11/08/2015
NEWS NERVURES
NERVURES transmet toutes ses félicitations au pilote Belge Paul Schmit qui a réalisé un vol de 203 kms avec l’aile biplace Diamir for Two au départ de Létanne (près de Sedan) jusqu’à Saint Saufflieu (Amiens). Selon NERVURES, certainement un vol record en biplace au départ d’un site français!
Découvrir les caractéristiques de l’aile DIAMIR for Two
11/08/2015
NEWS ITV Parapente
L’aile ITV Jedi2, homologuée EN-B, est annoncée “avec des performances largement supérieures et un comportement exemplaire en conditions fortes.
Très belle esthétique, très agréable à piloter, une accélération redoutable tout en gardant une excellente finesse, la Jedi2 sera l’une des voiles de référence en la matière.”
Plus d’infos bientôt!
Découvrir les actualités sur le site ITV
08/08/2015
Dans la région de Bassecourt (Suisse), le jeudi 7 aôut 2015, un parapentiste d’une vingtaine d’années, surpris par un changement de direction et de force du vent, se retrouve suspendu à 50 m du sol sur le câble supérieur d’une ligne à haute tension de 380 000 volts. Retenu uniquement par la sellette de son parapente, il s’accroche comme il peut (plus de 3 heures) en attendant l’intervention des secours rendue difficile du fait de la ligne haute tension.
source : www.rts.ch
30/07/2015
Les Phases de tests pour le Razeebuss Petroll sont terminés et la version de série est désormais disponible sur commande.
Le châssis du Razeebuss Petroll 2 temps est inspiré du modèle électrique Razmott. Les caractéristiques les plus intéressantes ont été reprises pour garder l’idée de “machine hybride”, à mi chemin entre paramoteur et parapente.
Cette machine typée Vol libre a été conçue pour permettre à son pilote de retrouver le plus possible ses habitudes de vol libre durant les phases de vol avec ou sans moteur.
Les innovations :
– le système de crosses mobiles « 3 axes » qui permet à la fois de piloter à la sellette et de ressentir les mouvements de la masse d’air en vol,
– l’emplacement du réservoir de carburant en position ventrale pour une meilleure répartition des masses. Celui ci fait aussi office de cockpit sur lequel on peut positionner les instruments.
Tarif :7000,00 € HT
29/07/2015
Une nouvelle étape de la Coupe du Monde Parapente se déroulera du 8 au 15 août à Disentis en Suisse. LE PC sera situé dans la zone d’atterrissage à Lodge au pied de la station téléphérique.
Les manches partiront du décollage de Disentis, de Fanas ou selon les conditions météos sur les décos de Weissenstein dans le Jura ou Monte Lema dans le Tessin.
Le site de la compétition – La liste des pilotes participant – la webcam au décollage de Disentis – le compte Facebook PWC Switzerland 2015 – Disentisk
28/07/2015
Avec l’Apus, ICARO propose une sellette extra-light à cuissardes pour la pratique du Hike and Fly mais aussi pour le soaring, les waggas et le gonflage. Certifiée EN/LTF, la sellette ICARO APUS pèse 1,95kg avec l’airbag, la mousse et le lexan (à monter ensemble ou seul au choix). Il est possible d’ajouter aussi un sac réversible.
Le mot d’Uli Strasser, le concepteur : “En combinaison avec la mousse mince et la plaque de protection Lexan, l’absence de plateau se fait oublier. La structure est douce et très légère, bien rigidifiée par les protections. L’ICARO APUS donne au pilote une sensation immédiate de confort et de précision”
– voir la description de la sellette ICARO Apus sur le site ICARO
19/07/2015
Le Portugal a reçu du 11 au 18 juillet 2015 125 pilotes pour une étape de la Coupe du Monde à Montalegre dans les montagnes de la Serra do Larouco (Nord-Est du Portugal).
Montalegre est un site réputé pour le vent qui le balaie souvent. Les pilotes ont trouvé un site sans vent les premiers jours et sans aucun nuage.
– voir le détail des manches sur le site organisateur de la compétition
Les premières manches ont été “faciles”, se faisant presque sans enrouler, à fond de barreau dans des ciels bleus avec de belles confluences. La plupart des compétiteurs rejoignent le goal à quelques secondes d’intervalles. Si les conditions météo sont bonnes, les pilotes sont un peu déçus par le manque d’intérêt des manches : pas de pilotage, le succès portant sur le choix de la bonne ligne. Les 2 dernières manches sont un peu plus techniques dont celle du 17 juillet avec une branche face au vent délicate qui conduit (volontairement ou involontairement) les 3/4 des pilotes au sol. Au final, 5 manches sur 7 jours de compétition avec des conditions peu habituelles pour les compétiteurs.
1- Honorin Hamard (FR)
2- Julien Wirtz (FR)
3- Yoshiki KUREMOTO (JPN)
– voir tout le classement
1 – Keiko HIRAKI (JPN)
2- Klaudia BULGAKOW (POL)
3- Silvia BUZZI FERRARIS (ITA)
– voir tout le classement
Les participants vont effectuer une course en circuit fermé dans les Alpes autrichiennes de Fuschl am See. Les trois premiers athlètes sur la ligne d’arrivée se verront attribuer une longueur d’avance de cinq minutes sur leurs rivaux au début de la course le jour J (le 5 juillet).
Mais ce n’est pas tout : ces trois athlètes seront également récompensés par un «Nightpass » supplémentaire, leur permettant de voyager toute la nuit et d’obtenir un avantage additionnel sur les autres concurrents.
En relation étroite avec le service Presse de Red Bull X-Alps, ROCK THE OUTDDOR a concocté un tableau de suivi qui vous permettra de suivre la course et chaque pilote (news, live tracking, progression des pilotes, synthèse du jour…).
20/06/2015
Emission du 17/06/2015
Seiko et Charles, invités sur le plateau de MCS Extrême impressionnent les animateurs avec tous leurs titres de champions et de détenteurs de records divers. Ils sont aussi surpris par les performances réalisées lors des compétitions du point de vue distance et durée des vols et par la technicité de ce sport dont Charles compare à la course cycliste du point de vue tactique.
On apprend que le projet de record de distance “Texas 2015” (503 km à battre) dont le départ était prévu au moment même de l’interview sera reporté à l’année prochaine à cause des intempéries exceptionnelles rencontrées actuellement au Texas (phénomène El Nino) qui ne présagent pas de conditions suffisantes pour tenter de battre le record de distance cette année.
DECOUVRIR
Charles Cazaux
– Se battre pour un record parapente et des rêves d’enfants!
Seiko Fukuoka
– L’interview de la championne du monde Seiko Fukuoka
15/06/2015
Suite à une invitation à 35 fédérations internationales par la Comité d’Organisation des Jeux Olympiques de Tokyo (CIO), le FAI a choisi le parapente comme sport. Le FAI HGPC (CIVL), l’Aéronautique et de l’Association Japonaise du Japon et de la Fédération de Hang Parapente ont proposé au Comité de l’Organisation des Jeux Olympiques de Tokyo, les disciplines “précision” et “cross”.
Le Comité choisira parmi 26 sports au total et dévoilera son choix le 22 Juin, avec une décision finale qui sera prise par le CIO à Rio en Août 2016. Cette décision sera fondée sur les critères spécifiques d’évaluation Olympique, y compris la popularité du sport par le pays hôte et le pourcentage des Fédérations Nationales qui organisent leurs propres Championnats nationaux.
Les pilotes concurrents dans chacune de ces deux disciplines seront certainement à la recherche de meilleures performances dans les saisons à venir au cas où le parapente sera sélectionné pour les Jeux Olympiques de 2020. Les entraîneurs nationaux d’équipes suivront certainement de très près cette décision olympique à l’issue des jeux de Rio en 2016.
13/06/2015
Honorin Hamard. En Normandie, ci dessous.
Les études en podologie qu’Honorin Hamard a initiées cette année à Rennes n’ont pas dû l’envoûter outre mesure, car, depuis le printemps, on l’apercevait très souvent en Normandie soit pour voler ou pour faire des pêches miraculeuses sur la côte avec son panier de plongeur débordant de poissons ou homards.
Dav, Luc, Russ et Fred sont heureux d’accueillir Honorin Hamard qui va donner un coup de jeune à l’équipe R & D OZONE. En effet, Honorin, malgré ses 23 ans, affiche déjà une maturité de pilote exemplaire qui n’a pas laissée OZONE indifférent. Honorin, derrière son air calme et détendu, est un victorieux affichant un mental et un sens de l’analyse qui le conduisent très souvent parmi les premiers au goal*. Il travaillera en étroite collaboration avec l’équipe R&D en tant que pilote d’essai et de développement.
voir l’article sur le site OZONE
Le Champion du monde, Honorin Hamard, prévoit de partir avec sa petite amie Karine du 31 octobre au 14 novembre 2015 à Quixada (Nord-Est du Brésil) pour tenter de réaliser des records de distance en biplace. En savoir plus
12/06/2015
La taille 41 de l’aile biplace AIR DESIGN Ride2 est maintenant certifiée EN-LTF B avec une fourchette de poids allant de 130 à 220 kg. L’AIR DESIGN Ride2 est très réactive et sa manipulation est extrêmement bien équilibrée. Une fois en thermique, l’aile tourne avec un minimum d’effort semblable à une aile solo avec des virages serrés avec grande facilité.
Dans la gamme des tandem, AIR DESIGN propose en plus de la RIDE 2 en taille 38 (120 à 190 kg) un modèle Superlight 35 m² (110 -180 kg).
voir l’aile AIR DESIGN Ride 2 sur le site AIR DESIGN – l’AIR DESIGN Superlight
