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ACTUALITES

20/10/2022

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RECORD

Record parapente féminin distance à but déclaré pour Marcella Uchoa : 457 km

Marcella Uchoa a effectué le 14 octobre 2022 un vol de 457 km depuis Caicó, au Brésil, sous son OZONE Enzo 3, l’inscivant comme le nouveau record féminin de distance à but déclaré du monde et d’Amérique du Sud (les documents sont à la FAI CIVL pour ratification).

Elle a décollé à 6h56 de Caicó à Rio Grande do Norte, volé près de 11 heures en traversant tout le Ceará et a atterri à Piauí à 17h39. Félicitations Marcella !

Dernière remorquée du jour, elle a parcouru les premiers kilomètres seule puis elle a pu rejoindre Frank Brown et Marcelo Prieto et plus tard Samuel Nascimento et Rafael Saladini, des pilotes brésiliens bien connus pour leurs records au Brésil les années passées (2015, 2016, 2019, 2020).

Pour mémoire, rappelons les records de Yaël Margelisch qui a réalisé en 2019 au Brésil en distance libre un parcours de 531 km et 552 km par 3 points.

Décoller avec le soleil dans le dos et faire la dernière glissade vers l’avant avec lui. Cela a été magique !

Le témoignage de Marcela Uchoa

Depuis 6 ans, Marcela Uchoa se rend au Sertao en octobre et éprouve beaucoup de plaisirs à vivre ces moments.

Tout ici m’enchante, le vol, les gens, la joie contagieuse du Sertanejo, les défis et le paysage unique. Ce que j’iaime en particulier, c’est le record de distance libre déclaré, c’est comme une grande course de championnat et un méga défi. J’adore regarder les prévisions et essayer de voir où aller après avoir traversé tout le Sertão.

A l’origine, Marcella voulait déclarer 477 km mais comme cette année les prévisions n’étaient pas très bonnes, elle a décidé de revoir à la baisser et de programmer son objectif avant le plateau de Piauí, soit 457,77 km.

Tu décolles et plus tard, tu regardes l’instrument où est affiché “distance au but” et tu vois 457km ! Quel défi ! Comme les prévisions ne sont pas toujours bonnes, vous devez décider, pendant le trajet, si cela vaut la peine d’essayer de le déclarer ou non.

Pour elle, c’était comme une compétition de championnat. Quand il me restait 28 km à faire, j’étais à 1400m du sol, je pensais quue je n’allais pas atteindre l’objectif. Mais ça s’est bien passé, je suis arrivé avec 400m d’avance. C’était vraiment cool de planifier cette finale comme s’il s’agissait d’une arrivée au goal !

Ce fut un vol extrêmement difficile pour moi dès le début. J’ai mis beaucoup de lest dans la sellette, me suis beaucoup allongé et j’ai dû voler avec l’accélérateur, c’était comme faire un exercice abdominal durant 11h !

Les conditions de vol étaient très difficiles. “C’était très très turbulent, ce n’était pas facile de piloter l’Enzo S dans ces conditions, donc je n’ai pu manger quelque chose qu’après 14h. J’ai pensé plusieurs fois “qu’est-ce que je fais ici ?”. Pour terminer, j’ai eu un très mauvais passage au milieu des montagnes sans possibilité d’atterrissage. Là, je pensais avoir raté mon objectif mais je me suis battu mentalement pour ne pas abandonner. Quoi qu’il en soit, j’ai réussi à traverser ces 10 heures de vol intenses pour n’avoir qu’une heure à la fin pour me détendre et profiter de l’instant. Défi, résilience et ne jamais cesser de croire, je suis très heureuse de rapporter ce disque au Brésil !

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13/10/2022

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COMPETITION

Les 35 athlètes qui participeront à la RED BULL X-ALPS 2023

Voici les 35 aventuriers provenant du monde entier (18 pays) annoncés pour participer à la course d’aventure en parapente la plus difficile au monde. Et, intéressant, parmi les athlètes de l’édition Red Bull X-Alps 2023, on compte cinq femmes ! En parcourant la liste, on recense des aventuriers célèbres, des record-men, des athlètes olympiques, des pilotes champions, des grimpeurs explorateurs et aussi des acrobates (18 vétérans et 17 rookies).

De retour pour défendre encore son titre, le champion suisse Christian “Chrigel” Maurer (SUI1), qui a remporté toutes les éditions de la course depuis 2009.
Sept des dix meilleurs athlètes de 2021 sont également de retour, promettant une lutte acharnée pour la première place sur le podium.

athlètes red bull X-Alps 2023 couv

Une Red Bull X-Alps un peu plus féminine

La grande nouveauté pour cette édition, c’est un peu plus d’athlètes féminines. Voici les cinq femmes participantes : Mael Margelisch (SUI3), Laurie Genovese (FRA3), Kinga Masztalerz (NZL) et les rookies Elisabeth Egger (AUT4) et Céline Lorenz (GER3), qui à 24 ans, est la deuxième plus jeune athlète. Mais nous sommes encore loin de la parité, Sandrine Rousseau va rager  u’il y ait encore trop d’amateurs de barbecue au départ de la course !

red bull x-alps 2023

La composition de la formation française

La formation française s’annonce très solide avec notamment l’ancien champion de la coupe du monde Maxime Pinot (FRA1) qui a terminé 2è en 2019 et a défié Maurer pendant une grande partie de la course en 2021. Et les autres sont déjà réputés pour avoir la niaq. Chrigel, la course sera rude pour toi !

Maxime Pinot (FRA1) – Vétéran
Damien Lacaze (FRA2) – Vétéran
Laurie Genovese (FRA3) – Vétéran
Tim Alongi (FRA4) – Rookie
Tanguy Renaud-Goud (FRA5) – Rookie

Red Bull X-Alps 2023 athlètes français

Athlètes des autres nations

Tous les athlètes ont dû passer par un processus de sélection rigoureux et ont été triés sur le volet par le comité de course pour s’assurer qu’ils sont en sécurité pour voler dans des conditions difficiles à travers les Alpes et suffisamment en forme pour gérer les jours consécutifs de longues randonnées dans les montagnes.

La plupart des athlètes sont issus du monde de l’aventure et du parapente cross-country, mais certains ont des parcours athlétiques atypiques, dont deux anciens biathlètes olympiques. Lukas Hofer (ITA4) est un biathlète médaillé de bronze à deux reprises tandis que Lenart Oblak (SLO) a participé aux Jeux olympiques de Pyeongchang en 2018.

La recrue américaine Cedar Wright est un autre athlète au CV impressionnant. Grimpeur professionnel depuis 20 ans, il a fait ses premières ascensions sur tous les continents et établi plusieurs ascensions de big wall à Yosemite avant de découvrir le parapente il y a sept ans.

Richard Binstead (AUS) – Rookie
Simon Oberrauner (AUT1) – Vétéran
Paul Guschlbauer (AUT2) – Vétéran
Thomas Friedrich (AUT3) – Vétéran
Elisabeth Egger (AUT4) – Rookie
Tom de Dorlodot (BEL) – Vétéran
James Elliott (CAN) – Rookie
Junming Song (CHN) – Rookie
Ondrej Prochazka (CZE) – Rookie
Jordi Vilalta (ESP) – Rookie
Markus Anders (GER1) – Vétéran
Maximilian Loidl (GER2) – Rookie
Celine Lorenz (GER3) – Rookie
Pal Takats (HUN) – Vétéran
Kinga Masztalerz (NZL) – Veteran

Michal Gierlach (POL) – Veteran
Tobias Grossrubatscher (ITA1) – Vétéran
Aaron Durogati (ITA2) – Vétéran
Nicola Donini (ITA3) – Vétéran
Lukas Hofer (ITA4) – Rookie
Emoto Yuji (JPN) – Rookie
Toma Coconea (ROU) – Veteran
Lenart Oblak (SLO) – Rookie
Christian Maurer (SUI1) – Champion
Patrick von Känel (SUI2) – Veteran
Yael Margelisch (SUI3) – Veteran
Sepp Inniger (SUI4) – Rookie
Reto Reiser (SUI5) – Rookie
Logan Walters (USA1) – Rookie
Cedar Wright (USA2) – Rookie

Une course qui s’annonce haletante !

La diversité de la composition garantit que la Red Bull X-Alps 2023 sera une course passionnante à suivre. Pour voir tous les athlètes et leurs biographies, rendez-vous sur redbullxalps.com.

Suivez la Red Bull X-Alps 203 sur FacebookTwitterInstagramYouTube and Strava.

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07/10/2022

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FESTIVAL

Coupe Icare 2022, un succès malgré le temps maussade

Malgré une météo un peu plus maussade le week-end, la 49ème édition de la Coupe Icare qui s’est déroulée du mardi 20 au dimanche 26 septembre, a accueilli plus de 50 000 visiteurs.

En début de semaine, ce sont 200 pilotes qui ont pu tester des voiles lors des journées Icare Test, le nouveau grand rendez-vous avec les constructeurs pour tester en vol les dernières nouveautés.

Une grande partie des manifestations ont quand même pu avoir lieu : le carnaval volant Icarnaval (80 pilotes déguisés), les vols de démonstration des plus grands pilotes mondiaux, les concerts, DJ sets et fanfares de rue d’Icare Folies sans oublier le salon Icare Expo qui a permis aux visiteurs de découvrir les nouveautés des 120 professionnels du secteur.

ICARNAVAL : 80 pilotes déguisés ont animé le ciel de la Coupe Icare

Les conditions de visibilité ne permettant pas de voler le samedi matin et le dimanche, le concours de déguisements Icarnaval a eu lieu le samedi après-midi.

Icares du Cinéma

2 500 spectateurs au Festival International du Film Aérien. Voici les films ayant eu un prix.

Icare d’Or et Icare du public : LUMDO KOLOLA de Nicolas ALLIOT parti au Népal avec Jean-Yves Fredricksen

Icare de la Presse : HOME SWEET HOME de Antony KOMARNICKI

Icare du Jury : VULNERABILITY de Tortoreto GLAUCO

Icare du Film Court et Icare des Mômes : FROM AVORIAZ WITH LOVE de Nicolas ROUBIN

Cœur d’Icare : ELIOT NOCHEZ, NE POUR VOLER de Julie Collard

Découvrez plus en détail (avec vidéos) tous les films et prix décernés ici

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07/10/2022

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FESTIVAL

Icares du Cinéma 2022 : le palmarès

Les Icares du Cinéma ont fêté cette année leur 40 ans ! A cette occasion, le Festival International du Film Aérien a aussi proposé une édition spéciale, comprenant une grande soirée d’anniversaire avec un retour sur les films qui ont marqué ces 4 décennies de cinéma aérien, des invités prestigieux et de belles images jusqu’au bout de la soirée.

Voici le palmarès des jurys. Mention spéciale pour le film LUMDO KOLOLA que j’ai très apprécié : très touchant, normal qu’il ait reçu les Icares d’Or et ceux du public.

Icare d’Or et Icare du public… et de ROCK THE OUTDOOR !

LUMDO KOLOLA de Nicolas ALLIOT parti au Népal avec Jean-Yves Fredricksen

Lumdo Kolola raconte la seconde aventure de Jean-Yves Fredricksen qui retourne au Népal en compagnie de Nicolas Alliot (parapentiste aussi et réalisateur du film) pour retrouver les 4 enfants qu’il a rencontrés lors de sa traversée de la chaine hymalayenne en 2016

En savoir plus sur le film

Pour visionner le film, vous pouvez vous rendre ici ou vous procurer le DVD ici

Icare de la Presse

HOME SWEET HOME de Antony KOMARNICKI – Un prix bien mérité !

Peut-on vraiment être dépaysé sans partir loin ? Réponse: un voyage à vélo et parapente de 3 semaines avec Antony KOMARNICKI, sans jamais s’aventurer à plus de 60 km de chez soi.

Antony est journaliste du magazine Carnets d’Aventures. Il dédie la majorité de mon temps libre au voyage en bivouac sous toutes ses coutures (trek, VTT, parapente…).

En savoir plus

Icare du Jury

VULNERABILITY de Tortoreto GLAUCO

La timidité du champion de parapente Nicola Donini semble être son plus grand obstacle pour participer à la X-Alps, mais elle sera pourtant sa force

En savoir plus / accéder au film

Icare du Film Court et Icare des Mômes

FROM AVORIAZ WITH LOVE de Nicolas ROUBIN

Valentin Delluc repousse une fois de plus les limites du speed-riding dans une station d’Avoriaz désertée.

En savoir plus

Cœur d’Icare

ELIOT NOCHEZ, NE POUR VOLER de Julie Collard

Un portrait d’Eliot Nochez, l’un des plus grands parapentistes français tombé dans la marmite du parapente dès son plus jeune âge !

Riding Zone rencontre Eliot Nochez

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26/08/2022

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VOL INCROYABLE

Vol tandem de 28 km au dessus de la Manche pour atterrir à l’île Chausey

Première fois que ce vol est effectué en tandem

Ce n’est pas le premier vol de traversée de la Manche pour rejoindre Chausey. Il y a déjà 2 pilotes qui ont réalisé cet exploit en décollant de la Suisse Normande*. Cette fois, c’est Léo Hamard (frère d’Honorin) en biplace avec sa petite amie Amandine Launay qui a fait cette traversée le 13 août 2022 après avoir décollé de Thury-Harcourt – La roche à Bunel (petite colline à côté de la grande ville de Caen en Suisse normande).

« C’était une journée sans brise de mer, alors, je me suis dit, allons faire du thermique en Suisse Normande ! La direction du vent était bonne pour voler vers l’île de Chausey. La base de nuages était à presque 2600m et 2300 m près de la mer. La meilleure partie, c’est l’incroyable ligne de 28 km au-dessus de la mer pour la dernière glisse. C’était beau de voir Jersey, Cancale et Granville et d’atterrir pour notre première fois sur l’île de Chausey.

*voir autres expériences de traversée de la Manche vers Chausey en bas de page.

INTERVIEW

– Lorsque les conditions prévoient un flux vers la mer, envisages-tu systématiquement cette option lors de la préparation de ton vol (la veille, le jour même) ?
Nous ne prévoyons pas systématiquement cette option, cela reste très engagé et dangereux, il faut vraiment tous les facteurs présents pour tenter Chausey. Le flux vers la mer ne suffit pas, il faut aussi beaucoup de plafond et réussir à monter le plus haut au pied des plages. Être bien positionné par rapport aux îles aussi (vers Bréhal à peu près pour être au plus court) et avec une marée basse c’est mieux. Et prendre en compte l’état de la mer : si il n’y a pas de brise de mer qui rentre (il vaut mieux être tôt niveau horaire).
Mais quand on l’envisage, c’est bien sûr la veille : le plafond du jour, une dérive Est et marée basse nous font partir sur ce projet.

– Le projet de la traversée vers Chausey ce jour-là était-elle une option que tu avais envisagée ou cette idée s’est présentée parce que vous êtes arrivées haut sur la côte (avec connaissance des prévisions météo naturellement) ?

Ce jour là, c’était effectivement la seconde option que j’envisageais. On voulait déjà avec ma copine arriver en fin de cross à la mer en biplace : c’était notre premier objectif. Puis ensuite, je me suis dit, si jamais j’arrive à faire un gros plaf aux plages une fois arrivés, pourquoi ne pas envisager Chausey. Sachant qu’Adrien l’avait déjà fait en partant avec un plaf à1600 m et Denis à 1800 m, je me suis dit qu’en biplace, il faudrait plus de 2000 m.

– Je suppose que ton amie qui vole avec toi régulièrement est déjà préparée à cette éventualité ?

Au décollage, mon amie n’y croyait pas du tout, elle était vraiment fixée sur le premier objectif : celui de rejoindre la mer car, en biplace, c’est déjà un exploit pour nous deux ! Mais, elle avait dans un coin de sa tête cette éventualité quand même, car je lui disais que si jamais nous avons un gros plaf à la mer, nous tenterions Chausey.

Ce jour-là, Denis Chouraqui et Thibaut Lavolé, présents, étaient chauds pour faire Chausey avec leur Enzo 3. Donc c’était parfait pour faire un vol de groupe et pouvoir aller loin avec notre biplace. Au final, ca ne s’est pas passé comme cela, nous avons fait tout le vol tout seul (coir le projet de traversée de Denis et Thibaut en bas de page).

– Une fois arrivés à la côte, quels sont les paramètres indispensables pour se lancer dans la traversée ?

Du plaf, le plus haut possible, sachant que les vols en solo précédents ont été faits avec des Enzo 3 avec une grosse finessse !
Du vent d’Est : poussés à 20 km/h lors de notre traversée, nous faisions des pointes à 58/60 kmh bras hauts, ce qui a amélioré grandement la finesse surtout qu’au dessus de l’eau, on descend moins fort (-1 à -1.5 m/s).
Marée basse : on trouve des thermiques plus loin vers la mer au-delà des plages lorsque la mer est basse.  Aussi parce que les îlots de Chausey sont plus découverts (utile pour poser en urgence et moins de risque de rencontrer une brise de mer possible sur l’île de Chausey.

Pas de brise de mer : une mer plate et calme, sans risées au loin, c’est beaucoup mieux.

Des couilles : effectivement cela reste un vol très engagé, la traversée est très longue selon le placement au départ de la côte.

– Et quelles sont les précautions essentielles pour la sécurité lors de la traversée ?

Une bonne trajectoire en direction de Chausey : garder le cap et rechercher à la meilleure finesse possible.

Une radio, un gilet de sauvetage, un bateau qui vous suit. Des balises prévues sur votre navigation gps pour partir au plus court vers Chausey et en prenant en compte la dérive du vent (ENE ou ESE par exemple)

Retour en ferry

– Enfin, peux-tu parler des atouts du tandem OZONE Magnum 3 pour ce genre d’aventure ?

Le Magnum 3, j’en suis très, très content en thermique, c’est un régal ! Il n’est pas physique, tourne super bien, frétille pour nous enmener naturellement dans les thermiques et il flotte très bien.
En plaine, grâce au vent qui nous pousse dans le dos, nous arrivons à de superbes finesses même en biplace. Ce qui fait qu’il n’y a pas tant d’écarts des fois entre une Enzo 3 et une voile intermédiaire par exemple. Ensuite, le plafond du jour nous a permis de faire de grosses transitions facilement en biplace.
Les thermiques étaient larges et généreux ce jour là, il n’y avait plus qu’à laisser la commande intérieure abaissée et ca enroulait tout seul !

Je recommande le Magnum 3 ou le Swift Max qui est encore mieux pour le cross en biplace.

Autres expériences de traversée de la Manche vers Chausey

– le 22 juin 2019 : Adrien Valognes et Denis Chouraqui / trace d’Adrien et trace de Denis

En savoir plus (extrait Parapente Mag)

– le 11 juillet 2022 : Denis Chouraqui ( déco / distance ) trace de Denis

Le 13 août 2022, Denis Chouraqui a tenté la traversée mais par une autre route

Il a fait le début du vol avec Léo et Amandine. Il les a quitté au niveau de Aunay sur Odon pour partir vers le Nord/Est.

Ayant déja réalisé Chausey, je désirai mettre un peu de piment. Je souhaitais rejoindre la côte Est (en crabant un peu), du côté de la baie de Vey pour ensuite profiter de la brise et voler jusqu’à Bréhal. Faire le plein et traversée sur Chausey. En gros, la côte Est Manche , puis Ouest Manche et traversée Chausey.

Photo : Denis Chouraqui

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10/08/2022

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COMPETITION

Championnat d’Europe de parapente 2022 : 5 français en tête !

L’équipe de France revient avec plein de médailles !

Le 16e Championnat d’Europe FAI s’est déroulé cette année à Nis en Serbie du 25 juillet au 6 août 2022. 130 pilotes de 30 nations (dont 12 français) ont participé à 6 manches. Les résultats n’ont jamais été aussi bons pour la France.

En effet, les 5 premiers au classement général sont des français : Luc Armant, Maxime Pinot, Honorin Hamard, Loïs Goutagny et Simon Mettetal. A noter Méryl Delferrière qui termine 7è au classement général.

Cela a été une épreuve très disputée dans des conditions difficiles. Maxime Pinot menait la course depuis le premier jour. Mais Luc Armant, lors de la dernière manche, a franchi la section de vitesse avec 1 min et 36 sec d’avance, lui donnant les points nécessaires pour remporter le championnat au dernier moment. “C’est la constance de Luc tout au long de la compétition qui a été la clé de sa victoire” déclare le team OZONE.

Classement féminin et classement par nation

Méryl Delferrière et Constance Mettetal sont sur les deux marches les plus hautes. Au classement par nation, c’est la France qui gagne suivie par la République tchèque et l’Italie.

Bravo à tous et à l’entraineur Julien Garcia qui continue sur la belle lancée de Didier Mathurin.

Voir tous les résultatsSur le site CIVL

Podium féminin : Constance Mettetal (2è) / Meryl Delferrière (1ère) / Elisabeth Egger (3è)
Classement général : Maxime Pinot (2è) / Luc Armand (1er) / Honorin Hamard (3è)

Quelques mots du nouveau champion d’Europe (propos recueillis par Ozone) :

« Ce championnat d’Europe en Serbie a été la meilleure compétition FAI à laquelle j’ai participé jusqu’à présent, à la fois en termes de vol et d’esprit. Super organisateurs, super esprit entre pilotes et entre équipes. De grandes tâches avec une base nuageuse élevée sur un terrain mixte de collines et de plaines, certaines d’entre elles délicates mais toujours raisonnablement sûres.
Sur le plan personnel, je n’ai pas essayé de gagner cette compétition mais je voulais juste
assurer des points à l’équipe sans prendre trop de risques stratégiques. Je suis très prudent dans ce genre de terrain que j’ai encore du mal à prévoir.
Semblable à mes autres victoires récentes, j’ai eu la chance que les choses se soient alignées le dernier jour, pour finalement rattraper le leader du classement général. En plus de la chance, j’ai également été aidé par une excellente communication d’équipe, un excellent coach, une aile que je connais très bien (et qui a gagné toutes les grandes épreuves depuis 5 ans) et la glisse supplémentaire donnée par la sellette Submarine »

La sélection des pilotes français

Maxime Pinot, Honorin Hamard, Luc Armant, Baptiste Lambert, Loïs Goutagny, Simon Mettetal, Tim Rochas, Pierre Remy, Meryl Delferriere, Jonathan Marin, Constance Mettetal, Julien Wirtz

voir tous les participants

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01/06/2022

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COMPETITION

La Batouchoncel, une épreuve de Marche et Vole (Drôme) / 11-12 juin

La première Batouchoncel a été inventée et organisée en 2021 par les Tichodromes club parapente Dromois). C’est une épreuve de Marche et Vole pendant laquelle le participant n’a droit de se déplacer qu’en parapente ou à pied. En général, les épreuves de Marche et Vole en parapente sont souvent réservées à une élite de pilotes hyper-sportifs capables notamment d’avaler des dénivelés positifs importants sac au dos mais la BATOUCHONCEL a comme particularité de s’adresser aussi au moins sportifs.

Comme la Batouchoncel souhaite s’adresser aux parapentistes moins affutés, le règlement autorise ainsi les pilotes à remonter vers une aire de décollage… en auto-stop. Mais à condition que le trajet en auto-stop fasse « reculer » le participant (un peu sur le principe des passes au rugby).

REGLEMENT

L’objectif

• aller à pied ou en vol le plus loin possible au départ des sites de l’Ouest du Vercors (Col de la Bataille, Col des Limouches et Léoncel)
• revenir à Léoncel le lendemain

Bonus selfies

Pour découvrir la Drôme, les Aventuriers bénéficieront de points bonus en faisant des selfies en présence de « trésors ». Par exemple : une mariée, un pompier, un patou, un gendarme, une abeille, un chamois, un maire, un mouton, une chèvre, etc…

Plus de détails sur le règlement à découvrir ici

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30/05/2022

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COMPETITION

Championnat de France parapente de distance / French Open 2022

Le championnat de France Parapente de distance 2022 s’est déroulée lieu en Combe de Savoie du 21 au 27 mai 2022. Cette manifestation qui accueille les meilleurs pilotes nationaux a été aussi l’occasion de réaliser la compétition French Open 2022 et de rencontrer des pilotes internationaux (130 pilotes inscrits au total).

L’organisation a été assurée par la LIGUE DE VOL LIBRE AUVERGNE RHONE ALPES et les compétitions ont été pilotées par Julien GARCIA (directeur technique) et Sandra ANTONY (déléguée technique).

Sur les 6 jours, 5 manches ont pu avoir lieu dont une avec la plus longue distance jamais réalisée en compétition en France (167km).

Source photos  : FFVL

DESCRIPTION DES MANCHES

Vendredi 27 mai / Manche 5

Décollage Montlambert Manche annoncée de 110 km dans les Bauges puis sur les faces ouest de Chamoux et du Grand Arc – Résultats

Jeudi 26 Mai / Manche 4

Décollage : Montlambert. Une manche avec probablement la plus longue distance jamais réalisée en compétition en France (167km). A cause des conditions complexes, la fin du parcours a connu de des rebondissements saisissants. Quatre pilotes seulement ont atteint le goal : Honnorin Hamard, Luc Armant, Seiko Fukuoka et Charles Cazaux – Résultats

Mercredi 25 mai / Manche 3

Décollage : Montlambert. Une manche de 68 km dans la Combe de Savoie et un atterrissage à Chamoux. Des conditions généreuses malgré un ciel encombré d’altocumulus. Une cinquantaine de concurents ont reatteint le goal – Résultats

Mardi 24 mai / Manche 2

Décollage : Semnoz / Annecy  La manche de ce jour qui exploitant les faces ouest n’est pas valide – Manche invalide

Lundi 23 / Manche annulée

Manche déprogrammée à cause d’une forte probabilité d’orage et d’un vent particulièrement fort à toutes les altitudes.

Dimanche 22 / Manche 1

Décollage : Montmin / Annecy (74)
Conditions beaucoup trop stables, ce qui n’a pas permis la réalisation du parcours néanmoins – Résultats

REMISE DES PRIX

> Classement Sport Féminin
Anne-Laure Broise
Capucine Déliot
Sandra Antony
Classement final

> Classement Sport Général
Sandra Antony
Nicolas Dinh
Honorin Hamard
Classement final 

> Classement Championnat de France féminin
Laurie Genovese
Constance Mettetal
Seiko Fukuoka
Classement final

> Classement Championnat de France toutes catgories
Charles Cazaux
Honorin Hamard
Luc Armant
Classement final Championnat de France toutes categories

> Classement Open féminin
Constance Mettetal
Nanda Walliser
Seiko Fukuoka
Classement final

> Classement French Open général
Charles Cazaux
Honorin Hamard
Luc Armant
Classement final

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22/04/2022

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COMPETITION

Montegrappa Trophy 2022 : 5 français(es) sur les 2 podiums !

Cette compétition qui a lieu traditionnellement à Pâques à Bassano del Grappa en Italie s’est déroulée cette année du 14 au 18 avril  Le temps était ensoleillé mais les conditions étaient fortes et les températures glaciales. Les distances des cinq manches allaient de 45,6 km à 97,3 km.

C’est Maxime Pinot qui a remporté le Trophée Montegrappa 2022, terminant avec seulement 0,4 point d’avance sur Honorin Hamard. Luc Armant termine en 3è position. Côté féminin, Seiko Fukuoka (FR) est en haut du podium encadrée par Yael Margelisch (CH) et Constance Mettetal (FR).

Le niveau des concurrents était selon la compétitrice Klaudia Bulgakow “incroyablement élevé” et les Français ont bien dominé  : 8 du top ten étaient français. Côté féminin, ce sont deux françaises sur le podium : Seiko Fukuoka (22ème au classement général) entourée pare Yael Margelisch et Constance Mettetal.

RÉSULTATS

Grands vainqueurs

Maxime Pinot, Honorin Hamard et Luc Armant, tous trois volant avec une Ozone Enzo 3.

Podium féminin
Seiko Fukuoka, FR (Ozone Enzo 3), 22e au général
Yael Margelisch, CH (Ozone Enzo 3), 48e au général.
Constance Mettetal, FR (Niviuk X One), 59e au général.

Voir tous les résultats sur Airtribune.com

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04/04/2022

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ASSO

Coupe Icare : une présidence à 3 têtes pour remplacer Daniel Raibon-Pernoud

Daniel Raibon-Pernoud, à la présidence de l’association depuis 48 ans, cherchait une succession depuis plusieurs années déjà ! Il a enfin réussi à céder sa place mais à une co-présidence à 3 têtes, c’est dire l’importance de ce poste, l’investissement que cet événement pouvait représenter !

Il ne sera pas très loin puisqu’il est toujours membre du comité directeur et restera impliqué dans l’organisation du salon Icare Expo. Il a également reçu le titre de Président d’Honneur pour l’ensemble de son œuvre.

Daniel Raibon-Pernoud, le Papa de la Coupe Icare / / photo :Alain Doucé

Cette présidence sera donc désormais assurée par un trio pour prendre la suite en se partageant la charge de piloter l’organisation des prochaines éditions de la Coupe Icare.Tous trois sont impliqués depuis plusieurs années déjà dans l’organisation de la Coupe Icare.

  • Sara Gill : trésorière de l’association depuis 10 ans et membre de la direction des vols depuis encore plus longtemps,
  • Arnaud Cartier-Millon : enfant de la Coupe Icare, ancien président du Parateam Club et co-gérant du restaurant L’Atterro à Lumbin avec son épouse,
  • Thibault Lajugie : membre de la direction des vols depuis plusieurs années
    Leur objectif est de faire perdurer l’âme de la Coupe Icare et d’organiser de nouvelles éditions toutes plus exceptionnelles les unes que les autres.

Félicitations et bon courage !

La 49è édition de cette manifestation absolument unique au monde aura lieu du 20 au 25 septembre prochain ! Plus d’infos sur www.coupe-icare.org

Arnaud Cartier Millon, Sara Gill et Thibault Lajugie / photo : Bruno Lavit

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14/03/2022

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EVENEMENT

Coupe Icare 2022 : 6 jours du 20 au 25 septembre 2022

Malgré les contraintes sanitaires liées à la pandémie, la Coupe Icare avait réussi à rassembler 20.000 visiteurs en 2021. Pour 2022, les organisateurs annoncent pour la 49è édition 6 jours de festivités et le 40ème anniversaire de l’Icare du Cinéma…

du mardi 20 au dimanche 25 septembre à St Hilaire – Lumbin en Isère.

Le programme de la Coupe Icare 2022

L’événement 2022 espère renouer avec son programme complet pour le grand public et les pratiquants.
Icarnaval : l’extravagant concours de déguisements volants qui réunit chaque année des dizaines de milliers de spectateurs.
Icare du Cinéma : le festival international du film aérien célébrera cette année sa 40e édition avec de nombreux temps forts tout au long de la semaine.
Icare Test : 2 journées pour tester du matériel de parapente et des instruments de vol et découvrir les innovations.
Icare show : l’incroyable show aérien qui met à l’honneur les sports aériens légers (parapente, deltaplane, paramoteur, ULM, montgolfière, parachutisme, aéromodélisme, cerf-volant, boomerang, fauconnerie, …).
Icare Expo : l’incontournable salon international des professionnels des sports aériens
Icare Folies : des arts de rue et des concerts pour le plaisir des yeux et des oreilles.
Icare Mômes : des animations pédagogiques sur le thème de l’air et du vol, à destination des enfants de tous âges.

Voir de le site internet de la Coupe Icare

Coupe Icare 2022 Affiche
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14/02/2022

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COMPETITION

PWCA Colombie 2022 : Honorin et Méryl en tête au classement général

Nouvelle étape de la Coupe du Monde qui s’est déroulée du 7 au 13 février à Roldanillo en Colombie. Les 130 compétiteurs ont pu voler 6 jours sur sept au-dessus de la jungle. Au final, quatre manches sont entièrement valides.

Un grand bravo aux gagnants, français tous les 3 : Honorin Hamard, Meryl Delferriere et Baptiste Lambert.

Des faits remarquables inhabituels

Une belle surprise, celle des performances d’Honorin Hamard avec sa nouvelle voile OZONE Zeno 2 qui n’est pas une voile de catégorie CCC (voir article).

L’autre belle surprise (quoique il fallait s’y attendre un jour ou l’autre), c’est avec Meryl Delferrière qui monte sur le podium du classement général d’une Coupe du Monde de parapente. C’est la première fois dans l’histoire de la PWC qu’une dame y parvient ! La précédente femme la mieux classée, c’était en 2019 à Linzhou en Chine et c’était aussi Méryl !

Face à tous ces bons résultats féminins depuis plusieurs années, les organisateurs vont finir par se poser la question de l’existence du classement féminin…

Top 3 au classement général : 1- Honorin HAMARD / 2- Méryl DELFERRIERE / 3- Baptiste LAMBERT

Top 3 ladies au classement général : 1- Méryl DELFERRIERE / 2- Yael MARGELISCH / 3- Elisabeth EGGER

Interview de Méryl Delferrière

Manche 4

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