Comme pour chaque nouvelle aile, NERVURES part d’un cahier des charges qui n’est pas celui revendiqué par les contraintes du marché global. En effet, celui-ci a été élaboré à partir des différents retours des pilotes et de la propre expérience de NERVURES qui n’hésite pas à concevoir des voiles qui sortent des standards bataillés par la concurrence.
Les critères principaux retenus pour la conception de cette voile : aile légère, décollage facile, vitesse, robustesse, atterrissage facile et performances pour faire de la distance à 2.
– le poids : 4,95 kg seulement pour une surface de 37m²!
– le décollage : le profil a été optimisé, son allongement est modéré. Pour faciliter l’écopage, le cône de suspentage a été prévu court et des joncs ont été intégrés.
– la vitesse : seul le suspentage bas est gainé
– la solidité : double surface classique
– l’atterrissage : l’aile offre une vraie ressource pour un posé efficace en toutes circonstances (gradient, altitude, terrain accidenté)
– le plané : son nouveau profil avec 3D ballooning offre des performances permettant d’envisager de vrais cross
– le gonflage : facile grâce au faible poids de l’aile et à son allongement modéré. L’écopage est efficace grâce aux joncs. Des pattes d’extrados facilitent la tenue au sol, utile par vent arrière ou dans la neige.
Une véritable invitation à crosser!
Une fois en l’air, sans avoir subi de stress à cause d’un décollage difficile, elle tourne comme une voile solo en thermique : elle est annoncée précise, maniable avec un excellent rendement dans les transitions.
Description de l’aile sur le site NERVURES