Test de la voile AirDesign Susi 4 par Pierre Chesne (Pollen Parapente)
AirDesign Susi 4
Taille : 16 m²
PTV : 60 kg
Avant propos sur la Susi 4 en 16m²
A première vue, la voile AirDesign Susi 4 ne ressemble pas à une aile très légère mais elle ne ressemble pas non plus à une aile standard. Le tissu choisi est du Skytex 27g, les suspentes sont dégainées (sauf les suspentes de frein en partie basse), les élévateurs sont assez fins (Dyneema) et la connexion entre les suspentes et les élévateurs se fait par des Connect en Dyneema. La poignée de frein est assez épaisse et une petite barre est installée pour le pilotage aux arrières sur l’élévateur C.
A noter que 2 versions d’élévateurs sont disponilbles : on peut équiper la voile d’élévateurs classiques en sangles 12mm dès la 18m² par défaut (voir photo en bas de page).
Sur l’extrados, au niveau du bord d’attaque, les joncs sont renforcés par l’extérieur avec une épaisseur de tissu en plus. L’intérieur ressemble à de la “dentelle”, il y a des diagonales et plus de matériaux que sur un parapente optimisé pour le poids et la compacité.
Les matériaux choisis pour la voile AirDesign Susi 4 sont donc légers, mais avec la poignée de frein, la barre de pilotage aux arrières, les renforts sur l’extrados et le type de conception intérieur…
Maniement au sol de voile AirDesign Susi 4
La prise en main des commandes est évidente, même si, avec des élévateurs fins, il faut être méticuleux…
Lors des premiers gonflages en pente école ou au décollage avec vent nul, la voile AirDesign Susi 4 monte très facilement. L’impulsion doit être légèrement plus dynamique qu’avec une aile plus légère, mais elle se trouve rapidement au-dessus de la tête, sans point dur dans la montée. Comme avec toutes les ailes, si on la laisse faire, elle poursuit sa course vers l’avant ; il est nécessaire de la réceptionner aux freins, mais sans aucune surprise.
La prise en charge est idéale, même avec la petite surface que je connais.
En vol avec la voile AirDesign Susi 4
C’est en l’air, dès les premières secondes, que l’on comprend rapidement que l’on vole avec une excellente aile !
On vole vite mais avec un très bon plané. Le débattement à la commande est assez long pour ne pas être surprenant mais la précision de pilotage est vraiment excellente. Elle se pilote comme un vrai parapente, le virage est joueur mais ne plonge pas pour autant.
Exploiter la masse d’air pour faire durer le vol est assez facile parce que le pilotage est très intuitif, on la place avec beaucoup de précision ; c’est d’ailleurs très agréable de faire quelques tours en thermiques avec cette petite aile.
Le pilotage aux arrières avec la voile AirDesign Susi 4 est bluffant, la précision est incroyable.
On se retrouve avec deux manières de piloter différentes. Aux arrières, on peut tourner à plat en conservant sa vitesse pour cheminer, se promener, transiter… et en pilotant avec les freins, on peut tourner avec de l’angle pour jouer !
Sur les axes de tangage et de roulis, elle n’est ni amortie, ni sensible ; d’après moi l’équilibre est idéal.
Pour les manœuvres de descente rapide, la suspente d’oreille se trouve sur un élévateur dédié, très facile à identifier. Elles se font sans difficultés et se réouvre sans action du pilote.
Atterrissage
A l’atterrissage, comme le pilotage est facile, il est aisé de la placer avec précision. L’arrondi se fait comme avec un parapente classique, il n’est pas compliqué de poser précis et en douceur avec un minimum d’expériences…
Conclusion
L’aile AirDesign Susi 4 est très agréable, facile et sans surprise.
La construction est légère sans être radicale, ce qui lui permet de vieillir sans prématurité. Le pilotage est parfait, c’est un vrai plaisir. L’immense plage de poids (40 kg !), permet de choisir une taille qui nous conviendra en fonction de l’utilisation souhaitée.
A mon avis, c’est une très bonne aile de début pour pilotes débrouillés qui cherchent une aile polyvalente permettant de randonner, voyager, voler sur site, découvrir le vol en ascendances… Dans ce cas, on choisira d’être dans la première moitié du PTV.
Si on la choisit pour voler en randonnée, en alpinisme, en soaring, en aile ludique, on prévoit dans ce cas d’être dans la seconde moitié de la fourchette de poids.
La polyvalence de cette AirDesign Susi 4 est assez bluffante : j’ai volé deux fois avec la 16m² en petit cross, chargé à 60 kg et elle est montée dans le dos d’un copain lors d’une très longue voie en alpinisme (3300 m de D+) sur le Mont-Blanc dans l’objectif de décoller du sommet !
Spécifications de la voile AirDesign Susi 4
| 14 | 16 | 18 | 21 | 23 | 26 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SURFACE A PLAT (m²) | 14,09 | 16,34 | 18,72 | 21,16 | 23,61 | 25,96 |
| SURFACE PROJETEE (m²) | 12,18 | 14,12 | 16,17 | 18,28 | 20,40 | 22,43 |
| ENVERGURE A PLAT (m) | 8,28 | 8,91 | 9,54 | 10,14 | 10,71 | 11,24 |
| ENVERGURE PROJETEE (m) | 6,70 | 7,22 | 7,72 | 8,21 | 8,67 | 9,10 |
| ALLONGEMENT A PLAT | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 4,86 |
| ALLONGEMENT PROJETE | 3,69 | 3,69 | 3,69 | 3,69 | 3,69 | 3,69 |
| CELLULES | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| ELEVATEURS | Superlight | Superlight | 12mm Aramid | 12mm Aramid | 12mm Aramid | 12mm Aramid |
| POIDS (kg) Elévateurs Superlight avec Softlinks |
1,95 | 2,18 | 2,41 | 2,63 | 2,85 | 3,1 |
| POIDS (kg) Elévateurs 12mm Aramide avec Maillons |
2,18 | 2,41 | 2,64 | 2,86 | 3,08 | 3,33 |
| POIDS TOTAL VOLANT (kg) standard – CERTIFICATION EN |
50-60 (B) | 50-65 (B) | 50-72 (A) | 60-83 (A) | 72-97 (A) | 85-110 (A) |
| POIDS TOTAL VOLANT (kg) étendu – CERTIFICATION EN |
60-90 (D) | 65-90 (C) | 72-90 (B) | 83-103 (B) | 97-117 (B) | 110-125 (B) |
MATERIAUX
Voile
• Extrados : Porcher Skytex 27 classic II
• Intrados : Porcher Skytex 27 classic II
• Cloisons : Porcher Skytex 27 hard
Suspentes
• Suspentes hautes: Edelrid 8001/U
• Suspentes intermédiaires: Edelrid 8001/U
• Suspentes basses: Edelrid 8001/U
Elévateurs
12mm Aramid Strap / 3,7mm Dyneema Rope Edelrid Taurus
Maillons
4,3mm JOO-TECH/Korea
Softlinks
Dyneema
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