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Passage sous le vent à cause d’un vent trop fort au sommet

Passage sous le vent à cause d’un vent trop fort au sommet

Reculer à cause d’un vent trop fort au sommet. Qui ne s’est pas déjà retrouvé (ou a risqué de se retrouver) dans cette situation? Cette vidéo d’un pilote tchèque a retenu notre attention car elle permet d’aborder plusieurs thématiques. Volant au dessus d’un relief, ce pilote se trouve pris dans un vent fort qui le fait reculer et l’emmène sous le vent du relief. Se présentent à lui deux choix : celui de poser au sommet au plus vite ou de poursuivre en partant en arrière…
Après un visionnage attentif de la vidéo, suivez l’analyse et les recommandations de notre conseiller Jérôme Canaud.

L’analyse et les conseils de Jérôme Canaud

Contexte

Le pilote est à priori en vol de cross. La masse d’air est thermique avec des cumulus. La zone est ventée (>30km/h). Le relief est peu pentu.

Le pilote se retrouve au dessus, à l’aplomb d’une crête peu pentue, dégagée et ventée. On est pile dans une zone où il y a un venturi (accélération du vent par compression). Le pilote s’aperçoit qu’il n’avance plus face au vent (trim speed = bras hauts). Vu sa hauteur, sa position, l’aérologie et le relief, il doit prendre une décision pour gérer la suite de son vol en sécurité.

L’accélération du vent au sommet

Dans cette situation (au début de la vidéo), le pilote a 2 possibilités


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