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Test de la voile ADVANCE Epsilon 9 par Nicolas Garcin (EN B)
ADVANCE Epsilon 9, résumé de Nicolas Garcin : une aile forte de performances pour ce segment, agréable, sans prise de tête05/08/2020
NOUVEAUTE
ADVANCE Bipax, la nouvelle sellette passager pour biplace pro
ADVANCE Bipax, simplicité d’usage et robustesse
La sellette biplace passager ADVANCE Bipax est conçue pour un usage professionnel. Simple, pratique et robuste, elle ne pèse qu’1,8 kg et présente des détails bien pratiques pour un usage pro.
La sellette ADVANCE BIPAX se passe de boucles de fermetures grâce à son système de fixation simple dans les mousquetons principaux qui sont par ailleurs équipés d’une fonction anti-twist.
La protection hybride air-mousse apporte un volume compact au pliage. La protection de fond de la sellettte amovible, fixé à l’aide de velcros, se remplace très facilement. Enfin, les poches sont très accessibles en vol pour le pilote.
Taille unique pour passagers de 1,55 à 2m
Test de la sellette ADVANCE Lightness 3 par Nicolas Garcin
Comme Nicolas Garcin, testeur ROCK THE OUTDOOR, utilise la sellette hamac ADVANCE Lightness 3, je lui ai suggéré de nous expliquer pourquoi.
La nouvelle sellette cocon ADVANCE Impress 4 est arrivée !
Sellette ADVANCE Impress 4 : aérodynamisme visible, grand confort, compacité incroyable et nombreuses innovations ! Découvrez le test d'Aaron Durogati
OMEGA XALPS 3, 2 lignes, légère et maniable pour compétitions Hike&fly
2 lignes de construction compacte qui répond aux exigences des pilotes volant en conditions extrêmes comme Chrigel Maurer
Le cockpit ADVANCE Carry, spacieux et un design épuré séduisant
Cockpit ADVANCE Carry dispose d’un tableau de bord spacieux pour instruments de vol et d’un compartiment supplémentaire pour batterie avec passage de cable
Vidéo test ADVANCE XI réalisée par Cyrille Mark (voile light EN B+)
Merci Cyrille pour ce petit test de l'ADVANCE XI en vidéo mais aussi pour les quelques petits conseils que tu apportes à l’occasion sur le pilotage
Test de la voile ADVANCE Iota 2 par Pierre Le Gall
Pierre étant sur le point de se procurer une Sigma 10, j’ai insisté pour qu’il teste la voile ADVANCE Iota 2 avant de prendre une décision.
Sellette ADVANCE Progress 3 avec protection extensible et rétractable
Voici le fonctionnement ingénieux du protecteur hybride Air-Foam extensible dès le départ sur la sellette réversible ADVANCE PROGRESS 323/01/2018
NOUVEAUTE
La nouvelle IOTA 2 d’ADVANCE existe aussi en taille 21 (EN B)
News Advance
Cette mini-taille est une nouveauté dans la série des IOTA. « Nous voulons aussi donner aux pilotes les plus légers la possibilité de voler avec une aile équilibrée, aboutie et performante », déclare Silas Bosco, qui a participé à son développement. Comme pour la SIGMA 10, le constructeur suisse traditionnel propose des Seamless Weight Ranges (plages de poids en continu – voir tableau ci-dessous), qui indiquent une taille idéale pour chaque poids.
Pour la première fois, l’aile intermédiaire haute performance est équipée de C-Handles, qui s’appuient aussi sur les élévateurs B. Selon ADVANCE, elle se caractérise aussi par un pilotage simple combiné à des performances efficaces, quelles que soient les conditions.
La IOTA 2 peut être testée dès maintenant auprès des revendeurs ADVANCE.
En savoir plus sur le site www.advance.ch
Découvrez le test de la Iota 2 réalisé par ROCK THE OUTDOOR (article et vidéo commentée)
