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La mini-voile NERVURES Swoop 2 16 m², pour les amateurs de sensations dans le vent fort (25-50 km/h*).

* plus ou moins en fonction de la charge alaire et de la topographie du site

Cette voile a été testée par plusieurs pilotes et dans diverses conditions (bord de mer, dune, 25-50 km/h parfois dans du turbulent).
Pierre Legal (PL) / PTV 84 kg – Eric Langelé (EL) / PTV : 95 kg

A noter : les impressions des pilotes peuvent diverger du fait des différences de charge alaire (notamment Pierre qui était en dessous du PTV recommandé).

Essai de la NERVURES Swoop 2 par Eric dans du 30/40 km/h

Grand soleil avant la pluie. Conditions très rafaleuses mais chouette essai avec un petit coup de coeur pour la Nervures Swoop 2 en 16, très confortable malgré les 30 à 40 dans le fort .

Essai de la Nervures Swoop 2 16 m² par Alan Le Berre

Description de la voile

PL : C’est une petite voile légère. Fabrication générale de qualité. Bord d’attaque à joncs courts classiques. Suspentage entièrement gainé, démêlage très aisé. Les élévateurs à sangles sont plutôt bien finis. Ils sont munis de trims très fonctionnels, mais dommage qu’il n’y ait pas de repère, ne serait-ce que pour faciliter le réglage symétrique entre les deux côtés. Les poignées sont minimalistes, à fixation par bouton pression.
EL : Voile visuellement très typée speedflying. Fabrication sans fioritures mais de belle facture avec gros caissons, élévateurs avec trims chouette, poignée très basique avec pression (je préfère avec aimants).

Maniement au sol

Elévation de la voile

PL : Elle monte facilement et progressivement, très facile à contrôler, ne dépasse pas. Parmi les meilleures voiles des tests sur ce point.
EL : Gonflage évident, pas de shoot, très facile à contrôler trimé et détrimé.

Comportement dans le vent fort

PL : Malgré les 40 à 50 km/h de vent dans la compression du déco lors de mon test, j’ai réussi à la gonfler sans trop de problème après quelques essais. Une fois au dessus de la tête, elle est plutôt vivace et il faut compenser sans cesse ses embardées, mais cela se fait sans difficultés. La pénétration dans la masse d’air est moyenne pour une aile de 16 m². Sauf à voler en montagne ou sur de grandes falaises à bon rendement, c’est une aile qui a besoin de beaucoup de vent pour tenir en soaring sur des petits reliefs et, du coup, on se retrouve bien contré au décollage, surtout si la pente est peu prononcée.
EL : Parfaite dans le fort 30-45 km/h

Commandes

PL : Les commandes sont ni trop fermes ni trop molles, avec une course plutôt longue.
EL : Amplitude et débattement parfait, très amortie, commandes souples et confortables.

Décollage

Prise en charge

PL : Même trimée à fond la prise en charge n’est pas son point fort, il lui faut du vent !
EL : Il lui faut du vent. Pour mon ptv (95 kg), obligation de trimer dans du +30 km/h