27/01/2017

NOUVEAUTE

La nouvelle sellette biplace ADVANCE Bipro 3

Cela fait quelques années qu’ADVANCE n’avait pas lancé de sellette biplace sur le marché…

Le team de développement ADVANCE a rassemblé de nombreuses idées qui ont permis la construction d’une sellette pour pilotes biplace encore plus confortable, légère et simple à manier, pour un usage au quotidien.

Le résultat, c’est la nouvelle ADVANCE Bipro 3 : « Elle incarne notre vision d’une sellette aboutie destinée à un usage quotidien en biplace. Elle sera lancée sur le marché en avril ».

Premières impressions sur la Gradient Nevada 2 light par Arnaud

Arnaud a eu l'occasion d'essayer la GRADIENT Nevada Light 2. Avec, il a réalisé des vols rando en Savoie et des vols sur le site de St Hilaire

La GRADIENT Nevada 2 light avec son VO system (EN B)

GRADIENT Nevada 2 light plus légère et moins encombrante (3,7 kg). Grâce au "VO System", elle offre une bonne stabilité et de bonnes performances de glisse

Le parachutiste Fabien Duperrier éjecté d’un planeur acrobatique

Le parapentiste et parachutiste Fabien Duperrier a vécu une expérience incroyable lors du "Dubaï Winter Festival" : une éjection d'un planeur acrobatique.

UP Trango X-Race, l’aile de légende raffinée (EN C)

UP Trango X-Race est destinée à quiconque souhaite voler avec une aile haute performance, que ce soit pour des compétitions ou pour des expés hike and fly

Conseil sécurité n°12 : racontez vos incidents/accidents

Beaucoup de clubs ont une réunion mensuelle avec une petite « séance confesse », moments de partage d’expériences à propos d’incidents/accidents de vol

23/01/2017

NOUVEAUTE

SOL Atmus 2, la première aile intermédiaire la plus écologique

Comme toutes les ailes SOL produites en 2017, une grande partie de la SOL Atmus 2 est faite de tissu non teint* pour produire moins d’impact sur l’environnement

La nouvelle aile SOL Atmus 2 est une aile intermédiaire de base destinée aux pilotes qui veulent passer à la catégorie EN B pour développer leurs compétences de vol et progresser pour des vols plus longs. Ou alors pour des pilotes occasionnels à la recherche d’un équilibre entre les caractéristiques de vol facile avec des performances accrues et une sécurité passive élevée .

Téléchargez les caractéristiques de la SOL Atmus 2 – Voir le test de la SOL Atmus 2 par Nicolas Garcin

* Le tissu utilisé dans les profils, les onglets diagonaux et les profils diagonaux qui représentent 40% de la consommation globale, ne subissent plus le processus de teinture ce qui signifie une réduction de la consommation d’eau de même échelle

La SOL Atmus 2 est fabriquée à partir de nombreuses technologies novatrices qui améliorent son confort, ses performances et sa sécurité passive.

POINTS FORTS
Confort
Performance
Plané
Plus légère
Facilité d’ascension en thermique
Écologique

NOUVELLES FONCTIONNALITÉS
Profil type shark mouth
X-lattes
Découpe 3D
Mini-ribs
Système 3 élévateurs
50 mètres de suspentes en moins
Suspension et système de conduite hybrides
Elévarteurs pour grandes oreilles