Une manche de 55 km était programmée aujourd’hui mais celle-ci a été stoppée.

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News du jour – 12/07

Une manche de 85 km était programmée aujourd’hui au départ du site de Feltre. L’humidité était bien présente, les plafs étaient plutôt bas mais les thermiques étaient plutôt généreux.

Résultats du jour

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News du jour – 11/07

Un petite manche de 53 km était programmé aujourd’hui dans la plaine de Bassano. Elle s’est avérée assez technique avec des thermiques faibles. C’est le pilote bulgare Yassen Savov qui remporte la manche.

Résultats du jour

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Yassen Savov, gagnant de la manche 7

Manche 6

Un parcours de 85 km était prévu aujourd’hui. Un front orageux formé au Nord-est a obligé le directeur de la sécurité et de la compétition à stopper la manche. La manche n’est pas valable parce que les pilotes n’ont pas volé au moins 1 heure et 5 minutes, comme l’exige le règlement.

Manche 5

Un parcours de 70 km  a été programmé ce jour.

Plafonds plus hauts qu’à l’accoutumée (on a même flirté avec notre altitude limite de 2896 m)
Pour les premiers décollés, la sortie du déco toujours un peu difficile, est passée comme une lettre à la poste.
Puis Luc a fait une petite remarque sur les derniers décollés qui semblait peiner à sortir, une blague ?… Finalement, start lancé, première balise tournée pas de thermiques, première épaule sur le relief, pas de thermiques puis……… glissade dans les profondeurs de la vallée et survie………… Dans le tamis, une poignée de survivants finissent par s’extraire dont Julien et Seiko, Luc, Laurie et Hono sombrent et Pierre barbote entre 2 eaux.
Seiko et Julien avec Yassen et Donini partent en chasse le long du relief d’un groupe parvenu à toucher le relief plus haut et à s’extraire plus vite. Pierre en mode sous-marin, prend le chemin le plus court mais le plus fastidieux par la plaine.
Au final, le classement par équipe avec force et acharnement n’aura pas trop souffert de cette journée difficile et, par le jeu des “discards“, les classements individuels des premiers posés reste préservé.

Julien Wirtz – source : page Facebook Equipe de France

Photos : Martin Scheel

Top ten du jour

Dans le top ten du jour, une fille : Seiko Fukuoka (photo ci-dessous) !

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Manche 4

Un parcours de 81 km mais la manche a été stoppée à cause des orages.

“…un congestus a mis tout le début du vol à l’ombre et a posé 75% des pilotes de la compétition avant de se dissiper. La France sauve les meubles et on réussit avec Luc et Pierrot à remonter. On est une petite quinzaine de pilotes aux avants postes vers le km 40 quand la manche est stoppée à cause de quelques gouttes de pluie sans danger qui tombent après la dissipation d’un congestus. A ce jeu là, c’est les Slovènes qui gagnent. Primoz Suza a senti le coup et est parti bas faire la balise. Nous, on reste haut et, au moment du stop, on commençait seulement la finesse pour lui passer au-dessus. Malheureusement, finesse 4, on ne le reprend pas avec le scoring… Dommage mais toujours bien placés en individuel et en équipe !”.

Honorin Hamard – source : page Facebook Equipe de France

Photo : Martin Scheel

Le top ten du jour

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Manche 3

Un parcours de 118 km a été programmé mais la manche a été stoppée au milieu à cause de la formation soudaine d’une cellule orageuse.

Aujourd’hui, au programme, exploration de la partie ouest de notre terrain de jeu en direction de Trento. Ça devait être une zone épargnée par les possibles sur-développements, finalement c’est par ce côté-là que les gros nuages des hauts massifs ont débordés nous amenant la pluie qui aura raison de la course. Le timing du stop de manche a décidé des heureux et malheureux du jour, plutôt favorable pour Julien et Luc qui lui, avait anticipé une fin prématurée, un peu moins pour les autres qui étaient cependant tout proche…

Julien Wirtz – source : page Facebook Equipe de France

Photo : Martin Scheel

Le top ten du jour

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Manche 2

Aujourd’hui, un parcours de  93 km a été programmé. Plus de 4 heures de vol ont mis à rude épreuve les 150 pilotes avec 80 qui sont arrivés au goal. Les trois premiers arrivés sont Honorin Hamard, Duran Oroz (SLO) et Simon Arnold (aut) et côté femmes, Seiko Fukuoka Naville (FRA). Seiko précise que cette manche était vraiment longue, que le parcours était difficile surtout dans la plaine. Honorin Hamrd précise que les deux balises dans la vallée étaient difficiles à aller chercher parce qu’ils étaient contré par le vent d’Ouest, Ceux qui sont allés direct dans la plaine ont posé.

Honorin Hamard, gagnant de la 2è manche (photo : FAI CIVL)

Les résultats du jour

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Manche 1

Aujourd’hui, un parcours de  78 km a été programmé. Des conditions météorologiques qui ont permis de réaliser une manche au-delà des attentes. Cette première manche a commencé sur le site de Bassano pour éviter les surdéveloppements possibles sur Feltre.
“La première balise à l’Est du décollage nous éloigne plutôt vite du relief, des écarts vont se faire dès cette balise, des pilotes retournent vite au relief, certains enroulent en plaine avant de rejoindre les pentes et d’autres hésitent…
Une fois de retour au relief, nous le suivons jusqu’à la deuxième balise qui est à une quinzaine de kilomètres à l’Ouest de la déco, nous naviguons plus au nuage qu’au relief (même si on n’est jamais loin de la pente). La dernière balise se situe de nouveau en plaine à l’est de la déco, nous ralentissons et hésitons à tirer droit dans la plaine, un groupe bien conséquent se reforme et nous entamons la plaine à la recherche des derniers thermiques qui nous emmènerons au goal.
La rentrée se fait avec 150m de marge sur le goal en moyenne, comme souvent le paquet est plutôt dense et dans ce paquet les frenchies sont plutôt bien placés“. Equipe de France
” C’était une course extraordinaire, une journée mythique pour le vol libre – a déclaré Maurizio Bottegal, directeur de la course. Les pilotes ont couvert 80 km avec des moyennes de vitesse autour de 33-34 km/h… les 50 premiers ont atterri presque en même tempsà quelques secondes d’intervalles, un spectacle aussi pour nous qui nous attendions à terre.”

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Résultats du jour

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Pierre Rémy, gagnant de la 1ère manche

Cérémonie d’ouverture

Le site de Monte Avena

Le site de Monte Avena est situé au sud-ouest de la chaîne de montagnes des Dolomites dans les Alpes italiennes. La région est très réputée pour ses magnifiques paysages et ses parcs de réserve naturelle. Habituellement, les courses prennent direction vers la ville de Belluno où les pics les plus élevés atteignent souvent une altitude de plus de 2000 m.