- Home
- /Posts Tagged ' ADVANCE '
- /Page 2
Archives
L’ADVANCE Omega XAlps 2 testée et comparée par Ziad Bassil
Le testeur indépendant Ziad Bassil a essayé et comparé l'ADVANCE Omega X-Alps 2 avec la SKYWALK X-Alps 3 et l’OZONE LM 6. Découvrons son verdict.16/10/2017
NOUVEAUTE
La sellette réversible ADVANCE Progress 3 : une protection innovante
protecteur hybride avec nervures en mousse pour une protection complète dès le départ
News ADVANCE
Connu pour ses talents innovateurs, le fabricant ADVANCE propose cette fois un nouveau concept de protection qui mixe mousse et air de telle sorte d’avoir une protection pendant l’étape de décollage. En effet, de nombreuses « protection air », qui présente l’avantage d’être plus légères, présentent un inconvénient notoire en ne garantissant pas une protection avant le décollage (pas d’introduction d’air dans la protection au départ)*.
La nouvelle sellette réversible ADVANCE PROGRESS 3 (pesant 3.5 kg en taille M) offre une polyvalence maximale sous forme compacte. Avec ses fonctions multiples, les pilotes sont parfaitement équipés pour tout ce qu’ils veulent entreprendre qu’il s’agisse de voyages, de formation, de vol thermique ou de courts Hike & Fly.
La sellette ADVANCE PROGRESS 3 est équipée d’un protecteur hybride innovant air-mousse offrant ainsi une protection intégrale dès le décollage.
Des cuissardes renforcées ainsi qu’un maintien astucieux des lombaires assurent un maximum de confort en vol. La partie dorsale en mesh et de forme ergonomique du sac à dos et des bretelles agréables assurent un confort optimal.
La sellette ADVANCE PROGRESS 3 sera lancée sur le marché mi-décembre en deux couleurs et trois tailles.
Plus d’infos sur www.advance.ch
* d’autres marques proposent des systèmes de prégonflage du système de protection dorsale à l’aide d’une structure rigide
Retour de Nelson de Freymann sur la voile ADVANCE Omega XAlps 2
Après 10 jours de vols en conditions extrêmes avec l'ADVANCE Omega XAlps 2, voici le bilan de Nelson de Freyman sur cette aile choisie par 4 athlètes26/07/2017
NOUVEAUTE
La nouvelle ADVANCE Omega XALPS 2, aile de cross light
News ADVANCE
Conçue comme une aile de course light (ex Red Bull X-Alps 2017), la nouvelle ADVANCE Omega XALPS 2 bénéficie des développements de la SIGMA 10 et des enseignements issus de la première version de l’OMEGA XALPS.
Classée en catégorie EN D, cette aile haut de gamme qui s’adresse aux pilotes de distance ambitieux, offre un grand potentiel de « bien-être » et une vitesse maximale exploitable.
Selon le fabricant, cette aile de course light (à partir de 3.4 kg) bénéficie non seulement d’une excellente tenue de cap et d’une grande stabilité en atmosphère instable, mais aussi d’un accélérateur très efficace et souple.
L’ADVANCE OMEGA XALPS 2 en trois tailles (22, 23 et 24m² couvrant une plage de poids de 70 à 120 kg sera disponible à l’essai auprès des revendeurs ADVANCE à partir de début septembre 2017.
17/02/2015
NOUVEAUTE
Troisième génération du sac de transport ADVANCE COMFORTPACK 3
News ADVANCE
Le sac ADVANCE COMFORTPACK a souvent été copié avec sa fermeture éclair qui fait un coude sur la partie supérieure et qui permet un remplissage pratique par le haut (fonction « top load »).
Mince et compact, comme toujours, mais avec une partie dorsale encore plus ergonomique, un compartiment latéral et un nouveau design adapté à l’esthétique moderne des parapentes et sellettes ADVANCE actuels.
Le COMFORTPACK 3 est disponible en quatre tailles, 100 l, 115 l, 130 l et 145 l. Inclus lors de l’achat de la plupart des modèles de parapente ADVANCE, il peut aussi être acheté séparément.
Comme le modèle précédent (et tous les sacs à dos pour parapente ADVANCE depuis dix ans), le sac ADVANCE COMFORTPACK 3 est équipé d’une fermeture éclair circulaire qui, sur la partie haute, fait un coude. Quand les fermetures éclair sont remontées, sur le côté, on peut ainsi rabattre la partie avant comme un couvercle et remplir confortablement le sac à dos par le haut pour ranger casque, gants et autres petits accessoires.
09/06/2017
MESSAGE SECURITE
Message de sécurité d’ADVANCE : EASINESS et EASINESS 2
Message de sécurité d’ADVANCE à propos des sellettes EASINESS et EASINESS 2
Un contrôle de routine effectué par ADVANCE lors de la réception de produits a montré que les sangles de liaison entre la sangle en V et le parachute de secours des sellettes EASINESS et EASINESS 2 ne correspondent pas aux caractéristiques promises par le constructeur français Techni Sangle, à savoir qu’elles ne disposent pas de la résistance définie.
Donc, les sangles de liaison entre la sangle en V et le parachute de secours doivent être remplacées sur toutes les sellettes réversibles EASINESS et EASINESS 2 à la prochaine occasion. Des sangles de remplacement sont disponibles gratuitement auprès d’ADVANCE. Toutes les EASINESS (depuis 2012) et les EASINESS 2 (depuis 2016 jusqu’ à mai 2017) sont concernées.
Du fait de leur construction, les autres sellettes d’ADVANCE ne sont absolument pas concernées.
Le communiqué de sécurité, toutes les infos et les FAQs se font en ligne sur www.advance.ch
Téléchargez la notice de sécurité – Téléchargez la notice de sécurité
08-06-2017
NOUVEAUTE
La voile ADVANCE Omega XALPS 2 est prête pour la Red Bull X-Alps
« Nous avons un nouveau jouet, et nous ne pouvons pas attendre de voir ce que nous pouvons réaliser avec elle » – Toma Coconea, athlète X-Alps
Les athlètes Sebastian Huber (deuxième à la X-Alps en 2015), Aaron Durogati (6è 2015 à la X-Alps en 2015) et Toma Coconea (a participé à toutes les X-Alps – deuxième en 2007 et 2011) ont reçu leur équipement de compétition : la voile OMEGA XALPS 2, la sellette LIGHTNESS XALPS 2017 et le sac LIGHTPACK XALPS.
La fabrication de série de ce nouveau modèle est prévue après la X-Alps. Elle bénéficie des nouvelles améliorations issues du développement complexe de la SIGMA 10. Au final, c’est une aile haut de gamme conçu pour les vols long-courriers. Nos trois athlètes de haut niveau ont choisi seulement après des comparaisons approfondies et des tests avec des produits concurrents pour l’OMEGA XALPS seconde (existe en trois tailles: 22, 23 et 24 – seulement 3,2 kg pour la 22).
Quant à la sellette qui ne pèse que 970g, elle sera lancée sur le marché cet automne.
29/05/2017
NOUVEAUTE
Sac rapide ADVANCE FASTPACK BI conçu spécialement pour les pros
Le sac rapide ADVANCE FASTPACK BI a été conçu spécialement pour une utilisation professionnelle. Lorsqu’il est ouvert, il se trouve à plat au sol sur quasiment toute sa surface permettant à l’aile biplace de se poser facilement dessus. Ainsi, les sellettes du pilote, du passager et les casques trouvent aussi facilement leur place. Le sac est équipé sur la partie dorsale de bretelles réglables qui apportent un grand confort lors du transport.
Pratique : la poche extérieure pour la perche GoPro
Premières impressions sur l’ADVANCE Sigma 10 de revendeurs
Voici les premières impressions sur l'ADVANCE Sigma 10 de Jacques Moppert de Loz'air et d'Hervé Gabet de l'école Plaine Altitude28/02/2017
NOUVEAUTE
L’aile ADVANCE Sigma 10 : « la nouvelle sportivité » (EN C)
NEWS ADVANCE
L’aile ADVANCE SIGMA 10, l’aile légendaire de la marque allie d’excellentes performances à une « dynamique sportive et un design attractif ». Avec toutes ses nouvelles technologies, toutes les conditions sont réunies pour de belles aventures en vol de distance.
News ADVANCE
Avec un allongement de 6.16 et 66 cellules, l’aile ADVANCE Sigma 10, haut de gamme de la marque se positionne en milieu de classe C. Elle se démarque du modèle précédent avec notamment 11% de longueur totale de suspentes en moins.
Ses performances ont été améliorées grâce à la nouvelle technologie du 3D Diamond Shaping (voir illustration à gauche). Mais aussi grâce au nouvel agencement du 3D Shaping. En effet, la rétraction des coutures est optimisée et mieux adaptée à la tension du tissu, offrant un bord d’attaque encore plus lisse, assurant ainsi de meilleures performances.
D’autre part, des Sliced Diagonals optimisées en termes de tension et de poids assurent une transmission parfaite des forces dans la structure interne. Quant aux Miniribs, ils apportent un bord de fuite homogène.
« La progression en termes de performances est étonnante. Le nouveau profil dispose d’un excellent équilibre et d’une grande stabilité directionnelle assurant un pilotage détendu sur de longues distances. L’aile ADVANCE Sigma 10 n’en dispose pas moins d’un maniement direct qui permet au pilote de ressentir toute la sportivité de son aile. En vol, c’est la garantie d’un pur plaisir.«
5 tailles pour un poids parfaitement adapté
La nouvelle aile sportive d’ADVANCE existe désormais en cinq tailles et permet d’adapter encore plus précisément les plages de poids. Grâce aux nouvelles « Seamless Weight Ranges », la question ne se pose quasiment plus pour la plupart des pilotes.
En effet, nombreux sont ceux qui volent sur différents sites dans des conditions différentes. ADVANCE propose des « plages de poids idéales », taille idéale pour chaque poids total au décollage correspondant au choix possible en fonction de ces circonstances. Pour les besoins très particuliers, il est toujours possible de choisir entre deux tailles puisque les « plages de poids homologuées » se recoupent, comme avant (voir tableau ci-dessous).
La nouvelle aile ADVANCE Sigma 10 sera lancée sur le marché fin avril 2017.
En savoir plus sur le site ADVANCE
Voir un essai d’un modèle présérie : Premier contact de Daniel avec l’aile ADVANCE Sigma 10
Données techniques
| SIGMA 10 | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 21 | 22.9 | 24.5 | 26.4 | 28.4 |
| Surface projetée | m2 | 18 | 19.6 | 21 | 22.6 | 24.3 |
| Plage de poids idéale | kg | 65 – 75 | 75 – 85 | 85 – 97 | 97 – 110 | 110 – 125 |
| Poids de décollage | kg | 60 – 77 | 70 – 88 | 80 – 100 | 92 – 114 | 105 – 128 |
| Poids de l’aile | kg | 4.5 | 4.8 | 4.85 | 5.15 | 5.45 |
| Allongement | 6.16 | 6.16 | 6.16 | 6.16 | 6.16 | |
| Allongement projeté | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | |
| Caissons | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | |
| Nombre d élévateurs | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Plage de poids
Cliquez sur l’image pour agrandir
27/01/2017
NOUVEAUTE
La nouvelle sellette biplace ADVANCE Bipro 3
Cela fait quelques années qu’ADVANCE n’avait pas lancé de sellette biplace sur le marché…
Le team de développement ADVANCE a rassemblé de nombreuses idées qui ont permis la construction d’une sellette pour pilotes biplace encore plus confortable, légère et simple à manier, pour un usage au quotidien.
Le résultat, c’est la nouvelle ADVANCE Bipro 3 : « Elle incarne notre vision d’une sellette aboutie destinée à un usage quotidien en biplace. Elle sera lancée sur le marché en avril ».
