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Tuto incident de vol : la fermeture frontale par Bruce Goldsmith
Ce premier tuto porte sur le comportement à avoir en cas de fermeture frontale violente et comment rétablir l'aile efficacement pour éviter un accident.Vols au départ d’Égreville avec Martin Morlet qui fait 230 km
Martin a réalisé un superbe vol le 6 avril 2017 au départ d’Égreville, traversant la Loire puis la Sologne pour terminer à 40 km au Nord de PoitiersPréparation physique, alimentation et hydratation – par Honorin Hamard
Astuces et conseils d'Honorin Hamard à propos de sa préparation physique mais aussi sur son alimentation et son hydratation avant et pendant les vols.Vols de Julien Egle et d’Honorin Hamard au départ de Fourneuby (06)
Suivez le vol de Julien volant avec les vautours, planeurs et flocons de neige avec Honorin Hamard en OZONE Delta 3“Swift fly on coast”, soaring avec caméra fixée sur la voile
Une petit vidéo test du support magnétique pour caméra fixée dans la voile que j'ai utilisé lors d'un vol sur un petit site non loin de chez moi.SKYWALK Poison X-Alps, tests hors domaine de vol
Ce pilote a testé la voile SKYWALK Poison X-Alps hors domaine de vol. Voici le comportement de l’aile aux grandes oreilles, en fermeture asymétrique, en fermeture frontale et en décrochage. L’aile SKYWALK Poison X-ALPS est destinée aux pilotes qui ont de l’expérience en conditions turbulentes et qui savent gérer les manoeuvres de ... Read MoreSkyrider One, le premier scooter paramoteur électrique
Thomas Senkel est le concepteur de ce Skyrider One, le premier prototype d'un scooter électrique auquel est attaché un paramoteur électrique.Belgian Red Eagles : créer une équipe de haut niveau en Belgique
Les Belgian Red Eagles ont décidé qu'il était possible de mettre sur pied une équipe jeune de parapente de haut niveau en Belgique (équipe nationale).Avec sa NOVA Phantom, il enroule un thermique avec un planeur
Pour son mon premier vol avec sa NOVA Phantom, ce pilote se trouve en compagnie avec un planeur dans un thermique sur plusieurs tours07/04/2017
NOUVEAUTE
AIR DESIGN Hero, une ultra légère haute performance (EN D)
News AIR DESIGN
Avec, pour la petite taille, un poids inférieur à 3 kg, la nouvelle aile AIR DESIGN Hero devient l’aile la plus légère dans la catégorie des ailes ultralégères à hautes performances.
Vitesse maximale élevée combinée à des caractéristiques de pilotage précis.
Conçue pour être polyvalente avec des combinaisons illimitées pour Hike&Fly et XC, l’AIR DESIGN Hero est une aile qui va ravir de nombreux pilotes de compétition, amateurs de vol-bivouac et aventuriers de grandes contrées.
“Normalement, la conception d’une aile légère est basée sur une aile standard déjà existante, mais dans le cas du modèle HERO, nous avons complètement démarré à partir de zéro dans l’idée d’optimiser chaque partie pour conjuguer efficacité et réduction de poids. Pour prouver que la performance n’est pas basée entièrement sur le principe du plus grand nombre de cellules, nous avons conçu cette aile avec 59 cellules seulement avec un allongement de 6,95 permettant de réaliser des performances supérieures. En inventant un nouveau profil aérodynamique, nous pouvons conserver une aile compacte offrant une parfaite ascension avec des caractéristiques de pilotage précis“.
La toute nouvelle conception du profil améliore, parait-il, la stabilité au roulis lorsque le vol est accéléré. Les tailles S et SM sont certifiées, actuellement en production, seront disponibles début mai. La taille M sera bientôt certifiée.