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Speed riding et flying à ski avec la NEO X-Fly by Loz’air
La NEO X-Fly, très belle aile qui permet de faire du speed riding et du speed flying. Elle recolle à la pente facilement en envoyant ou en détrimant.
Conseils de Flybubble pour gonfler et décoller dans le vent fort
Pour décoller dans le vent fort, il faut avoir à l'esprit d'éviter à tout prix de résister à la voile mais chercher à l'accompagner22/03/2017
NOUVEAUTE
Aile SUPAIR Taska, des performances mais du plaisir aussi (EN C)
“Plus d’heures de vol, plus de kilomètres, plus de plaisir… tel est le programme de la Taska, voile EN-C destinée aux pilotes de cross-country”.
Cliquez sur une photo pour voir le diaporama
| TASKA | XS | S | M | L |
| Nombre de cellules | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Surface à plat (m²) | 22.5 | 24.3 | 25.6 | 27.5 |
| Envergure (m) | 11.95 | 12.47 | 12.75 | 13.21 |
| Corde (m) | 2.33 | 2.43 | 2.48 | 2.57 |
| Allongement à plat | 6.35 | 6.35 | 6.35 | 6.35 |
| Surface projetée (m²) | 18.78 | 20.75 | 21.37 | 22.96 |
| Envergure projetée (m) | 9.24 | 9.64 | 9.85 | 10.21 |
| Allongement projeté | 4.55 | 4.55 | 4.55 | 4.55 |
| Poids voile (kg) | 4.0 | 4.2 | 4.5 | 4.8 |
| Plage Poids Total Volant (kg) | 65-85 | 80-95 | 90-105 | 100-120 |
| Homologation | EN C | |||
| Nombre d’élévateurs | 3 +1 | |||
La nouvelle aile SUP’AIR Taska a été conçue pour se trouver en milieu de catégorie EN-C, proposant à la fois “un confort de vol et des performances se situant au niveau des meilleures… Les solutions techniques mises en oeuvre ont abouti à une voilure légère et compacte pour sa catégorie”.
Cette voile “à la maniabilité exemplaire est redoutable en montée grâce à sa faculté d’être placée à volonté dans le thermique. Le retour d’information sur la masse d’air donne au pilote exactement ce dont il a besoin afin d’exploiter au mieux la moindre ascendance : ni trop, ni trop peu. La remarquable cohésion de la voile et sa résistance à la fermeture apporteront un gain de sérénité lorsque l’aérologie deviendra plus agitée”.
La SUP’AIR Taska propose un système de pilotage aux élévateurs avec une boule sur les C et un rappel sur les B qui permet de conserver la glisse en réduisant les déformations du profil (voir vidéo).
Testée en Australie, au Brésil et dans les Alpes, la SUP’AIR Taska donne un “sentiment général de facilité et d’efficacité dès les premiers instants du vol, avec en prime un côté fun”. Elle s’annonce comme un bel outil pour battre vos records de distance tout en gardant le plaisir du vol.
Tailles : XS / S / M / L – Couleurs : Ocean / Ruby / Jungle
En savoir plus sur la SUP’AIR Taska sur le site supair.com
Article rédigé à partir du site SUP’AIR
22/03/2017
NOUVEAUTE
Partez à l’aventure avec la nouvelle aile BGD Epic (EN B)
L’Epic de BGD vous apportera la confiance dont vous avez besoin pour vos voyages au dessus des plus hauts massifs et par-delà les vallées les plus encaissées.
News BGD
La nouvelle aile BGD Epic (disponible maintenant ) est la voile idéale pour les pilotes qui sont sur le point de quitter le bocal. C’est aussi une voile facile, performante et ludique pour les pilotes qui volent occasionnellement.
La BGD Epic est une aile intuitive et sûre. Conçue pour voler avec l’esprit tranquille, elle est rassurante en thermique et faite pour transiter en toute sécurité. Équipée des dernières technologies (skark nose, mini-ribs…), elle bénéficie de la maniabilité BGD et offre des performances optimales.
En savoir plus sur la BGD Epic – Voir la vidéo sur la BGD Epic
| XS | S | M | ML | L | ||
| Surface projetée | 17.86 | 19.56 | 21.24 | 22.81 | 24.54 | m² |
| Surface à plat | 21.00 | 23.00 | 24.97 | 26.83 | 28.85 | m² |
| Poids de l’aile | 4.2 | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.4 | kg |
| Nombre de lignes principales | 3/3/4 | A/B/C | ||||
| Caissons | 42/80 | |||||
| Allongement à plat / projeté | 5,01 / 3,60 | |||||
| Envergure à plat | 10.26 | 10.73 | 11.18 | 11.59 | 12.02 | m |
| Envergure projetée | 8.02 | 8.39 | 8.75 | 9.07 | 9.40 | m |
| Poids total volant | 50-65 | 60-80 | 75-95 | 90-110 | 105-125 | kg |
| Vitesses bras hauts / accéléré | 38 / 50 | km/h | ||||
| Taux de chute minimum | 1.0 | m/sec | ||||
| Finesse | 9,00 | |||||
| Homologation | EN/LTF-B | |||||
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EasyParagliding, un portail européen qui facilite les déplacements vers les sites de vol, de partager les frais et d’échanger des informations
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Au cours d'un largage en treuil, un avion se dirige droit vers le parapentiste passant sous ses pieds et à quelques mètres du câble du treuil
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