Sur son site, OZONE avoue que l'amélioration du modèle de la Buzz est une tâche difficile". En y intégrant les dernières technologies de pointe, la marque précise que la série Buzz pourrait être "considérée comme le compromis ultime entre équilibre, performance, confort et solidité. Stéphane Henry de l'école Haut Les Mains à Barrême a voulu vérifier ces arguments... Découvrez son essai sur la voile OZONE Buzz Z5 et la vidéo des tests en vol. A priori, il ne serait pas étonnant de découvrir des vols aux résultats surprenants avec cette aile nouvelle génération cette année...

Le premier vol de découverte de l’aile OZONE Buzz Z5

Matin du 6 janvier 2016, je jette un coup d’œil par la fenêtre, il y a encore du Nord sur les crêtes de Mouchon (site de Barrême), j’allume l’ I Pad, me branche sur les prévisions, ça risque de voler sur Roquebrune. Un coup de brosse, un café, je jette l’OZONE Buzz Z5 dans la voiture et c’est parti pour le site du Mont Gros. Arrivé sur place, un autre petit café au snack du parapente. Un vieux pilote est là, Jean Paul Perez qui doit faire un biplace. Je profite de sa navette pour la montée. Arrivé sur le site, un retour Est voire Nord Est soutenu, je décide d’attendre un peu. Le soleil est bien présent, les conditions thermiques devraient se manifester rapidement. Pendant ce temps, les acrobates du club voltige 06 se mettent en l’air ainsi que les bi placeurs.

13h, Est 7, 24 (Km/h) : ça commence à être meilleur, je me prépare pour le premier essai OZONE Buzz Z5. La finition Ozone n’est plus à prouver et son état de surface est irréprochable. Je m’attache, tire sur les avants, elle monte rapidement dans le vent et s’arrête vraiment facilement lors du contrôle de l’aile (temporisation). Je me retourne, la garde en sustentation en jouant sur le déco les pieds au sol, 2 pas et c’est parti, La Z5 se retrouve dans le ciel de Roquebrune.

Premier petit thermique haché par du Nord Est que j’enroule facilement, la précision de cette aile en thermique est chirurgicale, les pressions aux commandes sont douces et progressives. En sortie de thermique, la Z5 est stable sur l’axe de tangage. Arrivé dans le box d’évolution, j’effectue des fermetures asymétriques bras hauts et accéléré. Les fermetures et réouvertures sont douces sans aucune action du pilote sauf accéléré à fond où les stabs restent fermés : une légère pression à la commande permet le nettoyage.

Je rentre en 360, l’aile glisse facilement et se met face sol rapidement, une ouverture de porte (contre et freine extérieur) me permet de sortir en chandelle, dans l’abattée de l’aile un léger freinage arrête la Z5 facilement. La Z5 me semble stable en tangage, précise, maniable, manœuvrable et réactive. Il faudra d’autres vols pour confirmer tout cela.

Après 3 journées de vol avec l’aile OZONE Buzz Z5

Préambule

La voile OZONE Buzz Z5, une aile simple, performante et polyvalente

Bénéficiant des mêmes améliorations que ses grandes sœurs telles que la Delta, Mantra et Enzo où les performances ne sont plus à prouver, l’aile OZONE Buzz Z5 dispose notamment du tout nouveau shark nose et du bord d’attaque.
C’est un parapente qui va étonner tous les pilotes par sa simplicité d’utilisation dans toutes les phases du vol mais aussi par ses performances grandement accrues grâce à son sharknose dernière génération.
Cette Buzz Z5 représente le nec plus ultra entre stabilité, glisse et performance. Cette aile de catégorie milieu de B offre une sécurité passive importante en gardant un allongement de 5.16 alors que la Z4 était à 5.15 (aucun changement sur l’allongement pour ainsi dire). Aux tests d’homologations chez Air Turquoise, elle décroche seulement 2 « B »  sur grande fermeture accélérée au 2ème barreau et sur la sortie des grandes oreilles accélérées avec action du pilote. Son nombre de cellules augmentées par rapport à la Z4 offre une pression interne plus importante et un état de surface irréprochable.

La prévol

Une fois l’aile mise en corolle, on peut remarquer la teneur de son bord d’attaque grâce au système shark nose. Le démêlage sur 3 lignes de chaque côté est rapide malgré un cône de suspentage assez fin pour cette catégorie d’aile. En effet, on met habituellement des suspentes plus grosses, mais la tendance actuelle est de diminuer pour gagner sur la traînée. Je branche l’accélérateur actionné par des poulies à billes qui permettent précision et douceur lors de son utilisation.

Le déco

Dos ou face voile, vent nul ou soutenu, l’aile OZONE Buzz Z5 monte progressivement et ralentit avant son arrivée au zénith, ce qui facilite considérablement la phase de temporisation. La course d’envol peut être lente et la prise en charge est très rapide. Dans du vent plus soutenu, la Z5 n’arrache pas. Je remarque déjà sur les phases de décollage une grande stabilité sur l’axe de tangage et de roulis. La Z5 est précise, maniable et simple dans ce moment si particulier du décollage, autant face à elle que dos à la voile.

En vol, le plaisir et l’amusement avant tout

L’aile OZONE Buzz Z5 offre une sensation de glisse géniale. On ne pouvait ressentir cette sensation de vol auparavant que sur des voiles de catégorie supérieure. Son plané est fabuleux, les grandes n’ont qu’à bien se tenir! Sa vitesse reste correcte pour ce type d’aile : accéléré au premier barreau, nous gagnons un bon 8 km/h sans dégrader le plané, au 2ème barreau, nous gagnons encore 9 km/h et l’aile s’enfonce un peu plus. Les basses vitesses offrent une plage importante, merci encore au shark nose, à son assiette et à son réglage du plan de l’aile plus piqueuse, la relance est franche et la prise de vitesse progressive sans ondulée.

Décrochage

Les pressions aux commandes sont douces dans le premier tiers haut de la plage de vitesse puis viennent se durcir progressivement jusqu’au point de décrochage qui, lui, est bien marqué. Toutefois, si nous persistons et passons le point dur rédhibitoire, l’aile décroche en premier lieu des bouts d’ailes en formant une corolle, une mise en marche arrière rapide permettra de ne pas cravater. Pendant la phase de marche arrière, la Z5 est physique aux commandes, la remise en vol est franche et son abattée peu profonde.

Thermique

Agile et intuitive, la Buzz Z5 communique en thermique en filtrant les turbulences d’une manière compréhensible. Maniable et précise, la prise en main est immédiate, elle est capable de tourner aussi bien à plat qu’incliné, le cadencement du virage se fait instinctivement à la commande extérieure. La plage importante des basses vitesses permet d’exploiter le thermique au mieux avec une précision chirurgicale et une rentabilité du taux de montée important pour ce type d’aile. Le centrage du thermique est intuitif.

Pilotage actif

Tout d’abord, la Buzz Z5 pivote parfaitement sur son axe de roulis et permet des wing over amples et précis. En pilotage actif, elle donne tout. La phase de parachutale est stable après un enfoncement profond des commandes. En 360, l’aile glisse progressivement sans accroche jusque face sol. En relevant les mains, la Z5 sort de sa spirale seule, elle est donc stable spirale. Les sorties chandelles sur un contre sont franches et dynamiques, la phase de temporisation sur l’abattée de l’aile est une formalité grâce à sa stabilité tangage. La mise en SAT est simple, avec un tour de drisse de frein autour de la main, l’aile glisse progressivement jusqu’à déplacer l’axe de rotation.  La Buzz Z5 est ludique, amusante, emmagasine et restitue une énergie suffisante.

Si l’OZONE Buzz Z5 est typée voile de cross, sa maniabilité et sa manoeuvrabilité lui donne des étoiles pour le pilotage actif et les figures de bases hors domaine de vol, ce qui en fait une aile polyvalente.

Atterrissage

Sa précision et sa plage de vitesse importante permettent des prises de terrain justes, avec des marges de sécurité importantes. La prise de vitesse est franche, le flair facile à trouver et un arrondi grâce à un freinage profond permet de vous arrêter net. La repose au déco est facilité par une grande plage des basses vitesses exploitables.

Pour qui?

L’OZONE Buzz Z5 a été conçue pour tous types de pilotes voulant garder le confort d’une aile intermédiaire sans faire les frais de la performance. En effet, elle est adaptée à un très large spectre de pilotes qui va du débutant éclairé avec une formation sérieuse en école jusqu’aux pilotes cross désireux de garder une grande sécurité passive.

Caractéristiques

L’OZONE Buzz Z5 se décline en 6 tailles pour choisir au plus juste la taille en fonction de votre PTV

En conclusion

La voile OZONE Buzz Z5 bouscule les codes. Les magiciens de chez Ozone ont réussi à faire une aile performante, sûre, accessible et polyvalente. A mon humble avis, c’est une première. La Z5 est au parapente ce que le parabolique est au ski droit : accessible, performante et polyvalente. Elle est très performante pour le vol thermique et le vol de distance avec une sécurité passive importante. Le « 100 bornes » avec ce type d’aile est possible, il va falloir maintenant les faire et le faire savoir. Sa polyvalence enchantera aussi les pilotes désireux d’un pilotage actif et d’une accessibilité à la voltige. Si vous êtes à la recherche d’une voile de cette catégorie, de surcroît polyvalente, n’oubliez pas de faire l’essayer, ce serait vraiment dommage de passer à côté.

Stéphane Henry – Ecole Haut Les Mains – découvrir le test sur le site www.pararente.pro

Matériaux

Couleurs

DECOUVRIR

– voir la description de l’aile sur le site OZONE
– télécharger le manuel
– test homologation Air Turquoise