accessibilité, la sécurité et le faible poids de la première version, améliorer les performances en conditions turbulentes et à l’accélérateur et viser une meilleure vivacité en début de virage.

Aux résultats, selon les dires du fabricant, « la NERVURES Diamir 2 a un meilleur rendement dans la turbulence, un virage plus direct, plus intuitif. C’est une voile plus homogène avec un excellent plané comparable à celui de voiles d’allongement supérieur, y compris en conditions turbulentes ».

Bien que je ne sois pas un testeur, je suis impatient de recevoir le carton pour essayer cette aile made in France pour vous partager mes impressions.

24/08/2016

NOUVEAUTE

La toute dernière de la gamme P-Series : la NIVIUK Ikuma P

Bluebell

Borealis

News NIVIUK

Niviuk élargit sa gamme de voiles légères. Après la Niviuk Skin P et l’Artik P, NIVIUK dévoile la version Plume de l’Ikuma. Cette version est allégée de 1,4 kg pour la taille 27. La NIVIUK Ikuma P est fabriquée avec du tissu Porcher Skytex 27 g et ses élévateurs sont en Dyneema. Les joncs en Nitinol contribue aussi à la réduction du poids et permet un pliage compact sans risque de dommages structurels.

« On ressent la stabilité, le confort et le contrôle dès les premiers instants »

Avec moins de poids, elle est plus facile à gonfler. Grâce à son inertie réduite en vol, elle est plus réactive et joueuse tout en étant plus sûre dans tous les domaines de vol.

Outre sa réduction de poids, la NIVIUK Ikuma P, conçue pour les pilotes amateurs de cross, de randonnées et de vols bivouac, offre naturellement un plus petit volume pour faciliter le portage.

Existe en 4 tailles (21, 23, 25 et 27) et 2 coloris

voir la descriptiion sur le site NIVIUK

19/08/2016

NOUVEAUTES

Nouvelle taille de parachute COMPANION SQR : jusqu’à 160 kg désormais

Arrivé sur le marché ce début d’année, les parachutes nouvelle génération « Square Round » allie à la fois les avantages du parachute classique rond et du parachute plus moderne en croix avec une ouverture très rapide, une grande stabilité pendulaire et un poids minimal.

Le partenariat entre Evotec et ADVANCE engendre deux nouvelles tailles de parachutes COMPANION SQR :

une taille jusqu’à 160 kg (homologué EN/LTF) de 42 m² avec un poids inférieur à 2 kg – disponible dès maintenant
une taille pour biplace allant jusqu’à 220 kg et d’un poids inférieur à 2.8 kg – disponible bientôt.

voir l’article de présentation du parachute Companion SQR

Plus d’informations

www.companion.aero et www.advance.ch

13/08/2016

DISTANCE

Record turc de distance avec le biplace OZONE Swift Max (116 km)

Le 7 août dernier, Muharram KILIC essaie sous son nouveau biplace SwiftMax avec son épouse Selin. Le vol se passe si bien qu’ils décident de tenter de battre le record de vol en tandem en Turquie. Il le dépasse en réalisant une distance de 116 km : ” Notre vol nous a pris 4 h.4 mn et a été une vraie sinécure. Voler sous le SwiftMax, c’est comme voler sous une Delta 2, avec juste un peu plus de pression aux commandes. Sa maniabilité ressemble à celle d’une aile solo, surtout pendant les périodes de vols bas délicats durant lesquels il faut essayer de demeurer au centre de thermiques désorganisés. Nous voulons remercier OZONE pour cette grande aile”.

voir le tracé ici

29/07/2016

NOUVEAUTE

La voile OZONE Zeno, une « Enzo » aussi perf mais plus facile

L’OZONE Zeno, avec son nom clin d’oeil à l’Enzo, vient combler le vide qui existait entre la Mantra M6 et l’Enzo 2. Bénéficiant des travaux de recherches actuels sur l’Enzo 3, l’OZONE Zeno a des perfs très proches de l’Enzo 2 tout en étant plus facile à maîtriser.

OZONE Zeno (coloris non contractuel)

ZENO, L’AILE 2 LIGNES AU CONFORT PROCHE DE LA M6, ET AUX PERFORMANCES PROCHES DE L’ENZO

En effet, cette aile 2 lignes, optimisée pour la performance avec ses 78 cellules, va répondre à la demande des pilotes très expérimentés qui souhaitent passer sous une aile plus performante tout en restant néanmoins très accessible en pilotage.

Elle a été conçue pour les pilotes déjà accoutumés aux voiles de la catégorie EN D. Son profil est issu du programme de recherches sur la future OZONE Enzo 3. Sa voute permet d’améliorer la maniabilité et le comportement en cas de fermeture. Elle présente une traînée encore plus faible que celle de l’Enzo2 (- 12 %). Son profil a été optimisé pour plus de stabilité en vol accéléré. Le contrôle aux B est extrêmement efficace en « atmosphère active ». La vitesse max est supérieure à celle de l’Enzo 2 (quelle sera donc la vitesse max de l’Enzo 3 alors?).

Nous sommes très tentés par un essai de cette aile qui devrait faire bientôt parler d’elle!

Poids : 5,4 kg en tailles M et L

Plus d’infos sur le site OZONE – OZONE FRANCE

15/07/2016

NOUVEAUTE

L’OZONE Fazer 3, optimisée pour un domaine de vol plus large

News OZONE

Un profil optimisé pour un éventail de types de vols plus large, un nouveau système d’élévateurs pour un meilleur angle d’attaque, plus de stabilité, une meilleure vitesse de pointe et un décollage toujours aussi facile

OZONE s’était donnée comme objectif pour cette nouvelle version de la Fazer d’offrir une aile très polyvalente, performante mais aussi facile à utiliser en décollant aussi bien en ski qu’à pied. La marque a donc gardé tout ce qui rendait l’aile facile à utiliser tout en élargissant son domaine de vol grâce à un nouveau système d’élévateurs qui permet de plus grands angles de piqué avec plus de stabilité.
Selon la marque, l’OZONE Fazer 3 conserve une maniabilité très précise, s’avère légèrement plus dynamique en roulis et en tangage tout en permettant des manoeuvres très engagées en virage comme à l’atterro.

L’OZONE Fazer 3, bien chargée, est idéale pour les pilotes expérimentés. Moins chargée, elle est appropriée pour les pilotes avec moins d’expérience. C’est pourquoi il est important de bien se renseigner sur la taille qui sera adaptée en fonction de son niveau et du type de pratique souhaité.

L’OZONE Fazer 3 existe en 4 tailles : 8, 10, 12 ou 14 m²

En savoir plus sur l’OZONE Fazer 3 sur le site OZONE

16/07/2016

NOUVEAUTE

Bientôt, la nouvelle voile AIRCROSS U-Cruise (EN B+)

News AIRCROSS

La nouvelle AirCross U Cruise (EN B+) vient d’être certifiée dans les tailles S, M et L.

Une voile a été donnée au testeur indépendant Ziad Bassil et voici ses premières impressions. Après beaucoup de temps de développement, le fabricant est fier de proposer cette nouvelle voile qui devrait devenir une référence dans sa catégorie. La vente de ce modèle sera officielle à la Coupe Icare 2016 à St. Hilaire.

Plus d`informations à venir

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LES NEWS DES MARQUES

NOUVEAUTE

NIVIUK Skin 2P, le mono surface biplace en cours de test avec Julien Irilli

Après l’annonce en début d’année de l’aile biplace mono surface AIR DESIGN UFO (2,8 kg *), voici le fabricant NIVIUK qui nous propose aussi sa mono peau en version biplace : le NIVIUK Skin 2P.

* poids de l’aile testée par Fabien Blanco

PETITS POIDS

AIR DESIGN Vita 2 XXS, aile de début EN B pour pilotes très légers

AIR DESIGN Vita 2 XXS, la plus petite des ailes de début EN B dans le ciel!

NOUVEAUTE

U-TURN Trinity, une aile freestyle dédiée au jeu dans le vent fort

L’aile U-TURN Trinity (EN D) est une aile agile destinée à tous les pilotes talentueux qui veulent jouer avec les éléments. De petite taille, compacte, elle offrira un plaisir de vol maximal pour les sessions waggas.

CATALOGUE

Le catalogue 2016 du fabricant SKY Paragliders

NOUVEAUTE

AIR DESIGN Vita 2 SL, aile intermédiaire légère pour aventuriers

L’aile super légère AIR DESIGN Vita 2 SL combine agilité, performance et plaisir avec une sécurité de haut niveau.

NOUVEAUTE

NERVURES Diamir 2, de meilleures performances et toujours accessible

NOUVEAUTE

La toute dernière de la gamme P-Series : la NIVIUK Ikuma P

« On ressent la stabilité, le confort et le contrôle dès les premiers instants »

NOUVEAUTES

Nouvelle taille de parachute COMPANION SQR : jusqu’à 160 kg désormais

Arrivé sur le marché ce début d’année, les parachutes nouvelle génération « Square Round » allie à la fois les avantages du parachute classique rond et du parachute plus moderne en croix avec une ouverture très rapide, une grande stabilité pendulaire et un poids minimal.

Le partenariat entre Evotec et ADVANCE engendre deux nouvelles tailles de parachutes COMPANION SQR :

DISTANCE

Record turc de distance avec le biplace OZONE Swift Max (116 km)

NOUVEAUTE

La voile OZONE Zeno, une « Enzo » aussi perf mais plus facile

L’OZONE Zeno, avec son nom clin d’oeil à l’Enzo, vient combler le vide qui existait entre la Mantra M6 et l’Enzo 2. Bénéficiant des travaux de recherches actuels sur l’Enzo 3, l’OZONE Zeno a des perfs très proches de l’Enzo 2 tout en étant plus facile à maîtriser.

ZENO, L’AILE 2 LIGNES AU CONFORT PROCHE DE LA M6, ET AUX PERFORMANCES PROCHES DE L’ENZO

NOUVEAUTE

L’OZONE Fazer 3, optimisée pour un domaine de vol plus large

Un profil optimisé pour un éventail de types de vols plus large, un nouveau système d’élévateurs pour un meilleur angle d’attaque, plus de stabilité, une meilleure vitesse de pointe et un décollage toujours aussi facile

NOUVEAUTE

Bientôt, la nouvelle voile AIRCROSS U-Cruise (EN B+)