Découvrez toutes les voiles testées dans le vent fort

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La voile ADVANCE Omikron 17 m² : une aile acro apte pour le vent assez fort (20-45 km/h*), maniable et très précise. Pour les amateurs de freestyle.

* plus ou moins en fonction de la charge alaire

Pierre l’a beaucoup aimée

Cette voile a été testée par plusieurs pilotes et dans diverses conditions (bord de mer, dune 30-35 km/h)
Pierre Legal (PL) / PTV : 83 kg – Eric Langelé (EL) / PTV : 95 kg

A découvrir aussi des avis de pilotes à la fin de l’article

A noter : les impressions des pilotes peuvent diverger du fait des différences de charge alaire.

Description de la voile ADVANCE Omikron 17 m²

PL : Fabrication générale très soignée et de grande qualité, fidèle à la réputation de la marque. Le bord d’attaque est bien rigidifié par des joncs. Filets d’aération sur certaines entrées de caisson. Suspentage gainé très facile. Elévateurs et commandes classiques, au top de l’efficacité et de la qualité. De belles poignées ergonomiques avec aimants de fixation.

Maniement au sol

Elévation de la voile

PL : Gonflage assez nerveux qu’il faut canaliser et temporiser mais l’aile est tellement précise et réactive que je n’ai eu aucune peine à la dompter.
EL : Gonflage avec montée très temporisée, point dur à accompagner à la moindre sollicitation des freins, du coup absence de shoot.

Comportement dans le vent fort

PL : Par vent fort, la voile ADVANCE Omikron 17 m² peut arracher un peu au gonflage si on ne dose pas la puissance. Mais une fois au dessus de la tête, elle ne bronche pas, elle a une très bonne pénétration dans la masse d’air. Donc, après une prise en main, on peut la gonfler dans du vent fort même si cette voile n’a pas de trims.
EL : Au gonflage, l’aile demande une très grande précision dans l’utilisation des freins. Par vent un peu soutenu, la précision aux commandes est indispensable, la moindre sollicitation des freins induit immédiatement une réaction de l’aile, prometteur en vol pour les amateurs acro.

Commandes

PL : Les commandes sont très pratiques, réactives, fermes, course courte.
EL : Fermes en vol et en charge, comme toute aile d’acro, impossible à décrocher sans se rendre compte du point dur, parfait en terme de sensations.

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Décollage

Prise en charge

PL : La prise en charge est excellente. Je n’en avais jamais ressenti une aussi bonne. On se sent immédiatement en confiance.

En vol

Commandes

PL : Les commandes sont fermes avec une course plutôt courte, ce qui est très agréable à mon goût. Cette fermeté fait que le point de décrochage est difficile à aller chercher. La course courte facilite le contrôle et la maniabilité
EL : Aile très typée acro, ses commandes sont dures avec peu de débattement.

Roulis, tangage

PL : Aile évidemment très sensible au roulis et au tangage mais je trouve qu’elle est relativement bien amortie pour une aile d’acro. Par ailleurs, on a une sensation agréable de grande solidité du profil.
EL : Très facile à initier et à contrôler à la commande.

Maniabilité

PL : Maniabilité exceptionnelle. Très réactive, précision phénoménale aux commandes. Un vrai régal. Le pilotage sellette fonctionne bien également mais on en a pas besoin tellement les commandes sont efficaces.

Basses vitesses

PL : Bonne aptitude aux basses vitesses. Le point de décrochage est difficile à atteindre. Je me suis senti en sécurité avec cette aile dans toutes les phases de vol.
EL : Vigilance aux commandes.

Plané

PL : Cette aile de seulement 17 m² plane réellement bien. J’ai vraiment été surpris. Elle a un très bon taux de chute. Même quand le vent a un peu baissé, elle a continué à voler aussi bien qu’une grande.

Atterrissage

Au sommet (pumping)

PL : Le pumping est efficace et on se pose sans problème dans un mouchoir de poche. Par contre, il est un peu physique compte tenu de la fermeté des commandes.
EL : Avec prudence.

Vitesse et précision sur petit dénivelé

Conclusion

PL : C’est une aile d’acro mais je la trouve vraiment très bien adaptée pour nos utilisations de soaring vent fort et vols de proximité. Elle est très rapide, super facile et maniable. C’est un vrai coup de coeur pour moi.
EL : L’utilisation du barreau est très dure à tenir mais hyper précis. Elle est très réactive. On regrette son manque de vitesse. A noter un gros taux de chute en virage, une voile sûrement exceptionnel en acro.

Pour quels pilotes ?

PL : Il faut évidemment de l’expérience pour utiliser cette aile d’acro mais elle est quand même relativement facile et nul besoin d’être un pilote d’élite pour vite se faire plaisir à ses commandes.
EL : Son utilisation : acro, wagas par vent soutenu, mais moins par vent fort car pas de trims.

Précautions

PL : Précautions minimales liées à l’utilisation d’une aile petite et vivante
EL : Très exigeante à la commande

Son prix

3450 €

Avis d’un autre pilote

L’avis de Greg
PTV 83 kg – vol dans du 25 km/h

Gonflage facile, très maniable, joueuse, position plutôt en avant, la voile veut avancer ! Très amusante au sol. Plutôt intéressant dans du vent supérieur à 25 km/h. A manier avec précaution mais elle fournit de belles sensations une fois prise en main. En 30/40 minutes de vol, j’ai la sensation d’être allé à peine à 5 % des capacités de la voile. Elle reste donc un peu mystérieuse mais prometteuse !