Le sac de pliage parapente ultra léger de Paraclinic
L’atelier autrichien Paraclinic vient de sortir un sac de pliage parapente peu encombrant et très léger. L’occasion de faire un petit comparatif avec les 3 modèles proposés par ROCK THE OUTDOOR…
Le sac Paraclinic
Le plus léger
Le Tube
Le moins cher
Le Double Tube
Conçu pour sols caillouteux
Poids : 185 g
Tailles : S/M , L
Les plus : poches élévateurs, peut être utilisé sur terrains caillouteux, faible encombrement. Modèle adapté pour les pilotes méticuleux qui veulent plier leur aile à leur manière. Fabriqué par un atelier très réputé en Autriche.
Poids : 180 g en taille S
Tailles : XXS, XS, S, M, M perf, L, L perf, XXL
Les plus : l’aile est posée en boule avant le pliage et se range d’elle-même pendant l’engagement, tissu lycra (noir) pour l’aération. Ni sangle, clips ou zip. Pliage très rapide et très compact. Faible encombrement. Nombreux choix de tailles adaptées aux tailles et types d’ailes. Pliage de l’aile aléatoire (les plis ne sont jamais aux mêmes endroits : voir article sur l’usure prématurée)
Poids : 340 g en taille S
4 Tailles : S, M, L, XXL
Les plus : poches élévateurs, peut être utilisé sur terrains caillouteux, rangement de l’aile posée en boule, pas de zip. Pliage rapide. Tissu lycra (noir) pour l’aération.
Les moins : pas d’aération, un peu court pour les ailes à grande corde, le prix. Nécessite un pliage classique pour ranger l’aile.
Les moins : un peu technique sur terrain caillouteux. Modèle boudé par les pilotes qui sont des inconditionnels du pliage traditionnel.
Les moins : sangles et clips, pliage un peu moins compact. Un peu plus encombrant.
Prix : 67,50 €
Fabriqué en Allemagne
Prix : de 52 à 70 €
Fabriqué en France
Prix : de 75 à 85 €
Fabriqué en France
Le tapis de pliage avec sangles de serrage
C’est le tapis de pliage intégré dans le Double Tube. Ce n’est pas un vrai sac de pliage mais on peut l’utiliser comme tel.
Poids : 150 g en taille S
6 Tailles : S, M, M perf, L, L perf, XXL
Les plus : très léger, très faible volume, poches pour élévateurs, le prix.
Les moins : c’est un simple tapis de pliage avec sangles de serrage.
Prix : de 21 à 25 €
Fabriqué en France
Le commentaire de Jérôme Canaud sur la l’intérêt du sac classique qui priviliégie le pliage soigneux en accordéon
C’est marrant de sortir ça alors que plus le matériel évolue, moins il y a de pièces en mylar ou dacron dans les intercaissons, plus il y a de joncs ET MOINS le pliage a des conséquences sur le vieillissement des ailes. Un petit bémol peut être pour les ailes de compet, pas au niveau du vieillissement mais au niveau de la déformation du bord d’attaque donc de la performance.
Les voiles de loisir acceptent plus facilement les déformations dans le temps. Par contre, le pilote se sent obligé (de plier toujours nickel vu le prix du matériel actuel. Les marques font exploser leurs prix et le pilote culpabilise s’il ne plie pas nickel même si ça ne sert à rien;-)
