Niviuk Icepeak 8 et premières impressions de pilotes

Jérémie Lager au décollage à Taucho (Ténérife)

Des pilotes ont eu l’occasion de tester la nouvelle NIVIUK Icepeak 8 lors de la compétition Ligua Nacional Taucho 2014 qui s’est déroulée du 27 au 30 Novembre à Ténérife. Malheureusement, les conditions n’étaient pas au rendez-vous et ne leur ont pas permis de juger de toutes ses capacités. Voici leurs premières impressions.

NIVIUK a impliqué des pilotes du team ABAC dans la conception

Jean Marc Caron fait partie des pilotes du Team ABAC qui ont participé aux différentes étapes de tests : “Suite à la NIVIUK Icepeak 7 pro, Niviuk a décidé de nous impliquer dans le processus de conception des ailes de course en se servant de notre expérience de vol. Après plusieurs prototypes, d’essais, de comparatifs, d’analyses, de retours et d’idées, Olivier Nef, le concepteur Niviuk, a répondu à nos attentes.”

Une aile tendue et puissante

“La NIVIUK Icepeak 8 est une aile performante à la hauteur des meilleures ailes du moment et agréable à voler par sa communication de la masse d’air. Le travail de conception est remarquable, l’utilisation du “nitinol” dans les profils apportent rigidité et légèreté, l’aile est tendue et puissante. L’IP8 est une vraie réussite.”

Voir aussi la présentation de l’aile par Jean Marc Caron (Vidéo interview réalisée par Philippe Broers)

Vivante, maniable et accessible

Jérémie est très satisfait de l’aile. Il apprécie son rendement. “Il y a une vrai différence avec l’IP7 pro. La NIVIUK Icepeak 8 est à la fois vivante, maniable et accessible car il suffit de peu de temps pour faire sa connaissance et se sentir en sécurité. Même si elle requiert un niveau de pilotage exigeant, les pilotes de compétition seront ravis du rapport performance – confort.”

Vitesse et stabilité

Jérémie précise que NIVIUK “réussi à combiner vitesse et stabilité… Les technologies internes de l’aile apporteront aux pilotes un aspect pratique et sécuritaire. les joncs en nitinol sont réglables en longueur et plus résistants aux éléments climatiques (chaleur, humidité…). Vivement les championnats du Monde, en janvier!”

Efficace pour sentir le thermique

“La voile mord bien le thermique et tire en avant vers le thermique. C’est super agréable et efficace pour “sentir” le thermique. En plané, la voile glisse super bien et les performances sont la! L’accélérateur est souple mais la voile accélère vraiment vite. C’est un peu tôt pour parler de la vitesse max mais… on en reparlera sûrement. Les élévateurs ont complètement changé et le pilotage aux “B” est vraiment efficace.”

source blog Team ABAC

More rigid and high break pressure

Klaudia likes the take-off and the landing very easy. “The glider feels more rigid. Moving less than Icepeak 7 Pro (maybe because is bit smaller than my previous one?). Break pressure is very high. I need to get used to this. Climb easy. I got no chance to compare glide with others. I poosh first bar and it goes easy and I feel acceleration – feels fast!”

 source compte Facebook Klaudia Bulgakow

la grande curiosité : les fameuses tiges en Nitinol dans son fourreau pour rigidifier l’extrados

Beaucoup d’admirateurs autour de la NIVIUK Icepeak 8

Olivier NEF, concepteur, designer et pilote test

NIVIUK l’annonce comme une aile « pour donner plus en exigeant moins », un nouveau gun pour gagner sur toutes les compétitions internationales.

La NIVIUK Icepeak 8 est une voile haute performance, conçue pour les pilotes les plus exigeants fabriquée avec plus de 2000 pièces! De nouveaux matériaux sont utilisés notamment pour la structure interne de la voile avec le « nitinol » à base de titanium qui apporte une meilleure résistance à la déformation, à la chaleur et aux déchirures.

Tailles disponibles : 22, 24 et 26 – Prix public : 5600 €

– voir l’interview d’Olivier NEF réalisé par Ziad Bassil à propos des projets NIVIUK

source : site niviuk.com

La rigidité du bord d’attaque

Des poignées plus pratiques à la préhension que les boules

Ces photos permettent de voir qu’il est “possible d’ajuster si besoin la tige en Nitinol dans son fourreau afin de rigidifier comme il faut l’extrados de l’aile. L’ajustement de la tension de la tige est bien plus fin ainsi et est en plus réglable si jamais celui-ci évolue dans le temps. C’est une superbe évolution pour nos ailes rigidifiées actuelles”

Jean Marc Caron

DECOUVRIR

– voir la description de l’aile NIVIUK Icepeak 8 sur le site NIVIUK

– voir les caractéristiques sur le site Para 2000

– voir la description de l’aile et le tarif sur le site Race To Goal

Sources : Blog Team ABAC, Facebook Klaudia Bulgakow, Facebook Soheil Barikani, photo couverture : Emma Casanova