• Home
  • /Infos parapente
  • /Page 33

Infos parapente

13/09/2016

horizontal break

NOUVEAUTE

Niviuk Hook 4 P, une aile intermédiaire pour le vol rando et bivouac

News NIVIUK

NIVIUK HOOK 4 P, 1,4 kg de moins sur la balance pour des vols aventure, plus de confort et une meilleure sécurité passive.

Une nouvelle arrivée dans la “P Series”, la gamme des ailes légères du fabricant NIVIUK. Après la Skin, l’Artik(En C) et l’Ikuma (EN B+), voici la version allégée de l’aile intermédiaire Hook 4. Grâce à son faible poids, la NIVIUK Hook 4 P devient, comme toutes les ailes légères, encore plus maniable, intuitive, douce et sensible.

Avec cette aile, vous pourrez améliorer vos compétences de pilotage tout en découvrant de nouvelles possibilités de vols en pratiquant le marche et vol ou le vol bivouac.

NIVIUK l’annonce facile au gonflage et au décollage avec une glisse efficace, ainsi qu’une réactivité et une précision en virages.

en savoir plus sur le site NIVIUK

horizontal break
 

13/09/2016

horizontal break

NOUVEAUTE

Le mousqueton parapente Skyway va résoudre tous vos soucis

Le fabricant de sellettes italien Woody Valley présente le nouveau mousqueton de parapente Skyway, un modèle qui a été développé en collaboration avec le fabricant italien Camp. Ce mousqueton qui ne pèse que 48 grammes offre une meilleure résistance.
La photo du mousqueton avec numéros fait apparaître ses particularités :
1-  une pointe plus mince et plus petite pour faciliter l’engagement des boucles,
2- une courbure afin que la boucle de l’élévateur se positionne mieux,
3- un ergot limitant les déplacement des boucles d’ancrages de la sellette,

4- indication de la durée de vie du mousqueton (5 ans ou 2000 heures d’utilisation),
5- identification du numéro de série,
6- base plus large pour mieux placer les boucles de la sellette quand il y en a plusieurs,
7- le point d’appui de la manette d’ouverture est plus élevé pour éviter toute friction.

horizontal break
 
horizontal break

NOUVELLE ECOLE

Une nouvelle école à Briançon – Serre Chevalier : Emotion’Air

L’école Emotion’Air gérée par Nicolas Gomez propose un enseignement individuel ou des stages d’initiation et perfs en groupe (parapente ou speed riding). Les cours théoriques sont faits à partir de vidéos pédagogiques. L’école valide aussi les brevets de pilote. Elle est ouverte en automne et en hiver cette année.

Continue reading →

 

12/09/2016

horizontal break

NOUVEAUTE

NIVIUK Skin 2P, le mono surface biplace en cours de test avec Julien Irilli

Après l’annonce en début d’année de l’aile biplace mono surface AIR DESIGN UFO (2,8 kg *), voici le fabricant NIVIUK qui nous propose aussi sa mono peau en version biplace : le NIVIUK Skin 2P.

Décollage de Julien Irilli aux Grandes Jorasses (Photo Kevin Peyre)

Julien Irilli, du team NIVIUK, l’a testée dernièrement lors d’une expédition alpiniste du côté de Chamonix : “Une folle expérience en montagne aujourd’hui, la révolution du parapente light continue!… Les 3,4 kg du biplace monosurface de Niviuk sont une vraie révolution pour l’alpinisme de haut niveau.”

Julien annonce prochainement une vidéo et un article. Et nous aurons l’occasion de vous en dire plus sur l’aile NIVIUK Skin 2P à la suite de notre passage sur le stand NIVIUK à la Coupe Icare. A suivre…

Découvrez des tests et essais d’ailes mono surface

* poids de l’aile testée par Fabien Blanco
horizontal break
 

10/09/2016

horizontal break

COMPETITION

PWC 2016 St André : Maxime Pinot et Kirsty CAMERON aux 1ère places

Après les 3 étapes précédentes (Brésil en avril, Italie en juin et Portugal en juillet), c’était au tour de la France d’accueillir du 3 au 10 septembre la PWC 2016, la Coupe du Monde de parapente. Cette année, c’est le site de Saint André Les Alpes qui avait été choisi pour recevoir cette compétition. Malheureusement, les compétiteurs n’ont pu participer qu’à seulement 3 manches complètes faute de conditions favorables.

C’est Maxime PINOT qui monte sur la première place du podium entouré de Félix RODRIGUEZ  (Espagne) et Luc ARMANT (en OZONE Zeno – voir ci-dessous). Félicitations à tous et à Maxime qui avait annoncé quelques jours avant la compétition qu’il n’y participerait peut-être pas…

Interview de Maxime Pinot par Philippe Broers

Côté filles, Kirsty CAMERON (GBR) est sur la plus haute marche entourée de Laurie GENOVESE (FRA) et Yael MARGELISCH (CHE).

Le site de la PWCA – Facebook PWCA

Interview de Kirsty Cameron par Philippe Broers

Avec ROCK THE OUTDOOR, suivez la compétition (résultats, photos, vidéos)

News

Le classement général

1- Maxime PINOT (FRA)
2- Felix RODRIGUEZ FERNANDEZ (ESP)
3- Luc ARMANT (FRA)
4- Honorin HAMARD (FRA)
5- Torsten SIEGEL (DEU)
6- Pierre REMY (FRA)
7- Michel GUILLEMOT (ARG)
8- Michal GIERLACH (POL)
9- Yassen SAVOV (BGR)
10- Stéphane DROUIN (FRA)

voir tous les résultats

Côté féminin
1- Kirsty CAMERON (GBR)
2- GENOVESE (FRA)
3- Yael MARGELISCH (CHE)
4- Klaudia BULGAKOW (POL)
5- Nanda WALLISER (CHE)
6- Yuki SATO(JPN)
7- Hyunhee KIM (KOR)
8- Annalena HINESTROZA (DEU)
9- Merve ARSLAN (TUR)
10- Dominika KASIECZKO (POL)

Une aile s’est fait particulièrement remarquée : l’OZONE Zeno, la nouvelle aile EN D conçue par Luc qui vient se situer entre la Mantra 6 et l’Enzo 2. C’est avec ce modèle que Luc termine à la troisième place. Seiko Fukuoka a aussi testé la Zeno en taille SM pendant la PWC de St André. Elle n’a pas pu participer à la compétition parce que son aile n’est pas encore certifiée (voir ses premières impressions).

Luc Armant vole avec la nouvelle OZONE Zeno à la PWC (voir la vidéo)

Une aile EN D parmi les CCC sur le podium!

Une belle perte d’altitude d’une machine de course après une frontale (filmé par Yassen Savov, avant le start de la 2è manche)

Le site du Chalvet

Le site parapente de Saint André est un site très réputé pour le vol libre qui a déjà été utilisé pour des compétitions nationales ou internationales (championnat du monde 1993 / Europe 2012)… Les décollages principaux, accesssibles par route goudronnée, se situent au sommet du Mont Chalvet (Est, Sud et du Sud ouest). Le déco orienté Sud-Ouest (1540 m), très grand, permet le décollage de 5 à 6 parapentes simultanément et dispose d’un grand espace de préparation pour plus de 100 pilotes.

– voir les informations du site sur la map

horizontal break

10 sept

10 septembre

La manche programmée a dû être stoppée à cause de surdéveloppement nuageux. Au Au final, seul trois manches ont pu se dérouler. Le classement général du 9 septembre sera donc le classement final de la compétition.

9 sept

Jour 6 / 6 septembre

Aujourd’hui, une manche de 102.37 km a été programmée. 91 pilotes sont arrivés au goal.

“3eme manche de la Coupe du Monde à St André les Alpes et 3eme superbe manche. 105 km avec un posé à Laragne. Des thermiques puissants, moins de vent que les autres jours, juste une petite brise d’ouest habituelle. On est parti directement sur le plateau vers la plaine et ça donnait du feu de dieu. Seul un groupe de 25 pilotes a voulu passer vers Moustiers plus au Sud et a pris une valise. Les autres sont sur le trait…. A demain pour la dernière manche !”– Honorin Hamard (source Facebook Equipe de France Parapente)

1- Tilen CEGLAR SVN
2-  Maxime PINOT FRA
2- Honorin HAMARD FRA
4-  Felix RODRIGUEZ FERNANDEZ ESP
5- Pierre REMY FRA
6- Torsten SIEGEL DEU
7- Manuel QUINTANILLA MEX
7- Luc ARMANT FRA
9- Michal GIERLACH POL
10- Joachim OBERHAUSER ITA

voir tous les résultats

Cliquez sur la photo pour accéder à l’album photo du jour

8 sept

8 septembre

La manche d’aujourd’hui a été stoppée avant le start à cause des consitions dangereuses au décollage (à cause d’un vent de NO forcissant au dessus de la prévision météo).

L’équipe chargée de la sécurité des pilotes vient en aide pour les compétiteurs qui se posent dans les arbres.

7 sept

Jour 4

Un parcours de 115 km pour cette deuxième manche : 84 pilotes sur 116 sont arrivés au goal.

« Aujourd’hui mercredi, nous partons sur une grande manche de 115 kilomètres ! Du vrai et beau vol libre !
Une grosse erreur du groupe dès les premiers kilomètres laisse quelques échappés prendre le large en direction de B2, sur le plateau de Venosc.
Les conditions au retour, dans les alentours de Digne, s’avèrent difficiles comme l’avait prédit Luc.
A la faveur d’un gros cycle, Yassen s’échappe, et prends la tête pour ne plus la lâcher jusqu’au but alors que les poursuivants combattent dans les Monges, puis sur la dernière branche menant au goal, dans l’ombre des étalements.
Au final, notre bulgare préféré rentre 4 minutes devant le groupe après une chevauchée solitaire de 70 kilomètres ! La classe ! Encore 3 manches !

Max – (source Facebook Equipe de France parapente)

1- Yassen SAVOV BGR
2- Luc ARMANT FRA
3- Maxime PINOT FRA
4- Stephane DROUIN FRA
5- Martin PETZ DEU6 010
5- Louis GERIN-JEAN FRA
7- Hugo LARONZE FRA
8- Durali KARA TUR
9- Torsten SIEGEL DEU
10- Honorin HAMARD FRA

voir tous les résultats

Interview de Yassen Savov (gagnant de la manche)

Cliquez sur la photo pour découvrir les photos du jour

6 sept

Jour 3

Enfin, une première manche. Un parcours de 79 km a été programmé. Sur les 118 pilotes, 99 pilotes sont arrivés au goal.

« Après 2 journées off, la compétition a commencé mardi dans des conditions musclées et ventées. Une manche de 80 kilomètres pour ouvrir le bal, les fauves lancés dans un flux d’ouest soutenu et une grosse instabilité.
Plusieurs options de navigation s’ouvrent dès le start, mais c’est la montagne de Coupe qui s’avérera la plus généreuse.
Mais personne ne lâche le morceau et bientôt le groupe refait son retard, alors que les échappés tentent de garder leur avance.
La course se gagnera finalement sur la dernière ligne, alors que les pilotes traversent de monstrueuses zones confluentes sur les derniers kilomètres !
André Rainsford enlève la manche ».

Max – (source Facebook Equipe de France parapente)

Résultats

1- Andre RAINSFORD ZAF
2- Michel GUILLEMOT ARG
3- Ulrich PRINZ DEU
4- Richard GALLON FRA
5- Maxime Pinot FRA
6- Stephane DROUIN FRA
7- Felix RODRIGUEZ FERNANDEZ ESP
8- Luc ARMANT FRA
9- Damien LACAZE FRA
10- Charles CAZAUX FRA

voir tous les résultats

L’album photo du jour

5 sept

Jour 2

Manche annulée aujourd’hui

Les prévisions sont correctes mais il y a des nuages lenticulaires sur la plupart des sommets et des crêtes. Session rafting pour les pilotes.

4 sept.

Jour 1, manche annulée

Le ciel est couvert et le vent est fort au décollage. Les prévisions indiquent qu’il y aura encore de plus en plus de vent au cours de la journée.

3 sept

Les photos du jour

Cliquez sur l’image pour découvrir l’album (photos de Philippe Broers)

Pilotes sélectionnés

Pilotes français

Laurie Genovese
Seiko FUKUOKA NAVILLE
Maxime Pinot
Honorin HAMARD
Alexandre JOFRESA
Charles CAZAUX
Julien WIRTZ
Richard GALLON
Jean Marc CARON
Clement LATOUR
Antoine GERIN-JEAN
Cédric FECHOZ
Jacques FOURNIER
Yoann CHAVANNE
Thibaut Lavolé
Rémi MONTGINOT
Jérome hulin
Tim Rochas
Julien BRUNG
Jonathan MARIN
Maxime BELLEMIN
Damien LACAZE
Stéphane DROUIN
Julien MARION
Louis GERIN-JEAN
Hugo LARONZE
Sun GOUESLAIN
David GERONIMO
Arnaud SECHER
Denis CHOURAQUI
Pierre REMY
Luc ARMANT
Téo BOUVARD

Michel GUILLEMOT Argentina
Alexander SCHALBER Austria
Christian AMON Austria
Aron Michiels Belgium
Yassen SAVOV Bulgaria
Brett HAZLETT Canada
Marko HRGETIC Czech Republic
Stanislav MAYER Czech Republic
Annalena Hinestroza Germany
Martin PETZ Germany
Ulrich PRINZ Germany
Torsten SIEGEL Germany
Andreas MALECKI Germany
Marc WENSAUER Germany
Uwe Tillmann Germany
Günter KLAUS Germany
Stefan Bernhard Germany
Balazs Racz Hungary
Peter Budai Hungary
Gurpreet DHINDSA India
Shahin Fallah Iran
Soheil barikani Iran
Marco Busetta Italy
Joachim OBERHAUSER Italy
Federico Nevastro Italy
Luciano Pagnoni Italy
Maurizio MAINA Italy
Yuki Sato Japan
Takuo IWASAKI Japan
Yoshiaki HIROKAWA Japan
Hidetoshi SUMI Japan
Pavel GUSSEV Kazakhstan
Manuel QUINTANILLA Mexico
Ronny GEIJSEN Netherlands
Ruud VAN DER HEIJDEN Netherlands
Rolf Dale Norway
Ronny HELGESEN Norway
Kjell-Harald NESENGMO Norway
Ole Jonny ROENNEBERG Norway
Marius Teie Norway
Terje Stulen Norway
Klaudia BULGAKOW Poland
DOMINIKA KASIECZKO Poland
Michal Gierlach Poland
Mariusz Wisniowski Poland
Tomasz Janikowski Poland
Marek ROBEL Poland
Yury MISHANIN Russia
Pavel TITOV Russia
ARTEM LOZOVOY Russia
Tilen Ceglar Slovenia
Dušan OROŽ Slovenia
bojan gabersek Slovenia
Jošt NAPRET Slovenia
Joze MOLEK Slovenia
Marko NOVAK Slovenia
Andre RAINSFORD South Africa
Russell ACHTERBERG South Africa
Hyunhee KIM South Korea
FELIX RODRIGUEZ FERNANDEZ Spain
Yael Margelisch Switzerland
Nanda WALLISER Switzerland
Alfredo Studer Switzerland
Michael MAURER Switzerland
Michael SIGEL Switzerland
Patrick Von Kaenel Switzerland
Tim Bollinger Switzerland
Albino Malli Switzerland
Dominik Breitinger Switzerland
Merve ARSLAN Turkey
Semih SAYIR Turkey
Durali KARACA Turkey
Dora Goksal Turkey
M. Umut AKTÜRK Turkey
Kirsty Cameron United Kingdom
Guy ANDERSON United Kingdom
Russell OGDEN United Kingdom
Idris Birch United Kingdom
Julian ROBINSON United Kingdom
Sebastian OSPINA United Kingdom
Ceri Brown United Kingdom
Brendan Reid United Kingdom
Cody Mittanck United States of America
Ernesto Hinestroza Venezuela
 

10/09/2016

horizontal break

English version here

TRISTE NOUVELLE

Le pilote X-Alps Steve Nash tué lors d’une expédition en Mongolie

Photo : ROCK THE OUTDOOR

Photo : ROCK THE OUTDOOR

En 2015, Rock the Outdoor avait eu la chance de rencontrer le Team Red Bull X-Alps (GB) à Salzbourg. Steve Nash (à gauche) et Richard Bungay avait accepté de présenter à Emma Casanova (encore administratrice de la version anglaise du site et qui le connaissait très bien) l’équipement de sécurité obligatoire que chaque pilote doit porter lors de la compétition.

Le pilote britannique Steve Nash n’est pas décédé suite à un accident de parapente lors de son expédition Spiralling Steppes 2 dans les terres reculées de Mongolie. Poursuivant son aventure en solitaire, il a été volé et tué par des malfrats.

C’est le magazine Cross Country qui rapporte cette triste nouvelle

Au départ, Steve Nash était accompagné de Gareth Aston pour son voyage dans les montagnes Khangai dans le centre de la Mongolie. Après plusieurs atterrissages violents, Aston venait d’abandonner en raison de problèmes de dos (le 31 août). Steve a décidé de poursuivre l’expédition seul. Mais le lendemain, ses proches qui le suivaient avec le tracking Spot ne constatent plus de mouvements et n’avaientt plus de messages. Son corps inanimé a été retrouvé avec son matériel complet mais l’argent et son passeport avait disparu. Nash avait été volé et tué par des assaillants inconnus.

Steve Nash était un pilote aventurier britannique qui avait participé à 2 reprises à la Redbull X-Alps. La communauté des pilotes britanniques perdent un grand pilote connu à l’échelle internationale et très apprécié pour sa modestie, son accessibilité et son côté toujours très positif.

Nous adressons toute notre sympathie et nos condoléances à sa famille et ses proches.

horizontal break
 

10/09/2016

horizontal break

PETITS POIDS

AIR DESIGN Vita 2 XXS, aile de début EN B pour pilotes très légers

AIR DESIGN Vita 2 XXS, la plus petite des ailes de début EN B dans le ciel!

Les pilotes très légers à la recherche d’une aile de début de catégorie EN B ont désormais une taille qui correspond à leur poids. En effet, le fabricant propose désormais la nouvelle Vita 2 en taille XXS (50-65 kg) et XS (60-75 kg).

Plus d’infos sur l’AIR DESIGN Vita2

horizontal break
 

08/09/2016

horizontal break

NOUVEAUTE

U-TURN Trinity, une aile freestyle dédiée au jeu dans le vent fort

L’aile U-TURN Trinity (EN D) est une aile agile destinée à tous les pilotes talentueux qui veulent jouer avec les éléments. De petite taille, compacte, elle offrira un plaisir de vol maximal pour les sessions waggas.

Le fabricant U-TURN complète sa gamme freestyle avec une mini-aile d’un nouveau genre avec la U-TURN Trinity. En effet, cette aile freestyle est conçue pour voler par vent fort sur la côte, pour des ses sessions wagga près du sol mais aussi pour le vol aventure en montagne. Cette aile a été développée en étroite collaboration avec un pionnier du freestyle, expert du jeu près du sol, Mike Küng.

Peu d’ailes ont été pensées dès le départ pour un usage ludique dans le vent fort. Ce modèle va sans aucun doute ravir les pilotes côtiers qui passent des heures à jouer avec les éléments!

L’aile U-TURN Trinity est disponible en 2 coloris et en 4 tailles (16, 18, 20).

voir la description de l’aile sur le site U-TURN

horizontal break
 

07/09/2016

horizontal break

CATALOGUE

Le catalogue 2016 du fabricant SKY Paragliders

Avant de vous rendre à la Coupe Icare pour découvrir la gamme du fabricant tchèque SKY Paragliders, nous vous proposons de découvrir ici, via leur catalogue de 40 pages, toute la gamme de produits proposés par le fabricant qui ne compte pas moins de 7 ailes (Fides 5, Anakis 3, Atis 4, Apollo, Kea, Meta 3 et Argos), 5 sellettes (Gii 3, Reverse  4, Skylghter 3, Sylight Tourist 2), 4 parachutes de secours et équipements divers.

Télécharger le catalogue SKY Paragliders 2016

voir le site de la marque SKY Paragliders

 

horizontal break
 

02/09/2016

horizontal break

NOUVEAUTE

AIR DESIGN Vita 2 SL, aile intermédiaire légère pour aventuriers

News AIR DESIGN

L’aile super légère AIR DESIGN Vita 2 SL combine agilité, performance et plaisir avec une sécurité de haut niveau.

Conscient que de nombreux pilotes sont motivés pour apprendre le parapente en vue de pratiquer le hike & fly, AIR DESIGN est sans doute la seule marque à décliner la quasi totalité de ses ailes en version légère (6 modèles). Après le lancement de la Vita 2 avant l’été, le fabricant propose désormais la version Super Light qui vient se situer entre l’EAZY SL (EN-A) et RISE 2 SL (EN-B).

Positionnée en entrée de catégorie EN-B, l’aile super légère AIR DESIGN Vita 2 SL s’avère être un bon choix pour les pilotes de niveau intermédiaire qui ont l’esprit d’aventure. En effet, avec son poids de 2,8 kg pour la taille XXS (PTV 50-65kg) et son faible volume (27g Porcher Skytex, suspentes non gainées), elle est idéale pour ceux qui recherche une aile lègère et compacte avec un haut niveau de sécurité passive.

Avec sa faible inertie du fait de la réduction de son poids, le fabricant précise qu’elle offre un excellent comportement au décollage, qu’elle est agile, précise et présente de très bonnes caractéristiques de glisse. Elle garde aussi une bonne sensation de confort, caractéristique bien connue des ailes de ce fabricant.

Toutes les tailles certifiées couvrent les PTV de 50 à 105 kg.

En savoir plus sur la version classique

voir l’article sur l’AIR DESIGN Vita 2 – description de l’aile AIR DESIGN Vita 2 sur le site du fabricant

horizontal break
 

29/08/2016

horizontal break

COMPETITION

9è FAI World Paramotor Championships, 13 médailles pour la France

Source photo : Pascal Vallée

Source photo : Pascal Vallée

L’équipe de France chantant la Marseillaise

Source photo : Alexandre Mateos

Source photo : Alexandre Mateos

Pasquale Biondo, Alexandre Mateos, Julien Barbier

Les championnats du monde d’ULM toutes classes (PF1, PF2, PL 1, PL2) se sont tenus du 20 au 27 août 2016 à Popham Airfield  (Nottigham dans le Hampshire en Angleterre). Après cette semaine de compétition intense, l’équipe de France termine sur une bonne note avec 13 médailles remportées.

En individuel :
Or : Alexandre Mateos, Marie Mateos, Thomas Petit, Fabrice et Christelle Breuzard
Argent : Julien Barbier, Michael Peltin, Jean Mateos et Celia Domingues
Bronze : Jeremy Penone et Jean-Philippe Vialle, Yann Leudière et Agathe Fernandes

Par équipe :
Or : équipe de France décollage à pied monoplace, équipe de France Nation
Argent : équipe de France chariot biplace
Bronze : équipe de France chariot monoplace

Voir tous les résultats

Alexandre Mateos, Champion du monde 2016 PF1

Malgré un très mauvais départ qui ne l’a pas placé en position de force, Alexandre est fier de vous annoncer son nouveau titre de Champion du Monde 2016 : “je peux maintenant dire que ma voile Ozone Viper 4 est aussi performante en Classic qu’en Slalom, l’ayant utilisée pour ces deux types de compétition, mais sous des tailles différentes. C’est la meilleure année de compétitions que je n’ai jamais eu en résultats : Champion du Monde Classic, Double Champion d’Europe de Slalom, Champion de France. Que demander de plus? Désolé pour mes concurrents. Maintenant mon objectif sera de conserver ces titres“.

horizontal break
 

29/08/2016

horizontal break

NOUVEAUTE

NERVURES Diamir 2, de meilleures performances et toujours accessible

Sortie en 2012, la Diamir est une aile qui a été appréciée pour son accessibilité, sa sécurité, ses performances et son poids à tel point qu’elle a fait la meilleure vente chez NERVURES dans le segment depuis 20 ans! Pas simple pour l’équipe de relever le défi pour sortir une nouvelle version d’une aile autant plébicistée. Comme à chaque fois, c’est toute l’entreprise, du bureau d’études jusqu’aux couturières, qui s’est investie pour trouver des techniques nouvelles et optimiser la fabrication des assemblages particuliers.

Le cahier des charges pour la NERVURES Diamir 2 devait garder l’accessibilité, la sécurité et le faible poids de la première version, améliorer les performances en conditions turbulentes et à l’accélérateur et viser une meilleure vivacité en début de virage.

Aux résultats, selon les dires du fabricant, “la NERVURES Diamir 2 a un meilleur rendement dans la turbulence, un virage plus direct, plus intuitif. C’est une voile plus homogène avec un excellent plané comparable à celui de voiles d’allongement supérieur, y compris en conditions turbulentes”.

Bien que je ne sois pas un testeur, je suis impatient de recevoir le carton pour essayer cette aile made in France pour vous partager mes impressions.

En savoir plus

horizontal break
 
1 … 31 32 33 34 35 … 60