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La GRADIENT Nevada 2 light, une aile de cross perf EN B

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Les débuts du kite surf avec un parapente et des skis (1990)

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Le vent devient plus fort et il part en marche arrière derrière la plage

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Conseils pour partir voler en parapente à El Hierro (Canaries)

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Secours à cause d’un sur-pilotage après décrochage

Ce pilote en décrochage tente de la rétablir son aile perf pendant quelques instants. Mais près du sol, il fait le choix d'ouvrir son secours

28/02/2017

NOUVEAUTE

L’aile ADVANCE Sigma 10 : “la nouvelle sportivité” (EN C)

NEWS ADVANCE

L’aile ADVANCE SIGMA 10, l’aile légendaire de la marque allie d’excellentes performances à une “dynamique sportive et un design attractif”. Avec toutes ses nouvelles technologies, toutes les conditions sont réunies pour de belles aventures en vol de distance.

News ADVANCE

Avec un allongement de 6.16 et 66 cellules, l’aile ADVANCE Sigma 10, haut de gamme de la marque se positionne en milieu de classe C. Elle se démarque du modèle précédent avec notamment 11% de longueur totale de suspentes en moins.

Ses performances ont été améliorées grâce à la nouvelle technologie du 3D Diamond Shaping (voir illustration à gauche). Mais aussi grâce au nouvel agencement du 3D Shaping. En effet, la rétraction des coutures est optimisée et mieux adaptée à la tension du tissu, offrant un bord d’attaque encore plus lisse, assurant ainsi de meilleures performances.

D’autre part, des Sliced Diagonals optimisées en termes de tension et de poids assurent une transmission parfaite des forces dans la structure interne. Quant aux Miniribs, ils apportent un bord de fuite homogène.

“La progression en termes de performances est étonnante. Le nouveau profil dispose d’un excellent équilibre et d’une grande stabilité directionnelle assurant un pilotage détendu sur de longues distances. L’aile ADVANCE Sigma 10 n’en dispose pas moins d’un maniement direct qui permet au pilote de ressentir toute la sportivité de son aile. En vol, c’est la garantie d’un pur plaisir.“

5 tailles pour un poids parfaitement adapté

La nouvelle aile sportive d’ADVANCE existe désormais en cinq tailles et permet d’adapter encore plus précisément les plages de poids. Grâce aux nouvelles “Seamless Weight Ranges”, la question ne se pose quasiment plus pour la plupart des pilotes.

En effet, nombreux sont ceux qui volent sur différents sites dans des conditions différentes. ADVANCE propose des “plages de poids idéales”, taille idéale pour chaque poids total au décollage correspondant au choix possible en fonction de ces circonstances. Pour les besoins très particuliers, il est toujours possible de choisir entre deux tailles puisque les “plages de poids homologuées” se recoupent, comme avant (voir tableau ci-dessous).

La nouvelle aile ADVANCE Sigma 10 sera lancée sur le marché fin avril 2017.

En savoir plus sur le site ADVANCE

Voir un essai d’un modèle présérie : Premier contact de Daniel avec l’aile ADVANCE Sigma 10

Données techniques

SIGMA 10		21	23	25	27	29
Surface à plat	m2	21	22.9	24.5	26.4	28.4
Surface projetée	m2	18	19.6	21	22.6	24.3
Plage de poids idéale	kg	65 – 75	75 – 85	85 – 97	97 – 110	110 – 125
Poids de décollage	kg	60 – 77	70 – 88	80 – 100	92 – 114	105 – 128
Poids de l’aile	kg	4.5	4.8	4.85	5.15	5.45
Allongement		6.16	6.16	6.16	6.16	6.16
Allongement projeté		4.6	4.6	4.6	4.6	4.6
Caissons		66	66	66	66	66
Nombre d élévateurs		3	3	3	3	3