01/04/2016

INNOVATION

Thermic Wizard®, le système d’assistance au centrage du thermique

NOVA fait très fort cette fois en terme d’innovation! En effet, la marque annonce la sortie prochaine d’un système révolutionnaire, le Thermic Wizard®, une assistance au centrage du thermique avec des capteurs installés sur le parapente (aile et sellette). Ce projet  a été développé en étroite collaboration avec l’Institut Fraunhofer pour les développements de l’application de mesures et a été soutenu par des fonds de l’Union Européenne.

Grâce à ses capteurs, le système prévient le pilote des ascendances et lui propose (ou non) de les centrer automatiquement grâce à des mesureurs de tension sur les commandes. Le système se compose de plusieurs capteurs montés sur l’aile et la sellette ou harnais et interconnectés par WiFi ou Bluetooth vers l’application intelligente installée sur un smartphone ou une tablette.

Les capteurs du système mesure 50 fois par seconde la pression atmosphérique, l’accélération et la position en trois dimensions. Pour fonctionner correctement, il faut au moins sept capteurs sur l’aile (capteur central sur l’extrados et les six autres côté intrados). Trois autres capteurs sont installés sur la sellette dont 2 qui mesurent et exercent la tension adéquate sur les suspentes de frein.

L’application fonctionnera sur trois modes différents :
Auto : l’application calcule le sens de rotation optimale et le diamètre idéal du virage
Semi : le pilote décide de prendre ou pas l’ascendance proposée, vous permettant de choisir les thermiques (bulles…)
Ecole : avec ce mode, les étudiants ont des commentaires sur ce que le système est en train de faire.

En savoir plus sur le site NOVA (en anglais)

Prix : 1.400 € environ – Sortie prévue courant juin 2016

11/03/2016

NORME EN 926-1

Adaptation des EPSILON 7 et ZETA aux nouveaux standards de sécurité

Afin de répondre à des directives plus rigoureuses, ADVANCE recommande de rééquiper les ailes ADVANCE Epsilon 7 et Zeta et propose un kit de suspentes gratuit

Selon la taille de l’aile, le kit permet de remplacer de deux à six suspentes principales par des suspentes de dimension supérieure. Cependant, même sans installer le kit, ces deux produits répondent toujours aux normes et aux minimas de résistance exigés par l’homologation EN/LTF

Cette norme EN 926-1, remaniée à l’automne 2015, comprend une nouvelle directive qui spécifie une nouvelle résistance minimale des suspentes afin de mieux répondre à la construction des ailes à trois rangées de suspentes.

Télécharger le document ADVANCE pour en savoir plus ou se rendre la page ADVANCE

08/03/2016

PRODUCTION

La fermeture de l’usine de Gin pose un problème plus global

On pourrait imaginer que les concurrents se frottent les mains actuellement depuis la fermeture du site de production de GIN, mais ce phénomène peut avoir des répercussions négatives sur toute l’industrie du parapente…

Il y a quatre semaines, la marque GIN a subi la fermeture définitive de son usine située dans la zone économique coréenne de Kaesong (voir actualités « Le fabricant coréen GIN privé de son unité de production« ). Gin a donc perdu son principal site de production, y compris tous ses équipements et matériaux (saisis par la Corée du Nord). Gin travaille activement pour étendre sa capacité de production dans son autre atelier en Chine.

Mais ce processus touche l’industrie du parapente en général. Pour commencer, U-Turn qui confiait sa production à GIN les invite à rechercher une nouvelle usine. Aussi parce que Gin fabrique ses parapentes à base de tissu PORCHER, ce qui provoque une demande supérieure à l’offre qui va, dans les mois à venir, engendrer une pénurie affectant l’ensemble des fabricants.

D’après l’article de Lucian Haas sur son site lu-glidz

13/02/2016

TRISTE NOUVELLE

Le fabricant coréen GIN privé de son unité de production

En raison de tensions politiques entre la Corée du Sud et du Nord, le fabricant Gin doit abandonner son activité sur son site de production principal situé à Kaesong, une zone économique « intercoréenne ».

Kaesong est situé sur le territoire nord-coréen mais accueille des entreprises sud-coréennes. A son ouverture en 2004, cette zone était présentée comme le symbole de la «réconciliation» entre le Nord et le Sud. Mais les salaires des travailleurs Nord-Coréens de ce complexe industriel étaient « siphonnés » pour financer des programmes nucléaires.

News d’Arirang sur cette décision politique (en anglais)

« Quelques jours après un tir nord-coréen de fusée à longue portée, un mois après le quatrième essai nucléaire du Nord, la Corée du Sud a justifié dimanche sa décision unilatérale de fermer le complexe industriel intercoréen de Kaesong en affirmant que Pyongyang (capitale de la Corée du Nord) ponctionnait 70% des salaires versés aux ouvriers nord-coréens pour financer ses programmes nucléaires et balistiques. Le site comptait 124 entreprises sud-coréennes et employait 53.000 Nord-Coréens. » (source Europe 1)

Cette décision a un effet sur ​​le marché du parapente puisque le fabricant GIN y a son site de production principal. Le fabricant Gin perd donc son site de production, ses travailleurs qualifiés, ses machines, les articles en stock y compris les matières premières. Gin a une autre usine en Chine qui va prendre le relai de la production de Kaesong. Gin s’excuse à l’avance des retards de livraison prévus.

voir l’article d’EUROPE 1 sur la situation politique

Extraits de la news de GIN à ses distributeurs

« A partir du 11 février 2016, il a été confirmé que notre usine est fermée. Tous nos matières premières, machines et stocks sont abandonnés. Nous ne sommes même pas autorisés à franchir la frontière pour ramasser n’importe lequel des équipements de notre usine. Cette fermeture définitive affecte toute notre production parce que nous produisions tous nos produits dans notre usine de Kaesong. Heureusement, nous serons en mesure de retrouver notre pleine capacité de production à notre propre usine en Chine. La production commencera dans un avenir proche, dès que nous aurons récupéré notre matériel…
Ce problème politique porte gravement atteinte à notre société. Nous voudrions vous présenter nos excuses à l’avance pour les retards de livraison prévus et pour le manque d’informations précises concernant les délais de la nouvelle production… Nous sommes en négociation avec notre gouvernement pour nous soutenir ou pour nous rembourser. Nous confirmons que votre satisfaction est notre priorité…. »

C’est une bien triste nouvelle et nous espérons que GIN va pouvoir rebondir rapidement.