Cette conception de l’aventurier paramotoriste Nicolas Berger est proposée par le fabricant GIN GLIDERS. Pour la structure de la tente, le système utilise aussi le chassis du moteur, du coup, la tente est très rapide à monter. Avec moins de piquet, le sac peu encombrant est très facile à emporter.
Restent cependant à résoudre les problèmes d’encombrement liés au couchage, repas et toilette … Un coffre sous le chassis ?
Caractéristiques
Poids: 1,2 kg
Taille emballée : 40cm x 14cm diam.
Taille ouverte : 4,4 mx 2,4 mx 1,5 m
Prolongez la lecture ! Découvrez d’autres articles à lire pour aller plus loin sur le sujet.
Des contenus sélectionnés pour partager des expériences, des points de vue et des informations utiles.
Fly Safe !
Depuis quelques saisons, les voiles deux lignes homologuées EN-C se sont imposées comme une catégorie à part entière. Elles séduisent les pilotes
Avec la F1 MKII et la NRG III, APCO poursuit l’intégration de son système Mohawk sur sa gamme paramoteur. Cet aileron central
Nouvelle version de la cage de pilotage parapente « Flot’bar 2 » En 2017, nous présentions le projet d’Alain Marty,
