28/02/2017
NOUVEAUTE
L’aile ADVANCE Sigma 10 : « la nouvelle sportivité » (EN C)
NEWS ADVANCE
L’aile ADVANCE SIGMA 10, l’aile légendaire de la marque allie d’excellentes performances à une « dynamique sportive et un design attractif ». Avec toutes ses nouvelles technologies, toutes les conditions sont réunies pour de belles aventures en vol de distance.
News ADVANCE
Avec un allongement de 6.16 et 66 cellules, l’aile ADVANCE Sigma 10, haut de gamme de la marque se positionne en milieu de classe C. Elle se démarque du modèle précédent avec notamment 11% de longueur totale de suspentes en moins.
Ses performances ont été améliorées grâce à la nouvelle technologie du 3D Diamond Shaping (voir illustration à gauche). Mais aussi grâce au nouvel agencement du 3D Shaping. En effet, la rétraction des coutures est optimisée et mieux adaptée à la tension du tissu, offrant un bord d’attaque encore plus lisse, assurant ainsi de meilleures performances.
D’autre part, des Sliced Diagonals optimisées en termes de tension et de poids assurent une transmission parfaite des forces dans la structure interne. Quant aux Miniribs, ils apportent un bord de fuite homogène.
« La progression en termes de performances est étonnante. Le nouveau profil dispose d’un excellent équilibre et d’une grande stabilité directionnelle assurant un pilotage détendu sur de longues distances. L’aile ADVANCE Sigma 10 n’en dispose pas moins d’un maniement direct qui permet au pilote de ressentir toute la sportivité de son aile. En vol, c’est la garantie d’un pur plaisir.«
5 tailles pour un poids parfaitement adapté
La nouvelle aile sportive d’ADVANCE existe désormais en cinq tailles et permet d’adapter encore plus précisément les plages de poids. Grâce aux nouvelles « Seamless Weight Ranges », la question ne se pose quasiment plus pour la plupart des pilotes.
En effet, nombreux sont ceux qui volent sur différents sites dans des conditions différentes. ADVANCE propose des « plages de poids idéales », taille idéale pour chaque poids total au décollage correspondant au choix possible en fonction de ces circonstances. Pour les besoins très particuliers, il est toujours possible de choisir entre deux tailles puisque les « plages de poids homologuées » se recoupent, comme avant (voir tableau ci-dessous).
La nouvelle aile ADVANCE Sigma 10 sera lancée sur le marché fin avril 2017.
En savoir plus sur le site ADVANCE
Voir un essai d’un modèle présérie : Premier contact de Daniel avec l’aile ADVANCE Sigma 10
Données techniques
| SIGMA 10 | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 21 | 22.9 | 24.5 | 26.4 | 28.4 |
| Surface projetée | m2 | 18 | 19.6 | 21 | 22.6 | 24.3 |
| Plage de poids idéale | kg | 65 – 75 | 75 – 85 | 85 – 97 | 97 – 110 | 110 – 125 |
| Poids de décollage | kg | 60 – 77 | 70 – 88 | 80 – 100 | 92 – 114 | 105 – 128 |
| Poids de l’aile | kg | 4.5 | 4.8 | 4.85 | 5.15 | 5.45 |
| Allongement | 6.16 | 6.16 | 6.16 | 6.16 | 6.16 | |
| Allongement projeté | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | |
| Caissons | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | |
| Nombre d élévateurs | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Plage de poids
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