Tests de voiles dans le vent fort : la WAY Sexy 18 m²
La voile WAY Sexy 18 m² : une aile ludique, très vive à savoir doser pour la dompter (20-40 km/h*)
* plus ou moins en fonction de la charge alaire
La voile Way Sexy a été testée par plusieurs pilotes et dans diverses conditions (bord de mer, dune 20-35 km/h)
Pierre Legal (PL) / PTV : 83 kg – Eric Langelé (EL) / PTV : 95 kg
A noter : les impressions des pilotes peuvent diverger du fait des différences de charge alaire.
CARACTERISTIQUES de la Way Sexy
Surface : 18 m² – allongement : 5,7 – nombre de cellules : 50 – poids : 4,7 kg – PTV : 60/90 kg – vitesse max : km/h – équipée de TRIMS – prix : 1950 €
Description de la voile Way Sexy
PL : Aile proto pour le test. Fabrication générale soignée. Bord d’attaque rigidifié par des joncs. Profil tendu. Suspentage gainé sauf dernier étage, démêlage aisé. Elévateurs larges et bien finis. Les suspentes de frein coulissent sur poulies reliées par sangle élastique. Les poignées souples se fixent à l’élévateur par petite boucle élastique (pas d’aimant ni de bouton pression) ,un système minimaliste finalement plutôt pratique. L’aile est munie de trims de qualité, en plus de l’accélérateur.
EL : Aile typée freestyle. Belle qualité de fabrication, élévateurs équipésde trims et accelérateur, poignée freestyle, acro très basique, manque aimants pour tenir les freins, gros suspentage, c’est du costaud.
Maniement au sol
Elévation de la voile
PL : Gonflage assez nerveux qu’il faut canaliser. Elle a tendance à dépasser, mais une bonne tempo la ramène vite dans le droit chemin.
EL : Gonflage évident, élévation rapide mais facile à contrôler, encore plus facile détrimé.
Comportement dans le vent fort
PL : Elle a beaucoup de puissance, même détrimée. Par vent fort, elle arrache un peu au gonflage si on ne dose pas la montée, mais une fois au dessus de la tête, elle ne bronche pas, elle a une très bonne pénétration dans la masse d’air.
EL : Très bonne pénétration, on sent un profil rapide.
Commandes
PL : Les commandes sont réactives, plutôt fermes, course courte. Les poignées s’avèrent un peu trop souples.
EL : Amplitude et débattement : rien à redire, les sensations idéales.
Décollage
Prise en charge
PL : La prise en charge de la Way Sexy est excellente. Elle porte très bien. On se sent immédiatement en confiance.
EL : Rapide position sans surprise voire excellente. Dans de petites conditions et mon ptv, elle est restée très performante.
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En vol
Commandes
PL : Les commandes sont assez fermes avec une course plutôt courte. Cette fermeté fait que le point de décrochage est assez difficile à aller chercher. Les trims peuvent être actionnés en vol assez facilement.
EL : Course modérée pour ce type d’aile, pas trop dure. En fait comme j’aime. Laisse une belle marge avant d’avoir une réaction radicale.
Roulis, tangage
PL : Cette aile d’acro est évidemment assez sensible au roulis et au tangage. Elle est quand même relativement bien amortie en tangage. En roulis, il faut rester assez concentré avec les commandes. Par ailleurs on a une bonne sensation de solidité en vol du profil.
EL : Elle réagit à la demande, parfait pour ce type d’aile, un peu plus sensible que l’Awak par exemple.
Maniabilité
PL : Maniabilité excellente. Elle est très vive, très réactive aux commandes. Petit bémol sur la précision, comparée à l’Omikron par exemple. Le pilotage sellette fonctionne bien également.
EL : Précise, parfaite pour moi
Basses vitesses
PL : Aptitude très correcte aux basses vitesses. Pour atteindre le point de décrochage, il faut le faire exprès, mais il n’est pas si loin 😉
EL : Excellent, pas de comportement radical, transmet parfaitement aux basses vitesses.
Plané
PL : Elle plane vraiment bien. Elle a un très bon taux de chute. Dans le vent, un peu plus faible, elle vole aussi bien qu’une grande malgré ses 18m² à plat.
EL : Au vu du peu de vent sur le premier vol et mon PTV, les performances semblent là. Confirmé sur le deuxième vol, excellent 🙂
Atterrissage
Au sommet
PL : Le pumping est efficace mais un peu physique compte tenu de la fermeté des commandes.
EL : Pas de difficulté, très facile à initier et transmet parfaitement avant point de parachutage.
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Conclusion
Recommandations d’usage
PL : La Way Sexy est une aile d’acro, très ludique, mais avec ses trims et son accélérateur, elle est adaptée pour nos utilisations de soaring vent fort et vols de proximité. Toutefois, je la trouve limitée en vitesse par rapport à d’autres ailes de cette taille. Par vent soutenu, il vaut mieux être bien chargé.
EL : soaring / freesstyle / et sûrement acro.
Pour quels pilotes ?
PL : Il faut de l’expérience pour utiliser cette aile d’acro assez vive, mais elle est quand même relativement accessible.
EL : Très accessible, un petit bijou pour le freestyle.
Précautions
PL : Précautions minimales liées à l’utilisation d’une aile petite et vivante. Un peu d’imprécision en roulis (surtout détrimée) comparativement à certaines autres ailes testées.
La Way Sexy testée par le pilote acro Eric Varlet
La sensation de voler un vrai parapente, précis à la commande, communique l’état de la masse d’air, et surtout, surtout, du dynamisme ! La voile plonge, glisse, réagit fort à la sellette, ça fait plaisir !
En wings, c’est un régal, au deuxième coup de commande, on se retrouve déjà satellisé au-dessus de l’aile.
Les heures de barefoot s’enchaînent avec plaisir !
