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17/02/2015

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NOUVEAUTE

Troisième génération du sac de transport ADVANCE COMFORTPACK 3

News ADVANCE

Le sac ADVANCE COMFORTPACK a souvent été copié avec sa fermeture éclair qui fait un coude sur la partie supérieure et qui permet un remplissage pratique par le haut (fonction « top load »).

Mince et compact, comme toujours, mais avec une partie dorsale encore plus ergonomique, un compartiment latéral et un nouveau design adapté à l’esthétique moderne des parapentes et sellettes ADVANCE actuels.

Le COMFORTPACK 3 est disponible en quatre tailles, 100 l, 115 l, 130 l et 145 l. Inclus lors de l’achat de la plupart des modèles de parapente ADVANCE, il peut aussi être acheté séparément.

Comme le modèle précédent (et tous les sacs à dos pour parapente ADVANCE depuis dix ans), le sac ADVANCE COMFORTPACK 3 est équipé d’une fermeture éclair circulaire qui, sur la partie haute, fait un coude. Quand les fermetures éclair sont remontées, sur le côté, on peut ainsi rabattre la partie avant comme un couvercle et remplir confortablement le sac à dos par le haut pour ranger casque, gants et autres petits accessoires.

Plus d’infos

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27/06/2017

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NOUVEAUTE

Way Gliders, une nouvelle marque française d’ailes acro

Way Gliders : du style à la française !

Entreprise alsacienne basée à Oderen (68), créée en 2016 par deux pilotes d’acro expérimentés : Julien Lutringer et Cyrille Marck, « Way » arrive sur le marché des marques de parapente cette année avec trois idées en tête : “faire simple, efficace et surtout mieux cibler les pilotes !” Car, d’après les designers, le fait qu’il existe un marché de voiles de freestyle séparé du marché de l’acro n’a « pas beaucoup de sens ». “.

Leur philosophie ?

La charge alaire fait le niveau ! Elle se décline en 16, 18, 20, 22m². Les petites tailles seront destinées aux acrobates vétérans, alors que les grands modèles seront plutôt orientés “freestyle” et “voltige soft“. A ce propos, le tableau, disponible sur le site (voir ci-dessous), permet de savoir précisément quelle taille choisir en fonction de sa charge alaire et de son niveau.

Way sonne le retour de la simplicité sur un marché devenu un peu confus.

« La Sexy est l’aile d’acro la plus simple du marché. Nous avons banni toutes les “fioritures marketing” comme les moustiquaires, et autres ABS, FPT, RAM. Nous avons apporté un soin particulier à l’esthétique, la durabilité, et la fiabilité. »

Une voile « accessible »

Way dit placer sa voile comme concurrente directe de l’Emilie (AirG Products), avec la promesse d’un pilotage moins physique que son homologue et surtout, un prix plus abordable puisqu’elle sera commercialisée entre 2190€ (pour la 22m²) et 1950€ (pour la 16m²). Voilà de quoi ravir les pilotes désireux de s’envoyer en l’air avec une partenaire plus « sexy ».

Nous avons hâte de pouvoir l’essayer !

Disponible dès la fin de l’été 2017 mais déjà en précommande exclusive sur Ridair

Maël Jimenez

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26/06/2017

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COMPETITION

Podium de l’étape de la Coupe du Monde en Serbie (juin 2017)

Cette 2è étape de la PWC 2017 s’est dérouleé à Niš, en Serbie du 17 au 24 juin 2017.

Les 120 pilotes sélectionnés (dont 22 français) ont pu concourir sur 5 manches avec des parcours respectivement de 69 km, 90 km, 73km, 62,4 km et 61,5 km.

Stéphane Drouin insiste pour faire son interview avec son rival Yassen Savov – par Philippe Broers

RÉSULTATS

Podium Hommes

1- Stéphane Drouin (FR) / 2 – Yassen Savov (BG) / 3 -Arnaud Baumy(FR)

Podium Femmes

1- Atsuko Yamashita (JP) /2 – Yuki Sato(JP) / 3 – Meryl Delferriere (FR)

Au final, dans le Top ten, 5 français (Stéphane Poulain, Aexandre Jofresa, Baptiste Lambert). Quant à Meryl, elle accumule les podiums depuis son entrée dans l’Equipe de France cette année (1ère à la PWC Savoie en mai 2017).

La prochaine étape  se déroulera à Disentis, en Suisse, du 5 au 12 août.

Voir tous les résultats le site de PWCA

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Manu Nicolas vole au dessus de la mer à la Réunion (1200 m)

Manu Nicolas vole au dessus de la mer à la Réunion (1200 m)

Dimanche de compétition : houle de 8m annoncée et le ciel était à l’identique! Gros plafs, gros thermiques, poulie contre poulie et je gagne la manche! Une fois le goal atteint en l air, le ciel est encore sur-fumant : j’annonce à la radio que je continue le vol… et ... Read More