17/09/2018

NOUVEAUTE

La sellette ADVANCE LIGHTNESS 3, confort et légèreté en vol XC

La nouvelle sellette ADVANCE LIGHTNESS 3 arrive sur le marché cet automne pour remplacer la version précédente (LIGHTNESS 2) qui est devenue une référence pour de nombreux pilotes quand il s’agit d’allier légèreté et confort dans une sellette XC.

Elle a déjà été présentée en avant première en juin 2018, notamment les caractéristiques qui la distinguent (voir article). Selon ADVANCE, la sellette ADVANCE LIGHTNESS 3 est encore meilleure. Le système de suspension et la géométrie des sangles de poitrine ont été redessinés de façon à offrir un équilibre parfait entre amortissement et ressenti de la voile ainsi qu’une excellente stabilité, spécialement en vol accéléré.

Pour améliorer la sécurité du protecteur en mousse homologué sous la surface de l’assise, une protection visco-élastique SAS-TEC a été ajouté dans toute la partie dorsale.

Un pare-brise et un « speedbag » léger peuvent être pris en option. Avec cette nouvelle version « speedbag » le poids de la LIGHTNESS 3 commence à tout juste 2.75 kg!

Disponible en trois tailles, S, M et L.

Plus d’informations sur le site ADVANCE

A découvrir à la Coupe Icare

« Nevermind », snow parakiting avec Mat Eiaga

Soaring en parapente avec une planche de snowboard aux pieds. Touch and go et remonte pente en utilisant la voile de parapente comme un kite

« Magikistan » – voyage bivouac au Tajikistan avec la pilote acro Kristina Kolb

La championne du monde acro Christina Kolb et Alain Lehoux (école Gypaetes) ont effectué un voyage bivouac au Tadjikistan, un pays encore peu connu

Une succession de wings non maîtrisés peut finir en autorotation. Explication

En soaring, il enchaine des wings. Après plusieurs virages, il se retrouve en fermeture asymétrique cravatée. Analyse et conseils de Jérôme Canaud

Icares du cinéma : « Flying fish », portrait d’Honorin Hamard

Avec un mental d’acier et un feeling exceptionnel enviés par de nombreux compétiteurs, Honorin possède, de plus, de grandes facultés de tacticien

12/09/18

JOLI VOL

Kurt Eder réalise plus de 100 km avec une voile mono-surface

Source photo : Kurt Eder compte Facebook Superfly360

Kurt EDER, pilote italien, a réalisé le 9 septembre le premier 100 kilomètres de l’histoire avec une mono-surface et en triangle sous sa NIVIUK Skin 2 18m². Ce vol a été effectué au départ de Speikboden, montagne située dans les Alpes de Zillertal au Tyrol du Sud, en Italie.

Kurt, agé de 41 ans, est un habitué des grands vols de distance avec son OZONE Zeno (plus de 300 km). En s’équipant de sa sellette cocon sous sa voile simple surface (peu habituel sous ce type de voile), il réalise ici une très belle performance : 104,57 km, plus de 6 heures de vol avec une vitesse moyenne de 18 km/h.

En mai 2015, il avait déjà réalisé un triangle de 80 km avec une NIVIUK Skin (voir article ROCK THE OUTDOOR).