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Essai de la voile GIN Leopard par Boris (EN D)
Voile GIN Leopard : une aile cohérente, facile en vol normal, un peu plus de travail de pilotage en accéléré. Efficace dans le petit, comme dans le gros.
Essai de la GIN Leopard par Dominique Moreau (EN D)
Dominique Moreau, lors d’une séance de treuil, a pu faire un essai de la Gin Léopard, une 2 lignes composée de 86 cellules
GIN Leopard, stable, solide, cohérente, vous guide dans le thermique (EN D)
GIN Leopard : plus grande stabilité en tangage, solide et cohérente sans être raide, donne un retour d’information lisse mais très intelligible11/10/2018
NOUVEAUTE
GIN Bonanza 2, un comportement excellent en vol accéléré (EN C)
News GIN
Gin et son équipe R&D aura passé 2 ans pour perfectionner les caractéristiques de vol de la Bonanza 2; notamment en accélération, ce qui est crucial en vol de distance : « dès qu’on exploite le barreau en conditions fortes, la voile est très confortable« .
Le constructeur coréen annonce donc une voile rapide et un glide impressionnant sur toute la plage de vitesses mais elle est aussi excellente en turbulence et en vent de face : “Le profil de la GIN Bonanza 2 et son allongement ont été fixés très rapidement, mais nous avons consacré 2 ans pour optimiser le travail de voilerie : la construction interne, les tensions, les pinces, le shape 3D. Les matériaux des suspentes et leurs diamètres se sont aussi avérés des éléments cruciaux pour l’efficacité et la précision de cette voile. Nous avons beaucoup travaillé pour éliminer les déformations de la voute à haute vitesse, ce qui fait de cette voile un plaisir en vol accéléré. La Bonanza 2 rend le vol de distance plus facile que jamais !”
Elle sera disponible à l’essai chez les revendeurs à partir de mi-octobre en tailles S et M
26/06/2018
NOUVEAUTE
La Gin Atlas 2, une voile EN B « fun » mais « no stress »
News GIN
La GIN Atlas 2 est une voile homologuée EN B, facile pour les pilotes débutants et de loisirs qui recherchent une voile qui inspire confiance et qui offre encore de grandes possibilités aussi en cross.
Les caractéristiques de la GIN Atlas 2
– Gonflage facile et décollage en douceur,
– Contrôle du tangage bien amorti dans des conditions fortes,
– Maniement confortable et rassurant avec un virage bien coordonné,
– Course de freinage longue et progressive pour une large marge de sécurité,
– Capacité utile de « reniflage du thermique »
– Amélioration des performances dans des conditions faibles et fortes
La nouvelle aile de compétition GIN Boomerang 11 disponible
Avec son nouveau profil, plus de cellules, la GIN Boomerang 11 a un meilleur taux de chute et de meilleures performances de glisse à toutes les vitesses.
Premières impressions sur la GIN Explorer avec Jacques Moppert
La GIN Explorer est une voile intermédiaire/perf légère, très facile en tout : démêlage, gonflage, pliage... On est tout de suite bien dessous.01/07/2016
COMMUNIQUE SECURITE
Problème de longueur de boucle pour secours sur la GIN Genie Lite 2
Montage du secours
NEWS GIN du 28 juin
Des problèmes ont été identifiés avec la poignée de secours sur la sellette Genie Lite 2. En effet, il s’avère que la boucle de la poignée de secours est trop courte pour certains modèles de parachutes de secours. Cela amène à ce que les broches peuvent se coincer pendant le déploiement.
Pour remédier à cette situation, GIN a produit un extenseur de boucle (de 13 cm). Désormais toutes les sellettes GIN en stock possède cette extension. Mais les sellettes qui ont été livrées auparavant n’ont pas cette extension. Pour l’obtenir cette extension de la boucle, contactez votre distributeur GIN.
NOUVEAUTE
La nouvelle aile GIN Sprint 3 (EN B)
La nouvelle aile GIN Sprint 3, la nouvelle intermédiaire classique de la marque
Pour la nouvelle version de la Sprint, le fabricant GIN annonce qu’elle « dispose de tous les ingrédients nécessaires pour faire ressortir le meilleur de vos vols : pilotage, confort, stabilité et performance ».
Destinée aux pilotes qui pratiquent le vol en thermique, la GIN Sprint 3, est une « voile bien équilibrée qui inspire confiance ». Elle est annoncée « facile, peu exigeante, équilibrée et confortable en vol, tout en restant sportive pour s’amuser ». Elle peut se piloter aux C.
Ce nouveau modèle, équipée de matériaux durables (tissus 32 et 38 g) est de construction légère (4,5 kg en taille M) grâce à une optimisation de la structure interne et des suspentes hautes non gainées.
GIN Genie Lite 2, sellette semi-légère avec cocon amovible
La sellette GIN Genie Lite 2 destinée aux pilotes de cross et de distance qui recherchent une sellette-cocon, semi-légère, stable et polyvalente
