L’aile BGD Base dans les mains d’Anthony Green (EN B)
La BGD Base, une aile EN B rapide et ludique
Voici la nouvelle aile BGD Base, prête à être mise en carton pour tous ceux qui l’attendent. Anthony Green a eu le privilège d’être parmi les premiers à l’essayer. L’histoire de la BGD base commence avec cette vidéo mais Bruce propose de la poursuivre avec vous en créant une nouvelle version du film tous les mois et en vous invitant à participer.
Bruce a mis tout son savoir-faire dans cette aile EN-B avec un bon compromis entre une sécurité maximale et une bonne performance. La BGD Base, dotée de toutes les nouvelles technologies est dans l’esprit et la lignée des ailes sportives avec la technologie du “CCB” (voir c-dessous) pour avoir un bord d’attaque parfaitement lisse, limiter le poids et augmenter la stabilité.
The BGD Base, a swift and playful ENB wing
BASE, the new BGD wing, ready for shipping to all those patiently waiting pilots, and lucky Anthony Green was amongst one of the first to fly it.
The BGD Base started with this video when Bruce suggested taking it a step further, by creating a new version of the film each month and inviting viewers to participate.
Bruce has put all his know-how into creating this new ENB wing, which offers pilots a sound compromise between maximum security and exemplary performance. The BGD Base follows the spirit and tradition of sports class wings, incorporating all the most recent wing technologies, particularly BGD’s own “CCB” (Cord Cut Billow), which enables a perfectly clean leading edge, limits the weight and increases stability.
La technologie « Cord Cut Billow » a été développée pour améliorer l’état de surface, la stabilité et l’ensemble des performances : les panneaux d’extrados du bord d’attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde afin d’assurer un développement de surface optimisé des caissons. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.
The “CCB” technology has been developed to improve the wing’s surface therefore increasing its overall performance. The outer surfaces of the leading edge panels are formed with two cutouts along the chord line in order to optimise the surface of the cells inner cells. This also reduces creases along the wing’s surface therefore contributes to the improvement in shape and resistance to the rib structure.
