• Home
  • /CONSEILS
  • /Conseils FFVL / Atterrissage : gérer son mental pour garder des marges jusqu’au sol
Conseils FFVL / Atterrissage : gérer son mental pour garder des marges jusqu’au sol

Conseils FFVL / Atterrissage : gérer son mental pour garder des marges jusqu’au sol

Les films sur la sécurité réalisés par la FFVL

La commission sécurité et technique de la FFVL est partie de l’analyse des accidents en parapente pour réaliser plusieurs vidéos avec des conseils de pros. Ils ont été créés pour donner des pistes pour des débats dans les clubs et les écoles sur le thème de la sécurité. Trois séries sont proposées : le décollage, le vol et l’atterrissage.

ROCK THE OUTDOOR a décidé de publier sur son site ces vidéos afin de les enrichir par d’autres liens intéressants vers d’autres conseils de pros sur la sécurité, la prévol, le gonflage et le décollage (voir en bas de page).

L’atterrissage

6- Gérer son mental pour garder des marges jusqu’au sol

Gardez-vous une marge de manoeuvre !

Les principales causes d’accidents à l’atterrissage sont les situations d’atterrissage d’urgence parce que le pilote n’a pas préparé son approche et se retrouve dans des scénarios de posés d’urgence (posé vent arrière, en virage, hors terrain…). Alors qu’il suffirait, dans la plupart des cas, que les pilotes prennent seulement 100 m de marge, marge qui leur permettrait d’avoir le temps d’analyser les conditions du terrain et de réfléchir avec calme à leur approche.

Le vol n’est terminé que lorsque l’aile est posée au sol !

Après un superbe vol ou de longues heures en l’air, il arrive de voir des pilotes, même très bons, louper leur atterrissage. Epuisés ou parce que le vol est presque terminé, ils relâchent leur concentration avant même la phase d’atterrissage alors que ce moment près du sol présente de nombreux risques. D’autant plus de risques si le pilote atterrit sur un terrain non habituel et qu’il est au bout de ses ressources physiques et mentales.

Pour prévenir ces risques, il faut, d’une part, savoir adapter son vol à ses capacités pour ne pas épuiser son capital énergie et lucidité avant même la fin de son vol (durée et difficulté du vol) et, d’autre part, se donner une marge suffisante pour organiser une approche sécurisée sur un terrain inconnu ou hostile.

En résumé

  • savoir gérer sa fatigue, ne pas dépasser les limites
  • Garder de l’énergie nécessaire pour gérer l’atterrissage en sécurité
  • Anticiper et préparer son approche pour poser face au vent
  • Rester concentré jusqu’à la fin du vol
  • Etre doux sur les commandes

horizontal break

Tutos-conseils sur l’atterrissage

Les 3 séries de vidéos conseils de la FFVL

horizontal break

Autres liens intéressants

ROCK THE OUTDOOR, la culture parapente

SOUTENEZ ROCK THE OUTDOOR

en devenant Membre PREMIUM et accédez aux articles réservés (conseils, tests matériel, rubrique voltige…) et à de nombreux avantages (magazine numérique, remise boutique…)

Laisser un commentaire