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Infos parapente

27/10/2020

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COMPETITION

Championnat de France de parapente 2020 à la Réunion

Compétition annulée par le préfet le 28/10 !

Malgré l’incertitude liée au contexte Covid, le groupe d’organisation (Ligue De Vol Libre De La Réunion) est resté mobilisé jusqu’au bout pour préparer le Championnat de France de parapente distance 2020 sur l’Ile de la Réunion prévu du 1er au 7 novembre 2020.

LE PROGRAMME
– 1er novembre : training day et inscriptions
– du 2 au 7 novembre : manches
– 7 novembre au soir : remise des prix

Cette compétition “French Open” accueillera des pilotes français mais aussi des pilotes en provenance d’Allemagne, Japon, Pologne, Roumanie et Lituanie.

Deux décollages seront utilisés pendant la compétition, principalement les Colimaçons / Saint Leu et Bellemène.

Une page Facebook a été créée pour suivre l’événement.

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20/10/2020

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RECORD

Record du monde but préfixé/ligne droite par Rafael Saladini (530 km)

Le 15 octobre, le détenteur du record du monde de parapente, Rafael Saladini, a décollé de Tacima dans le nord-est du Brésil avec une Ozone Enzo 3 et a atterri après avoir parcouru une distance de 555 km en ligne droite (soit près de 20 km que le précédent record) en restant en vol pendant plus de 11 heures. Sa vitesse moyenne était de 49 km/h.

Son précédent record, il l’avait obtenu en volant en compagnie de 2 amis (Rafael Barros, Marcelo Prieto). Cette fois, Rafael avait décidé de changer la donne en volant seul. Pourtant, au départ ce jour-là, rien ne laissait présager qu’il allait battre le record à but fixé qu’il s’était donné. Bravo pour ce bel exploit en solitaire !

Découvrez le récit de son vol.

Image : XContest

Le récit de son vol

Depuis 2007, après mon record sud-américain de 397 km, je n’ai jamais volé seul. Le vol de groupe est ma façon préférée pour explorer le Sertão. Partager les cieux et les records du monde avec mes amis sont parmi les meilleures expériences que je n’ai jamais eues. Mais, cette fois, j’ai décidé de le faire différemment : voler seul toute la journée, méditer en silence pendant plus de 11 heures, être en pure connexion avec les mains de l’atmosphère, que rien d’autre n’ait d’importance, vivre juste le moment présent et le prochain thermique.

Tacima est toujours un défi mental

15 Octobre. Nous sommes ici depuis 20 jours, et chaque jour, je déclare le même but et nous n’avons eu que deux vagues avec un vent favorable et assez d’humidité.

À 6h, j’ai été remorqué jusqu’à 400 m. Comme le pronostic n’était pas si bon, le décollage s’est fait avec deux objectifs principaux : enregistrer quelques images avec la ′′ Chase cam ′′ et vérifier une piste de décollage alternative à Laguna Nova.
A 7h, après avoir remonté un peu, je commence mon voyage. Avant d’arriver à Laguna Nova, j’ai dû faire une manœuvre pour récupérer la caméra et éviter les surprises en cas d’atterrissage fort. J ‘ai coupé la ligne pour la garder sur la sellette.
Lorsque j’ai atteint la piste de Laguna Nova, j’étais à 250 m sol et à la recherche d’un endroit pour atterrir. Mais la vie nous réserve parfois des surprises. Un cycle fort m’a permis de m’extraire et de m’amener directement au plafond. Après cela, mon mental a complètement changé : j’ai décidé de voler le mieux possible et d’essayer enfin de battre mon record à but déclaré.

Avec un vent modéré et peu de nuages, les conditions étaient loin d’être bonnes. Le seul moyen de compenser était de voler plein barreau et en ayant une attitude agressive, m’exposant alors au risque d’atterrir tôt bien plus que lorsque je vole en équipe. Cela a marché jusqu’à 15 h30 puis le ciel est devenu totalement bleu, très difficile de voler vite et précis.

En fin d’après-midi, j’étais fatigué et, à ce moment-là, le vol d’équipe aurait fait la différence, surtout quand le ciel est bleu. J’ai fait quelques erreurs au cours des deux dernières heures qui m’ont coûté de précieux kilomètres mais, au final, j’ai pu battre le record mondial de distance à but préfixé en ligne droite, en déclarant et en volant 530 km, atteignant la dernière distance de 555 km après avoir atterri sur une piste au cœur de Ceará. Le record actuel appartient à Guy Anderson et Harry Bloxham, avec 510,8 km en 2019.

C’est certainement la meilleure expérience que je n’ai jamais eue de toute ma vie en volant seul. Je suis en extase ! Je me dis que ce vol de 555 kilomètres correspond au troisième plus long vol de l’histoire du Parapente. Le record du monde actuel est de 582 km (décollage remorqué) et le deuxième plus long vol était de 564 km (décollage naturel d’une montagne), les deux records de notre équipe !Je me sens très reconnaissant et honoré d’avoir participé à tous ces vols.

Rafael Saladini

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19/10/2020

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COMPETITION

Roq’Acro – Championnat de voltige parapente France 2020 : les podiums

Roquebrune a accueilli trois événements du 16 au 18 octobre : la Roq’Acro, la Roq’PA et le Championnat de France de voltige en parapente composé d’un plateau restreint mais de haut niveau !

cliquez sur la photo pour voir toute l’affiche >

Photo de Martyne Paule

Initialement prévu au début du mois de juillet à Poses Léry (en Normandie), le championnat de France de voltige a été reporté, pour des raisons de logistique et de disponibilité de l’organisateur au 16 octobre sur le site de Roquebrune et associé à 2 autres compétitions : la Roq Acro et la Roq PA (précision d’atterrissage).

Une compétition qui a failli ne pas avoir lieu !

Pour rester “dans les clous” à cause du COVID, les inscriptions aux différentes sections ont été limitées à seulement 10 personnes par catégorie. Les autorisations arrivant les unes après les autres, le doute planait encore début octobre pour organiser cet événement. C’est seulement le 13 octobre que les organisateurs ont reçu la dernière autorisation. Il était temps !

C’est sous un beau soleil que le Championnat de France de Voltige a pu se dérouler le 16 octobre. Les autres compétitions ont suivi le weekend (17 et 18 Octobre).

Bravo pour les compétiteurs et pour toute l’équipe de l’organisation sans qui cet événement n’aurait pas pu avoir lieu !

Photo : Carole Leconte

Le classement du Championnat de France de voltige

Un niveau de folie et un spectacle magnifique avec Claire Mercuriot, Juliette Liso, Eliot Nochez, François Ragolski, Maël Jimenez, Axel Coste, Hugo Chauvin, Laurent Hemery, Roland Guillaume, Tonolio Roman et Florian Landreau (hors compétition). A noter les excellents résultats des pilotes déjà remarquables : Maël, Axel et Hugo qui taquinent sérieusement les champions internationaux François Ragolski et Eliot Nochez.

Le classement de l’édition de l’amicale 2020

– 1 : Hugo Lami
– 2 : Carole Leconte
– 3 : Tholozan Frédéric
– 4 : William Lavagne

Voir le mini-reportage sur France 3 PACA à partir de 8mn11

Photos de Carole Leconte

Photos de Martyne Paule

Cliquez sur une photo pour visualiser le diaporama

Résultats pour la compétition Précision d’atterrissage

Posés de K’ty Devos

Images : Martyne Paule

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15/10/2020

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COMPETITION

Les athlètes sélectionnés pour la Red Bull X-Alps 2021

Le cru 2021 s’annonce palpitant ! Le quintet français est composé d’un assemblage de pilotes aux caractères très variés qui augure une course avec des stratégies déconcertantes pour malmener et devancer l’indétrônable Chrigel.

La 10e édition de la compétition Red Bull X-Alps débutera le 20 juin 2021. Pour cette édition, 33 athlètes du monde entier viendront à Salzbourg en Autriche pour participer à la course marche et vol la plus extrême en parcourant plus de 1000 km à travers les Alpes. Couvrant souvent 100 km par jour, les athlètes devront allier habileté et stratégie, repoussant la douleur, les blessures et la fatigue pour atteindre chaque balise et éviter l’élimination.

Dans cette course, tous les athlètes ont pour ambition de pousser encore plus loin leurs limites et sont prêts à faire des efforts extrêmes pour battre leurs records personnels et si possible le meilleur : Chrigel Maurer.

Les français qui seront au départ

Parmi les 33 athlètes de classe mondiale sélectionnés (17 nations représentées), 14 participent pour la première fois. Parmi eux, 3 sont des femmes dont la célèbre compétitrice française Laurie Genovese qui, armée de talent et de ténacité, repositionnera sans aucun doute la place des femmes dans cette course : “L’aventure commence ! Heureuse, un peu peureuse mais honorée d’avoir la chance de pouvoir participer à la plus belle course de marche et vol ! ” (sa citation sur Instagram).

Les autres français qui seront au départ : Maxime Pinot et Benoît Outters, des “vétérans” qui ont déjà bien bousculé le Chrigel et 2 “rookies”, Théo de Blic et Damien Lacaze, deux pilotes prometteurs et adorés du public. Pour les 3 rookies français, ce n’est pas vraiment une grosse surprise, nous les savions capables et nous avions déjà pressenti leurs motivations pour cette course. Avec de tels pilotes, la course s’annonce passionnante surtout lorsque nous les verrons mettre la pression au multi-victorieux Chrigel Maurer ! Ces pilotes au mental d’acier, de tempéraments différents et surtout capables d’intiatives, vont à coup sûr captiver la communauté des parapentistes français.

Les autres participants

Pour certains, ils viennent de loin, le Brésil, le Japon et la Russie. Le directeur de course Christoph Weber a déclaré: “Nous essayons toujours d’avoir un champ international d’athlètes. Nous ne remplissons pas seulement la course avec des équipes européennes. Nous voulons plutôt donner au monde entier une chance de participer à cette course.”

Paul Guschlbauer (AUT1) – Veteran
Simon Oberrauner (AUT2) – Veteran
Thomas Friedrich (AUT3) – Rookie
Tom de Dorlodot (BEL) – Veteran
Antonio Filho (BRA) – Rookie
Steve Bramfitt (GBR) – Rookie
Manuel Nübel (GER1) – Veteran
Markus Anders (GER2) – Veteran
Michael Lacher (GER3) – Rookie
Aaron Durogati (ITA1) – Veteran
Tobias Grossrubatscher (ITA2) – Veteran
Nicola Donini (ITA3) – Rookie
Kaoru Ogisawa (JPN1) – Veteran
Ken Oguma (JPN2) – Rookie

Eduardo Garza (MEX) – Veteran
Ferdinand van Schelven (NED) – Veteran
Dagfinn Graneng (NOR) – Rookie
Nick Neynens (NZL1) – Veteran
Kinga Masztalerz (NZL2) – Veteran
Michal Gierlach (POL) – Veteran
Toma Coconea (ROU) – Veteran
Andrei Mashak (RUS) – Rookie
Christian Maurer (SUI1) – Champion
Patrick von Känel (SUI2) – Veteran
Hanes Kämpf (SUI3) – Rookie
Yael Margelisch (SUI4) – Rookie
Gavin McClurg (USA1) – Veteran
Cody Mittanck (USA2) – Veteran

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23/09/2020

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NOUVEAUTES

2 nouveaux varios chez STODEUS : Le BipBip Pro et le MiniBip

STODEUS avait 2 nouveautés à présenter à la Coupe Icare. N’ayant pas eu lieu, le canal ROCK THE OUTDOOR est là pour vous les présenter.

Le BipBip Pro

Le BipBip Pro est équipé de la toute dernière génération de capteurs issus de l’industrie des drones et de panneaux solaires SunPower haute performance. Selon le concepteur, c’est “le plus réactif des varios à capteur de pression avec un temps de vol infini“. Il dispose d’un volume sonore qui s’adapte à toutes les oreilles : de extra fort à très faible. Il est d’autre part possible  de personnaliser les réglages (temps d’intégration ajustable, profils de vario, détection de décollage, etc…).

Son prix : 95€

Le MiniBip

Le MiniBip est un vario sonore ultra simple, rechargeable par USB. Son profil audio bénéficie des 10 ans d’expertise de Stodeus dans les varios audio, un vario idéal pour les parapentistes débutants !

MiniBip : 65€

Ces deux nouveaux varios seront disponibles à partir de fin Novembre. Plus d’infos à venir bientôt sur stodeus.com et Facebook.com

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ARTICLES SIMILAIRES

 

18/09/2020

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COMMUNICATION

Le nouveau site internet du fabricant ADVANCE : élégant et convivial

Le fabricant de parapente suisse ADVANCE vient de lancer sa nouvelle identité visuelle sur internet et c’est une réussite. La présentation, fidèle à la réputation de la marque, est esthétique, épurée, efficace et riche en informations.

Le site ADVANCE, la grande classe !

La nouvelle page d’accueil d’ADVANCE est plus simple mais très élégante (slider avec belles, photos, produits détourés sur fond de couleur, …). Il est encore plus facile à utiliser ! On voit tout de suite que l’ergonomie a été pensée pour une navigation responsive et que l’interface a été entièrement optimisée pour les écrans retina et les appareils mobiles.

Les pages sont épurées et les informations sont structurées et défilent avec aisance. Comme de tradition, le site déborde d’informations numériques sur les produits toujours bien illustrés par de superbes photos et vidéos. Parmi les nouveautés remarquables, on apprécie la nouvelle présentation en 3D du choix de couleurs des ailes, une zone complète de téléchargement et de nouvelles pages consacrées aux pilotes du Team.

Regrets

Si on apprécie de retrouver dès l’accueil la page passionnante des reportages “advancedadventures“, il manque toutefois une rubrique news, bien pratique pour suivre toutes les actualités de la marque quand on n’est pas un féru des réseaux sociaux. Ainsi que la fonction recherche…

Nouveau nom de domaine pour renforcer l’identité du fabricant

Pour accompagner le lancement du site web, ADVANCE a créé un nouveau nom de domaine www.advance.swiss, pour mettre en valeur les origines de ce fabricant de tradition suisse. Naturellement, on peut toujours accéder par le précédent nom de domaine en « .ch ».

Faites les curieux, allez jeter un coup d’œil : www.advance.swiss

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01/09/20

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COMPETITION

Jambon’fly, rencontre marche et vol en mode déguisé le 26/09 (Hautes Alpes)

La JambonFly, une rencontre de parapentistes déguisés pour un marche et vol convivial

Samedi 26 septembre à Chorges (Hautes-Alpes) – Organisé par le club Différen’ciel

Les 4 dernières éditions ont été des réussites avec, à chaque fois, une météo généreuse qui a permis de faire de très beaux vols. Pourquoi ce nom des Jambons ? Tout simplement parce que l’alpage d’où on décolle a une forme de gigot vu de l’attéro ! Pour le premier, un jambon évidemment et, pour les autres, il y aura des lots offerts par tirage au sort.

Le but du jeu

Il faut rejoindre des balises soit à pied, soit en volant. Il faut marquer un maximum de points en rejoignant dans n’importe quel ordre différentes balises disséminées autour de Chorges (Hautes-Alpes). Il existe plein de petits bonus accessoires pour marquer des points : photo, jeux de gonflage, question mystère…

Pour qui ?

Pas besoin d’avoir de gros mollets ou d’être un cador du pilotage. Résolument orienté vers la convivialité et le partage, l’épreuve se veut accessible au plus grand nombre (voir vidéo de l’édition 2019 en bas de page).

Inscriptions

Elles se font sur le site de la FFVL dans le calendrier des amicales : incrivez vous.

Toutes les infos et inscriptions sur www.jambonfly.fr

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26/08/2020

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SIGNALETIQUE

Mini-parapente auto-gonflé en signalétique pour foire ou salon

Suspendu, il se voit de loin !

Les clubs ou les professionnels du vol libre ont souvent des difficultés à être visibles de manière percutante dans les événements ou les salons. Les parapentes sont très difficiles à présenter en intérieur. Les porte-sellettes ou les parapentes accrochés à un mur ne donnent pas un rendu convaincant.

Stabylo, spécialisé dans le marquage des parapentes, propose un profil auto-gonflé marqué à votre enseigne. Ce mini parapente de 2.5 m d’envergure, gonflé avec un mini ventilateur intégré, donne l’illusion parfaite que le profil vole. Cet objet de communication original et percutant fascinera dans votre boutique ou lors d’exposition.

Contact
Stabylo – Frédéric Bourgeade – 06 61 24 11 45 – fred(at)stabylo.fr
www.stabylo.frInstagram

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25/08/2020

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AVIS SECURITE

AVIS SECURITE CRITIQUE sur la sellette WOODY VALLEY GTO Light 2

Un revendeur a remarqué que la couture sur l’une des deux des boucles fixant la V-line de la sellette Woody Valley GTO LIGHT 2 peut manquer.

Cet avis de sécurité critique s’adresse à tous les personnes utilisant ce modèle. En cas d’anomalie, le pilote ne doit pas utiliser sa sellette et suivre les recommandations du fabricant.

Contrôle : inspectez les 2 boucles V-line

Ouvrez le zip derrière les bretelles de la sellette (photos ci-dessous), dégagez les deux boucles V-line et assurez-vous que chaque boucle a été cousu avec du fil blanc (couture visible sur le 3è photo).
Faites très attention car les boucles peuvent sembler bien en apparence même si la couture manque car les deux couches sont collés ensemble. Si vous voyez la couture blanche, alors c’est conforme, aucune action n’est nécessaire et il vous suffit de remettre la V-line dans son compartiment et de la fermer comme expliqué dans le manuel d’utilisation.

Ne vous inquiétez pas si les coutures sur les deux boucles sont un peu différentes, c’est parfaitement normal en raison d’une sangle d’une texture éventuellement différente ou à cause d’un léger mouvement de la sangle lorsqu’elle a été cousue. La couture est réalisée avec une machine automatique qui garantit la cohérence de la forme et du nombre de points.

Action requise en cas d’anomalie

Si la couture d’une ou des deux boucles est manquante, votre sellette GTO LIGHT 2 ne doit pas être utilisée. Contactez votre revendeur Woody Valley local pour une réparation qui se fera sous garantie.

Voir l’avis de sécurité du fabricant (en anglais)

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