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11/10/2019
RECORDS
Nouveaux records de distances au Brésil : 463 km (F) et 582 km (M)
Le 4 octobre, Yaël Margelisch bat le record de distance en réalisant un vol de 443 km. Seiko Fukuoka, du groupe Charles Cazaux, Félix Rodriguez et Manuel Quintanilla, lui vole la vedette le 9 octobre en poussant son vol à 463 km* (départ treuillé). Avec ce vol, Seiko établit trois nouveaux records féminins : le vol le plus long, le vol le plus long avec une destination déclarée et le vol le plus long avec 3 virages. Toutes les 2 volent sous OZONE Enzo 3.
Et le lendemain, les brésiliens (Rafael Barros, Marcelo Prieto et Rafael Saladini), qui sont aussi dans la bataille, dépassent les 580 km (Marcelo Prieto 581,6 km*).
“582 km réalisés par 3 pilotes brésiliens, Rafael Saladini a de nouveau montré que le nord-est de la forêt était sa maison et que le pilote de São Paulo, Rafael Barros, ferait sensation cette année.” – source airboysteam
Le 9 octobre, le Suisse Michael Kuffer a réalisé, depuis Caicó, 535 km* avec sa Boomerang 11 avec un record de plus de 505 km la veille pour un vol avec un but déclaré.
* en attente de validation par la FAI
Des décollages mobiles pour se positionner sur le meilleur trajet
Tous les ans, les chasseurs de records se rendent au Brésil pour profiter des conditions exceptionnelles à cette période. C’est traditionnellement à partir du décollage de Quixada. Mais depuis quelques années, ils s’organisent pour décoller en treuil en étudiant le meilleur point de départ chaque jour.
On vous tient au courant pour la suite car ces pilotes aux dents longues n’ont qu’un seul objectif, celui d’atteindre les 600 km. Ce genre de compétition doit être très excitant : pas de grappe, ni de concurrents directs. Vol solitaire, tel le condor, où la seule stratégie consiste à optimiser tous les éléments de la nature.
Vol en paramoteur, puis en parapente : vrac en aérologie calme !
Petit vrac en parapente. Bien qu’il n’ait pas agi en premier lieu pour temporiser la voile, il n’a pas eu d’actions de sur-pilotage.
Atterrissage de précision : Eliot Nochez atterrit à cheval !
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Collision en vol parapente avec une ligne à très haute tension
Cet incident de collision frontale en parapente contre une ligne à très haute tension s’est produit à Roldanillo en Colombie.
Une bonne préparation physique pour optimiser chacun de vos vols !
La performance en vol ne concerne pas seulement un pilotage précis et actif, la forme physique est également indispensable.
Record du monde de distance féminin battu par Yael Margelisch (443 km)
09/10/2019 RECORD Record du monde de distance féminin battu par Yael Margelisch (443 km) Le 4 octobre 2019, la pilote suisse Yael Margelisch, vice-championne du monde, a réalisé le la plus longue distance jamais effectuée par une femme avec son parapente. Décollant en treuil de Caico au Brésil avec son ... Read More
Nouveautés sellettes, parapentes et secours chez SUPAIR (Icare Expo)
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Je réduis mon empreinte carbone en devenant éco-parapentiste
DOSSIER EN COURS DE REALISATION Oh la, tu tombes sur un gros dossier ! Trouve-toi un moment pour le lire, mais lis-le ! Source photo : Pixabay Oscar Munoz Donnons des ailes aux générations futures ! Devenir éco-parapentiste, une démarche globale qui ne peut que faire du bien à la ... Read More
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Ailes pour eux
Pensez à votre matériel inutilisé ou que vous n’avez pas vendu
Cuba, Madagascar, Tunisie, Algérie,… ils veulent tous voler ! Donnons leur la chance de réaliser leur rêve !
A l’origine de “Ailes pour Eux“, il y a le “Cercle de l’Homme Volant” créé par Catherine Mouligné. Pendant 10 ans, cette association a récupéré, fait réviser et envoyé du matériel à Cuba, Madagascar, en Algérie et au Maroc. “Ailes pour Eux” a repris cette activité. Leur objectif : donner de la liberté, la liberté de voler, de créer une nouvelle activité dans des pays qui n’ont pas de moyens.
Comment fonctionne l’association “Ailes pour eux” ?
“Nous récupérons du matériel, le faisons réviser grâce à nos partenaires Rip’Air et Wingshop, dit Philippe Trautmann. Si le matériel est encore en bon état, nous l’envoyons dans des pays qui en ont besoin. Les ailes sont toutes marquées d’un sticker offert par Parastick afin de les différencier et prévenir la revente. Au cas où le matériel récupéré ne passe pas nos standards de révision, nous nous occupons de le confier à un circuit de recyclage.”
Cette activité est bénévole. Les bénéficiaires reçoivent tous les matériels gratuitement. Le succès repose sur un réseau de professionnels et de bénévoles assurant la totalité de la chaîne.
Les équipements acceptés
– ailes (solo ou bi) à l’exception de matériels de compétition ou non homologués
– sellettes
– parachutes de secours
– casques, combinaisons, chaussures
– instruments de vol et radios
– revues, livres, …
Le matériel doit être en bon état !
Philippe Trautmann et Rénier Trujillobarani (de Cuba)
D’avance un grand merci pour vos dons, votre soutien, vos idées !
Si vous êtes personnel navigant ou que vous voyagez et que vous souhaitez lesaider en transportant ces matériels, contactez-les.
Contact
Philippe Trautmann – ptrautma(at)yahoo.com – 06.24.67.13.38 – www.ailespoureux.com
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