Dégagez les mousses de vos oreilles et écoutez les sons du vol en parapente

Thibault prolonge ses vols en réalisant des montages vidéos. Laissez-vous embarquer par cette vidéo au montage sonore très réaliste, vous allez adorer !

19/06/2018

NOUVEAUTE

Sellette ADVANCE Axess 4, une valeur sûre pour les pilotes débutants

News Fabricant

La dernière version de la sellette ADVANCE AXESS 4 répond à toutes les exigences attendues par un pilote débutant : simple, facile au déco et à l’atterrissage et protections maximum

La sellette ADVANCE AXESS 4 dispose de toutes les caractéristiques fondamentales qui constituent une sellette polyvalente adaptée aux débutants :

un réglage facile,
un système de fermeture clair,
un accrochage sûr de la voile,
une position assise facile à trouver après le décollage,
une aisance à se redresser avant l’atterrissage.

La protection hybride Air-Foam amovible assure une protection et une compacité maximales. La sellette AXESS 4 est notamment équipée d’éléments de protection viscoélastiques souples “SAS-TEC” sur les côtés et dans le dos jusqu’aux cervicales. Ce matériau issu des sports motorisés fait office de protection contre les chocs et la pénétration d’objets pointus.

Disponible à partir de fin juillet en trois tailles et 2 coloris.

18/06/2018

COMPETITION

Airtour 2018, l’une des éditions les plus engagées

Podium de l’édition 2018

1er – Tanguy RENAUD GOUD
2è – Guillaume BELLET
3è- Baptiste YOUT
4è – Théo de BLIC
5è – Stéphane GARIN
6è – Henri MONTEL

voir tous les résultats

Photos ci dessus : © PkProd – © Alain Doucé

La compétition marche et vol St Hil Airtour s’est déroulée du 9 au 17 juin. Cette édition a été particulièrement difficile à cause de la météo dantesque les premiers jours. Habituellement, les premiers bouclent la course en 2 à 3 jours, cette année, il en aura fallu 7 !

Les champions (et leurs assitants) ont bouclé le Airtour le samedi 16 juin. Les 4 premiers jours les athlètes ont marché toute la journée réalisant parfois quelques petits ploufs. Une dizaine de concurrents ont déclaré forfait avant même le milieu de la semaine. Ce sont les mieux préparés qui ont résisté comme Tanguy en pleine forme suivi de près par Steph, Maxime, Théo, Guillaume, Henri, Ludo, Tony et Fred.

Avec le soleil qui est arrivé enfin le jeudi, le moral est remonté avec notamment Tanguy qui montre qu’il ne sait pas que marcher ! Seulement 6 pilotes sont arrivés au goal. Bravo à la seule fille Yael qui s’est accrochée jusqu’au bout allant même jusqu’à marcher avec des béquilles en espérant voler du Serpaton !

Voir la synthèse de la course réalisée par Damien Lacaze

Revivez les meilleurs moments du Airtour

– Toutes les chroniques du Airtour “Il raconte la course” ont été réalisées par d’anciens participants au Airtour et qui évoluent tous au niveau international : Gaspard PETIOT, Maxime PINOT, Clément LATOUR, Antoine GIRARD, Julien WIRTZ, Arnaud BAUMY, Damien LACAZE.

– Pour connaître l’ambiance et les conditions de la course, découvrez les vidéos officielles (réalisées par PkProd) et le Portfolio (Alain Doucé).

Voir les pilotes participant – Voir les parcours – La page Facebook

Une semaine de vol de distance en Afrique du Sud avec Patrice Hartmann

L'hiver dernier, Mathias est parti en Afrique du Sud avec d’autres parapentistes avec comme objectif de franchir le cap des 100 km…

Le rêve de tout pilote de vol libre : décoller de son jardin et y atterrir !

Ce parapentiste qui décolle et atterrit dans son jardin doit être le plus heureux du monde...

Petit vrac avec Papa en tandem parapente

Alex vole avec son fils avec sa voile solo. Sur ce vol, il a engagé des 360 oubliant que ses commandes se retrouvent un peu plus haut du fait des écarteurs

13/06/2018

NOUVEAUTE

BC System, le système de contrôle simultané des B et C de TRIPLE SEVEN

Le système de contrôle des B et C installé de série sur la voile TRIPLE SEVEN Queen 2 est désormais disponible en option pour la King.

Les systèmes classiques de contrôle de l’inclinasion du profil installés uniquement sur les C présentent l’inconvénient de déformer le profil uniquement sur l’arrière, de dégradar ainsi les performances de glisse. Grâce au BC System proposé par TRIPLE SEVEN, c’est l’arrière du profil dans son ensemble qui est incliné, optimisant ainsi les performances de plané.