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Secours : comportements différents avec ou sans force G (par KORTEL)
Observations de Kortel Design sur l'étude de Matt Wilkes à propos des améliorations à apporter pour une extraction du secours efficace
Quand puis-je choisir de me séparer de mon parachute de secours ?
Quelques indications pour vous aider à faire la balance « secours ou pas ? » afin que cette question ne vous préoccupe plus avant et pendant le vol.
Vers une extraction du parachute de secours adaptée aux réflexes de tous
Ce n'est pas au pilote de s'adapter à la méthode de déploiement de son secours, mais plutôt l'inverse ! C'est en résumé ce qui ressort de cette étude.
Ouverture intempestive du secours après le décollage
Après avoir trébuché, la poignée de son secours s’est détachée. N’ayant pas contrôlé sa poignée lors de sa prévol, il décolle ainsi.
Cascade d’incidents après un décrochage complet mal maîtrisé
Outre les erreurs de pilotage qui ont conduit à cette succession d’incidents, de nombreux autres facteurs sont aussi responsables d’une cascade d’incidents
Si tous les modes d’emploi de pliage de secours se présentaient ainsi
Ce serait tellement plus simple si tous les modes d'emploi des secours se présentaient comme sur cette vidéo réalisée par une équipe de parachutistes
Secours à cause d’un sur-pilotage après décrochage
Ce pilote en décrochage tente de la rétablir son aile perf pendant quelques instants. Mais près du sol, il fait le choix d'ouvrir son secours
Conseils FFVL : Etre sûr de l’extraction du secours parapente
Les films sur la sécurité réalisés par la FFVLLa commission sécurité et technique de la FFVL est partie de l’analyse des accidents en parapente pour réaliser plusieurs vidéos avec des conseils de pros. Ils ont été créés pour donner des pistes pour des débats dans les clubs et les écoles ... Read More
Conseils FFVL : Quand faire secours et comment ?
La prise de décision de faire secours est quand on se trouve dans une situation irréversible (collision, incident avec difficultés à repartir en vol droit)
Mauvais pilotage après un décrochage, Jean Marc fait secours
Enroulant à gauche un thermique dans une aérologie thermique, normalement turbulente, avec peu de vent, il part en décrochage pour plusieurs raisons12/03/2016
PROTECTION
SWING Arus, système de protection avec 3 vrais airbags
Les airbags gonflables, bientôt une réalité*!
Jusqu’ici, on en parlait tous mais sous la forme de boutade. Quant à la marque allemande Swing, elle en parle très sérieusement. Lors du Salon Thermikmess, elle a présenté son concept SWING Arus, un système de protection composé de 3 airbags gonflables.
* Il semblerait que la marque APCO proposait un airbag avec poignée de déclenchement et bouteille d’air comprimé, dans les années 95
Ce nouveau concept de sellette, encore en étude, est dotée d’une protection de 3 airbags gonflables qui améliorera, sans aucune mesure, la protection traditionnelle. En effet, les airbags latéraux apportent une protection latérale considérable. Le gonflage des coussins se fait grâce à un dispositif à air comprimé.
Sur ce nouveau modèle de protection, il y aura aussi un système d’extraction automatique du parachute de secours, avec activation ou non des coussins gonflables en même temps.
Répondre au sondage proposé par SWING sur ce système (en anglais)
