Il faut éviter de toucher au réglage d’origine. L’objectif est de remonter sa main pour piloter efficacement car piloter mains basses est épuisant, imprécis
Appui ventral pendant la phase de décollage : pourquoi le poids sur la ventrale est prioritaire sur la course et dans quelle direction doit on appuyer ?
Jérôme Canaud s'attaque aux idées reçues sur le pilotage sellette en approche finale. Nous allons très vite voir qu’il faut faire absolument l’inverse !
